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北斗導(dǎo)航
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神奇!5G+北斗,地下空間導(dǎo)航難題一招解決!
11月20日,《科技日?qǐng)?bào)》頭版頭條報(bào)道了由北京郵電大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)牽頭研發(fā)、中國(guó)鐵塔、雄安新區(qū)智能城市創(chuàng)新聯(lián)合會(huì)共同合作的“北斗+5G室分 ”地下空間高精度定位導(dǎo)航系統(tǒng)——該技術(shù)讓雄安“地下城”擁有精確導(dǎo)航,實(shí)現(xiàn)了定位精度2米,建設(shè)成本僅為傳統(tǒng)地下導(dǎo)航技術(shù)一半的目標(biāo),攻破了地下精準(zhǔn)導(dǎo)航的難題,在世界范圍也屬首創(chuàng)。目前,該技術(shù)在雄安地下示范應(yīng)用超過(guò)50萬(wàn)平米,預(yù)計(jì)在2025年,“5G+北斗”導(dǎo)航將覆蓋雄安新區(qū)所有已建成地下停車場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了為雄安地下城導(dǎo)航的愿景。
iot101君
4250
2023/12/14
5G
北斗導(dǎo)航
中國(guó)移動(dòng)再出手,入股這家企業(yè),背后目的是?
11月17日,廣州海格通信集團(tuán)股份有限公司正式向特定對(duì)象發(fā)行股票上市公告書,公告本次發(fā)行股數(shù)1.77億股,募集資金總額 18.55億元。其中,中國(guó)移動(dòng)旗下的“中移資本控股有限責(zé)任公司”身列本次海格通信的11家新增投資者名單中,獲配股數(shù)4,011,659股,獲配金額41,961,953.14元。
白犀牛通信
2375
2023/11/20
無(wú)線通信
北斗導(dǎo)航
香港汽車科技研發(fā)中心舉行“APAS 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)論壇”
香港汽車科技研發(fā)中心(APAS)今天成功舉行“APAS 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)論壇”(論壇),與過(guò)百位專家和業(yè)內(nèi)人士共同探討北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(北斗系統(tǒng))在智慧城市和數(shù)字經(jīng)濟(jì)中應(yīng)用的機(jī)遇和挑戰(zhàn),及探索各種應(yīng)用場(chǎng)景,攜手建設(shè)香港成為一個(gè)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展的智慧城市,提升香港在全球創(chuàng)新科技和高質(zhì)量經(jīng)濟(jì)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)力。 北斗系統(tǒng)是中國(guó)研發(fā)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),能夠向全球用戶提供全天候、全天時(shí)及高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)
與非網(wǎng)編輯
768
2023/09/19
人工智能
數(shù)字孿生
北斗模塊新選擇,SKYLAB新推出低成本北斗模塊SKG125
致力于為市場(chǎng)客戶提供優(yōu)質(zhì)定位模塊和無(wú)線模塊的SKYLAB近期推出了多款國(guó)產(chǎn)方案北斗模塊。本篇SKYLAB小編簡(jiǎn)單介紹一下國(guó)產(chǎn)方案低成本北斗模塊SKG125在室外定位市場(chǎng)的應(yīng)用。 實(shí)現(xiàn)車輛的定位與導(dǎo)航 通過(guò)北斗模塊SKG125接收機(jī)接收工作衛(wèi)星的信號(hào),通過(guò)運(yùn)算與每個(gè)衛(wèi)星的偽距離,采用距離交會(huì)法求出接收機(jī)的位置,得出經(jīng)度、緯度、高度和時(shí)間修正量、速度,航向(運(yùn)動(dòng)方向)信息等參數(shù)。北斗模塊SKG125通
天工測(cè)控
291
2023/01/18
北斗導(dǎo)航
北斗模塊
北斗導(dǎo)航二十八年:封鎖、突圍、全面主導(dǎo)
” ?
