低空經(jīng)濟

各國將低空經(jīng)濟視為發(fā)展重點，積極實施戰(zhàn)略規(guī)劃牽引。美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）發(fā)布了關(guān)于小型無人機系統(tǒng)的“Part107”規(guī)定，并啟動了城市空中出行整合試點項目，同時在低空授權(quán)和能力服務(wù)方面設(shè)立特定項目，推動無人機與電動垂直起降航空器（eVTOL）融合。英國民航局為無人機和城市空中交通（UAM）創(chuàng)建綜合框架，發(fā)布無人機超視距（BVLOS）飛行規(guī)定，并制定融合路線圖指導空域系統(tǒng)開發(fā)。德國聯(lián)邦航空局與歐洲航空安全局協(xié)同制定無人機和電動垂直起降航空器運營規(guī)定，研究中心致力于無人機技術(shù)和空中交通管理研究。日本民航局與國土交通省合作編制無人機和城市空中交通運營指南，政府積極參與無人機技術(shù)開發(fā)，如支持日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)的技術(shù)創(chuàng)新。

“四證集齊”，低空經(jīng)濟落點會在哪里？3月28日，廣東億航通用航空有限公司（簡稱“億航通航”）和合肥合翼航空有限公司（簡稱“合翼航空”）收到了由中國民航局頒發(fā)的民用無人駕駛航空器運營合格證（OC）。

上海國資，在eVTOL領(lǐng)域首次落子。近日，時的科技宣布完成B+輪戰(zhàn)略融資，由上海大零號灣創(chuàng)投和紫峰資本聯(lián)合投資。本輪投資系上海市去年提出《上海市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2024-2027年）》以來，首個地方政府國資直投的電動垂直起降飛行器（eVTOL）整機項目，具有深刻的戰(zhàn)略意義，也彰顯了對時的科技技術(shù)實力和發(fā)展?jié)摿Φ某浞终J可。

有關(guān)數(shù)據(jù)表明，中國的eVTOL（電動垂直起降飛行器）產(chǎn)業(yè)規(guī)模在2023年就已經(jīng)達到9.8億元，2024年eVTOL產(chǎn)業(yè)規(guī)模繼續(xù)大幅提升。預計到2026年，中國在該領(lǐng)域市場規(guī)模將達到95.0億元。這一高速增長主要得益于相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新、城市空中交通（UAM）需求的增長以及環(huán)保政策的推進。從應用場景來看，未來eVTOL設(shè)備將主要用于城市間快速通勤、高效靈活的物流配送以及應急響應公共服務(wù)等領(lǐng)域。

在科技飛速發(fā)展的當下，低空出行領(lǐng)域正經(jīng)歷著一場革命性的變革，而小鵬匯天無疑是這場變革中的先鋒力量。作為亞洲規(guī)模最大的飛行汽車公司 ，小鵬匯天憑借其在 eVTOL（電動垂直起降飛行器）領(lǐng)域的深耕細作，不僅吸引了全球目光，更在低空出行市場中占據(jù)了舉足輕重的地位。從驚艷亮相的 “陸地航母”，到一次次成功的飛行演示，小鵬匯天不斷突破技術(shù)壁壘，為未來出行描繪了一幅令人憧憬的藍圖。今天，就讓我們深入剖析小鵬匯天 eVTOL 的技術(shù)特點，探尋其引領(lǐng)低空出行新時代的奧秘。