阜時科技

• 產(chǎn)研：激光雷達(dá)探測器——SPAD/SiPM芯片

  導(dǎo)語：作為業(yè)內(nèi)真正意義上的首顆車載SPAD SoC，SONY IMX459能否被中國競品替代？ ? 全球首款車載SPAD芯片——索尼IMX459的誕生 自2021年9月發(fā)布以來，索尼IMX459憑借其出色的技術(shù)優(yōu)勢和創(chuàng)新設(shè)計，已經(jīng)成為激光雷達(dá)領(lǐng)域的一個里程碑。這款芯片不僅打破了傳統(tǒng)激光雷達(dá)技術(shù)的局限，更為自動駕駛、智能交通等行業(yè)的發(fā)展提供了強有力的支持。盡管該芯片的面市經(jīng)歷了兩年的等待，

  李堅

  4216

  02/27 14:47

  激光雷達(dá) 與非研究院
• 降價！國產(chǎn)SPAD芯片能否打破激光雷達(dá)惡性循環(huán)？

  前言：激光雷達(dá)的成本有望大幅下降，十萬級別的汽車有可能大規(guī)模普及，從而實現(xiàn)從量產(chǎn)到盈利的商業(yè)正循環(huán)。如果激光雷達(dá)能在成本上與毫米波雷達(dá)達(dá)到相當(dāng)水平，特斯拉很可能會重新考慮其應(yīng)用。 激光雷達(dá)難以普及的主要障礙？ 激光雷達(dá)（LiDAR）作為智能駕駛“感知、決策、執(zhí)行”三大核心環(huán)節(jié)中的“感知”部分，一直是自動駕駛技術(shù)中不可或缺的一環(huán)。它被譽為“機器之眼”，但高成本、復(fù)雜性和可靠性問題一直限制其廣泛應(yīng)用。

  李堅

  7622

  2023/09/05

  激光雷達(dá) 機器視覺

  

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