快充技術(shù)

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  • 快充誘騙協(xié)議芯片 支持PD/QC/AFC/FCP協(xié)議 支持獲取最大功率140W
    一、PD快充技術(shù)演進(jìn)與誘騙芯片核心價(jià)值 PD3.1協(xié)議的發(fā)布標(biāo)志著快充技術(shù)進(jìn)入新紀(jì)元,將最大功率提升至240W(48V/5A),同時(shí)向下兼容PD3.0的100W(20V/5A)標(biāo)準(zhǔn)。誘騙協(xié)議芯片在此過程中扮演著"協(xié)議翻譯官"角色,其核心功能是通過與充電器的智能協(xié)商,獲取5V/9V/12V/15V/20V/28V等多檔電壓。這種技術(shù)使得傳統(tǒng)設(shè)備無需內(nèi)置完整PD協(xié)議棧即可享受快充便利,在移動電源、電動
  • 兆瓦超充時(shí)代將至!SiC技術(shù)如何引領(lǐng)變革?
    一個(gè)月前,比亞迪高調(diào)發(fā)布兆瓦級快充技術(shù),并同步啟動"超充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)計(jì)劃",將建設(shè)4000多座“兆瓦閃充站”,并計(jì)劃將兆瓦閃充樁的技術(shù)面向行業(yè)全面共享,這一舉措正在推動整個(gè)充電網(wǎng)絡(luò)向更高功率密度、更低度電成本的方向演進(jìn)。
    兆瓦超充時(shí)代將至!SiC技術(shù)如何引領(lǐng)變革?
  • 新科技:200W電池模擬器如何實(shí)現(xiàn)便捷的快充測試?
    提到快充技術(shù),從多年前的“充電5分鐘,通話2小時(shí)”到后來的“充電5分鐘,沖浪2小時(shí)”,快充技術(shù)不斷迭代升級。如今,隨著氮化鎵(GaN)器件的廣泛應(yīng)用,快充功率已從20W迅速提升至66W甚至100W,而更高功率的快充技術(shù)也即將面世。
  • 【技術(shù)帖】快充技術(shù)?PD協(xié)議?看這里!
    隨著電子設(shè)備及其技術(shù)的迅速發(fā)展,如今的電子產(chǎn)品的小型化、無線化等趨勢以及內(nèi)置功能的不斷增加,無一不對電子產(chǎn)品的電池續(xù)航帶來了巨大的挑戰(zhàn)。而當(dāng)前,受限于電池技術(shù)無法顯著增加電池容量,因此為用戶提供一個(gè)更快的電池充電方案成為了眼下解決電子設(shè)備續(xù)航問題的優(yōu)選之一。于是,快充技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。 快充及其實(shí)現(xiàn)原理 快充的官方定義為“從初始充電狀態(tài)開始至充電30分鐘,通過提高供電設(shè)備的輸出電壓或電流,實(shí)現(xiàn)進(jìn)入電池
    【技術(shù)帖】快充技術(shù)?PD協(xié)議?看這里!
  • 從有線到無線,兩大快充技術(shù)將走向何方?
    在智能手機(jī)領(lǐng)域,延長電池壽命和快速充電技術(shù)一直是個(gè)熱門話題??焖俪潆娨殉蔀楫?dāng)今手機(jī)的必備功能。今天的快速充電智能手機(jī)的功率范圍在18W到120W之間,充電時(shí)間從20分鐘到一個(gè)多小時(shí)不等,市場上甚至有240W的超快速充電手機(jī)。而且如今,快速充電不僅限于有線充電,無線充電也在這場創(chuàng)新活動中扮演著重要角色。
  • 快充技術(shù)背后的力量:137家快充相關(guān)半導(dǎo)體公司盤點(diǎn)
    近幾年,隨著氮化鎵、碳化硅等功率芯片的性能不斷提升,消費(fèi)市場的擴(kuò)大以及國家政策的支持,充電行業(yè)發(fā)展有望再提速。為了讓大家認(rèn)識和了解這類廠商,充電頭網(wǎng)近期匯總了一批活躍在消費(fèi)類電源市場的充電芯片廠商,下面就讓我們一起來看看吧。
    快充技術(shù)背后的力量:137家快充相關(guān)半導(dǎo)體公司盤點(diǎn)
  • 極致優(yōu)化整機(jī)效率,軟開關(guān)技術(shù)在POWERQUARK中的創(chuàng)新
    快充技術(shù)的發(fā)展不斷突破著功率極限。隨著功率增大,芯片的溫升效應(yīng)隨之顯著,熱損耗加劇,影響系統(tǒng)整體的能量轉(zhuǎn)化效率,過熱的芯片還可能帶來安全性和使用壽命等方面的隱患。作為目前主流快充系統(tǒng)的核心器件,反激變換器的效率與整機(jī)溫升和散熱成本密不可分,如何進(jìn)一步提升它的效率始終是電源設(shè)計(jì)工程師最關(guān)心的問題之一。 傳統(tǒng)軟開關(guān)拓?fù)洌航柚鈬娐穼?shí)現(xiàn) 開關(guān)損耗是反激變換器的主要損耗來源之一,由開通和關(guān)斷過程中的電流
    極致優(yōu)化整機(jī)效率,軟開關(guān)技術(shù)在POWERQUARK中的創(chuàng)新
  • 中科電氣負(fù)極材料銷量躍居行業(yè)前三
    2024 年上半年,得益于新能源汽車市場的持續(xù)擴(kuò)大、儲能領(lǐng)域的發(fā)展,加之 2024年上半年多款新車型尤其是高壓快充車型迎來密集上市帶來的需求,帶動負(fù)極材料出貨增加。
    中科電氣負(fù)極材料銷量躍居行業(yè)前三

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