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隨著移動(dòng)終端的發(fā)展，導(dǎo)航系統(tǒng)走進(jìn)千家萬(wàn)戶。車載導(dǎo)航、手機(jī)導(dǎo)航似乎成了生活必不可少的部分。國(guó)人的北斗已經(jīng)走進(jìn)千萬(wàn)家，但過(guò)于低調(diào)的作風(fēng)，讓我們不知道它怎樣的存在著。今天我們來(lái)談?wù)劚倍穼?dǎo)航在智能手機(jī)中的生存現(xiàn)狀。
今年 6 月份的《中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)》白皮書表明，北斗系統(tǒng)已于 2012 年年底面向亞太地區(qū)提供服務(wù)；計(jì)劃在 2020 年前后，向全球提供服務(wù)。北斗系統(tǒng)應(yīng)用規(guī)模逐步擴(kuò)大，今年一季度，在我國(guó)境內(nèi)出貨的新款智能手機(jī)，使用北斗芯片的已超過(guò) 30%，北斗芯片手機(jī)超 1800 萬(wàn)。截至 2016 年 7 月 5 日，京東 1500 輛物流車輛和 10000 個(gè)配送員手環(huán)已安裝了基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的智能終端設(shè)備。
看到這樣的數(shù)據(jù)甚是為國(guó)人的血統(tǒng)導(dǎo)航驕傲了一把，北斗似乎已經(jīng)在商用化的道路上整裝待發(fā)?？墒菍?shí)際情況并非如此樂(lè)觀，雖然已走進(jìn)移動(dòng)智能終端，但是從實(shí)際應(yīng)用講，并沒(méi)走進(jìn)大眾的心里，甚至大家不知道怎樣使用北斗導(dǎo)航，商用導(dǎo)航基本還是重點(diǎn)依賴于 GPS。
比如小編在小米社區(qū)看到有人提問(wèn)：小米 4 的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)如何使用？從回復(fù)便可以看到，北斗導(dǎo)航在應(yīng)用層面的確是遇“寒冰”。
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是市場(chǎng)遇冷還是北斗導(dǎo)航過(guò)于高冷？我們從北斗導(dǎo)航手機(jī)說(shuō)起。
何為北斗導(dǎo)航手機(jī)？似乎這個(gè)概念并不是很清晰?，F(xiàn)在普遍的認(rèn)為是支持北斗導(dǎo)航的手機(jī)。比如當(dāng)我們搜索“北斗導(dǎo)航手機(jī)”時(shí)，進(jìn)入 ZOL 中關(guān)村在線頁(yè)面會(huì)發(fā)現(xiàn)有 386 個(gè)手機(jī)的“詳細(xì)參數(shù)”包括北斗導(dǎo)航便被定義為北斗導(dǎo)航手機(jī)。小編不禁震驚了一下，原來(lái)自己的手機(jī)自帶北斗導(dǎo)航功能卻全然不知！
北斗導(dǎo)航手機(jī)的概念不清晰畢竟與北斗手機(jī)芯片相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)未確定息息相關(guān)，而相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)最快也要在今年底才問(wèn)世。
現(xiàn)在市場(chǎng)上的智能手機(jī)硬件層面支持北斗導(dǎo)航，主要是處理器或者專用芯片進(jìn)行硬件支持。高通驍龍?zhí)幚砥饕呀?jīng)支持全球六大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，所以應(yīng)用了驍龍?zhí)幚砥髦悄苁謾C(jī)在在參數(shù)方面就可成為具備北斗導(dǎo)航功能的手機(jī)；海思、展訊和聯(lián)芯已有自主研發(fā)的適用于智能手機(jī)的高集成度低功耗北斗移動(dòng)通信一體化芯片，比如華為 P8 青春版、榮耀 4X 便是基于這種芯片。
北斗導(dǎo)航怎么用？
既然手機(jī)硬件層面已經(jīng)支持北斗導(dǎo)航的功能，那么北斗導(dǎo)航的功能怎樣實(shí)現(xiàn)？
團(tuán)隊(duì)合作模式
具備多導(dǎo)航功能的手機(jī)，可以接收更多的衛(wèi)星信號(hào)，根據(jù)接收到的衛(wèi)星的信號(hào)進(jìn)行綜合導(dǎo)航，提升定位精度。比如華為的機(jī)制是它們用一個(gè)開關(guān)，三網(wǎng)一起工作給出最終的定位結(jié)果（經(jīng)緯度），當(dāng)然所有的導(dǎo)航地圖也都只是要這個(gè)結(jié)果，以實(shí)現(xiàn)最終的導(dǎo)航功能。這樣手機(jī)的北斗導(dǎo)航功能似乎在無(wú)聲無(wú)息之間便實(shí)現(xiàn)了，我們根本沒(méi)有覺(jué)察。
獨(dú)立上崗
北斗導(dǎo)航需要配合軟件平臺(tái)才能實(shí)現(xiàn)“獨(dú)立上崗”的情況。配合北斗導(dǎo)航的專屬軟件使用，或者凱立德等導(dǎo)航平臺(tái)，但是部分軟件需要進(jìn)行模式的選擇，是選擇 GPS 還是北斗導(dǎo)航。
擁有著中國(guó)血統(tǒng)，卻在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)遇冷。與 GPS 相比，北斗似乎只是一個(gè)孩子，面臨的問(wèn)題很多、前面的路也很長(zhǎng)，手機(jī)芯片的標(biāo)準(zhǔn)有待確定，市場(chǎng)占有率極待提高。對(duì)于北斗，是國(guó)人的驕傲，但是從應(yīng)用上來(lái)看，卻似乎在讓人失望。小編不得不說(shuō)，對(duì)于北斗，國(guó)人“愛(ài)之深，恨之切”的感情尤為凸顯。
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