雷鋒網(wǎng)
716
2022/12/23
北斗導(dǎo)航
北斗系統(tǒng)
華大北斗完成C輪融資加碼芯片研發(fā),國(guó)開(kāi)科創(chuàng)等參與戰(zhàn)投
2022年全國(guó)“兩會(huì)”期間,芯荒、汽車芯片、第三代半導(dǎo)體、國(guó)產(chǎn)化等芯片以及半導(dǎo)體相關(guān)話題討論熱度不減。來(lái)自企業(yè)界、學(xué)術(shù)界、金融界的多位代表委員提案議案都聚焦芯片領(lǐng)域的“補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈”。
與非網(wǎng)編輯
226
2022/03/07
華大北斗
北斗導(dǎo)航
和芯星通十年歷程伴隨中國(guó)北斗系統(tǒng)不斷走向成熟
和芯星通十年歷程伴隨中國(guó)北斗系統(tǒng)不斷走向成熟一直以來(lái),中國(guó)的手機(jī)定位、車載導(dǎo)航、電子地圖都是采用美國(guó)的GPS,這一技術(shù)一旦被掐斷,國(guó)內(nèi)的交通系統(tǒng)很可能就面臨癱瘓,后面一系列的連鎖反應(yīng)造成的損失不計(jì)其數(shù)。近些年,中國(guó)自行研發(fā)的北斗定位系統(tǒng)取得了突破性進(jìn)展,而且相對(duì)GPS還有諸多優(yōu)勢(shì),一是衛(wèi)星數(shù),美國(guó)的GPS有31顆衛(wèi)星環(huán)繞地球,俄羅斯的GL
咖啡不解困
63
2019/05/28
gps
北斗導(dǎo)航
產(chǎn)業(yè)鏈逐漸形成,北斗產(chǎn)業(yè)“芯”優(yōu)勢(shì)凸顯
幾個(gè)月前,筆者一篇《無(wú)人再提北斗?》,道破了無(wú)人再提北斗的謬論。
李晨光
81
2019/05/28
gps
與非快訊
無(wú)人再提北斗?
北斗好像一邊在發(fā)展,一邊被“遺忘”。
李晨光
129
1評(píng)論
2019/02/19
趣科技
gps
硬觸角| 談北斗生存現(xiàn)狀,中國(guó)血統(tǒng)緣何遭遇“寒冰”
隨著移動(dòng)終端的發(fā)展,導(dǎo)航系統(tǒng)走進(jìn)千家萬(wàn)戶。車載導(dǎo)航、手機(jī)導(dǎo)航似乎成了生活必不可少的部分。國(guó)人的北斗已經(jīng)走進(jìn)千萬(wàn)家,但過(guò)于低調(diào)的作風(fēng),讓我們不知道它怎樣的存在著。
與非網(wǎng)記者
7
1評(píng)論
2016/08/06
趣科技
衛(wèi)星導(dǎo)航
硬觸角| 北斗正面迎擊GPS,試問(wèn)哪里來(lái)的勇氣?
