大圓柱電池

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  • 6年融資190億還缺錢？！又一鋰電巨頭赴港上市！
    今年5月份，寧德時代成功登陸港股。356億港元的募資，也是當時全球規(guī)模最大的IPO。最近赴港二次上市的億緯鋰能，就是又一個照著答案寫卷子的中企做題家。
    6年融資190億還缺錢？！又一鋰電巨頭赴港上市！
  • 46大圓柱下線即出口，遠景動力全球網(wǎng)絡加速供貨寶馬
    高工鋰電獲悉，遠景動力已在位于無錫江陰的超級工廠啟動46系大圓柱電池產(chǎn)品的交付，首批產(chǎn)品已發(fā)往美國，將用于寶馬集團的第六代全球電動汽車平臺。此舉標志著遠景動力開始履行其作為寶馬集團“新世代”車型核心供應商的關(guān)鍵角色。
    46大圓柱下線即出口，遠景動力全球網(wǎng)絡加速供貨寶馬
  • 價值戰(zhàn)重塑儲能格局，大圓柱電池上演“逆襲”？
    6月，136號文正式實施，新能源項目上網(wǎng)電量全入市，中國新型儲能產(chǎn)業(yè)由政策驅(qū)動正式升級為市場化驅(qū)動。儲能行業(yè)格局真正由規(guī)模擴張進入價值深耕期，技術(shù)競爭走向務實，焦點正從每瓦時多少錢轉(zhuǎn)向每度電創(chuàng)造多少價值。
    價值戰(zhàn)重塑儲能格局，大圓柱電池上演“逆襲”？
  • 大圓柱卷向“低電量”市場
    46系大圓柱電池的應用正不斷加速拓展。今年以來，寶馬確認將在其第六代平臺車型規(guī)模采用該技術(shù)。同時，中創(chuàng)新航、億緯鋰能、國軒高科、欣旺達等廠商正積極推動其進入eVTOL領(lǐng)域。
    大圓柱卷向“低電量”市場
  • 大圓柱電池，卷土重來
    “按照我判斷，我覺得將來應該有一半的份額?！边@是本次上海車展上，億緯鋰能副總裁、電池系統(tǒng)研究院院長江吉兵先生對我最后一個問題的回答。這個預測相當樂觀。而從今年開始，特別是全極耳技術(shù)的成熟與突破，大圓柱電池進入了一個全新的狀態(tài)。這個發(fā)展態(tài)勢，讓原來的領(lǐng)軍企業(yè)特斯拉也有點黯然失色。而在寶馬也進入這個賽道后，格局顯然也在發(fā)生改變。
    大圓柱電池，卷土重來