自從智能終端帶著GPS走進(jìn)大眾的生活,人們的生活品質(zhì)大大提升,GPS便成了導(dǎo)航至高無(wú)上的代言,導(dǎo)航不止美國(guó)GPS一家獨(dú)大,我國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)也已經(jīng)整裝待發(fā),飛入尋常百姓家。
與非網(wǎng)記者
7
2016/07/29
趣科技
gps
龍芯亮出5個(gè)大招:誰(shuí)還敢說(shuō)我有名無(wú)實(shí)
自從中國(guó)自研出來(lái)“龍芯”自主CPU后,一直就被外媒嘲諷這一芯片性能落后,幾乎毫無(wú)用處;甚至還有自己人說(shuō)它并不是自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)和自己制造的。
與非網(wǎng)記者
6
1評(píng)論
2016/04/08
CPU
龍芯
《半導(dǎo)體商情觀察室》:稍漲態(tài)勢(shì)持續(xù),CPU領(lǐng)漲
本期集成電路指數(shù):96.75漲跌值:+0.26漲跌幅:+0.27%,價(jià)格指數(shù)基本面持續(xù)少漲態(tài)勢(shì),然各板塊卻出現(xiàn)于以往的絕大反差。本期價(jià)格指數(shù)中上漲的只有CPU指數(shù):96.2漲跌值:+2.51漲跌幅:+2.68%和存儲(chǔ)器指數(shù):96.04漲跌值:+0.87漲跌幅:+0.91%,領(lǐng)漲的是CPU指數(shù)。
張立恒
2013/10/22
CPU
存儲(chǔ)器
北斗導(dǎo)航概念股票有哪些 2023年北斗導(dǎo)航概念股龍頭一覽表
在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展的背景下,越來(lái)越多的投資者開(kāi)始關(guān)注北斗導(dǎo)航概念股票。本文將介紹目前市場(chǎng)上較為活躍的北斗導(dǎo)航概念股票。
eefocus_3880508
1876
2023/02/28
北斗導(dǎo)航
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DS18B20溫度傳感器完整使用介紹(配合51單片機(jī))
先楫HPM5E00系列高性能微控制器數(shù)據(jù)手冊(cè) 基于RISC-V內(nèi)核的32位高性能微控制器
先楫HPM5E00系列 EVK資料
基于Infineon TC4D9+TLF4D985的Aurix StartKit
基于InnoGaN 設(shè)計(jì)的2KW 48V雙向ACDC儲(chǔ)能電源方案
基于STM32的光照測(cè)量報(bào)警Proteus仿真設(shè)計(jì)+程序設(shè)計(jì)+設(shè)計(jì)報(bào)告+講解視頻
先楫HPM5E00系列高性能微控制器用戶手冊(cè) 基于RISC-V內(nèi)核的32位高性能微控制器
基于Sunplus的四輪&兩輪車儀表方案
基于STM32的DS18B20簡(jiǎn)易溫控系統(tǒng)LCD1602顯示仿真設(shè)計(jì)
基于DIODES ZXMS81045SPQ車規(guī)智能之高邊驅(qū)動(dòng)方案
基于32位MCU CH32L103的高速電吹風(fēng)方案
基于 onsemi NCV78343 & NCV78964的汽車矩陣式大燈方案
DER-870:400W三相逆變器,使用高壓半橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和LinkSwitch-TN2
基于 SemiDrive X9H 的 Core Board 之 e-Cockpit 方案
基于STM32設(shè)計(jì)的出租車計(jì)費(fèi)系統(tǒng)
基于STM32的溫濕度光照強(qiáng)度仿真設(shè)計(jì)(Proteus仿真+程序設(shè)計(jì)+設(shè)計(jì)報(bào)告+講解視頻)
Synaptics SL1680 個(gè)人防護(hù)裝備檢測(cè)方案
基于51單片機(jī)的雙機(jī)串口通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)(二)!!!
8人搶答電路設(shè)計(jì)Verilog代碼Quartus仿真
基于Novatek NT98692邊緣運(yùn)算IP攝影機(jī)及監(jiān)控系統(tǒng)XVR功能方案
基于STM32設(shè)計(jì)的格力空調(diào)遙控器
基于Teensy4.1的車內(nèi)環(huán)境質(zhì)量監(jiān)控器
高通驍龍660(SDM660)_高通安卓核心板智能模塊定制
通過(guò)51單片機(jī)控制28BYJ-48步進(jìn)電機(jī)按角度正反轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)
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攜手新型連接器ST60,打開(kāi)創(chuàng)新“無(wú)線”可能
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歐時(shí) RS 入駐四方維創(chuàng)新中心開(kāi)業(yè)沙龍
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使用300瓦PXI儀器突破功率極限
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連接與傳感,賦能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的隱形雙翼
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