富瀚微

• 作為海康威視的“小老弟”，富瀚微 IPC 項(xiàng)目能否突圍？

  在海思持續(xù)穩(wěn)固高端市場(chǎng)，國科微、北京君正等芯片廠商在IPC市場(chǎng)向中高端的行業(yè)級(jí)應(yīng)用突圍時(shí)，留給背靠海康威視“小老弟”的時(shí)間和機(jī)會(huì)或許并不多了。

  與非網(wǎng)記者

  193

  2019/10/14

  芯片 海思
• 海康威視現(xiàn)身實(shí)體清單的背后：早已心有戚戚，海思、富瀚微是“備胎”

  至此，曾被美國政客稱為“華為表兄弟”的?？低曇铂F(xiàn)身“實(shí)體清單”。

  與非網(wǎng)記者

  67

  2019/10/11

  華為 安防
• 車載攝像頭行業(yè)“新生”富瀚微，升級(jí)打怪破歐美市場(chǎng)壁壘的秘訣是？

  近些年，隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)的發(fā)展，智能汽車正成為產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展方向。（車聯(lián)網(wǎng)和智能化之間關(guān)聯(lián)性不強(qiáng)，可以去掉）汽車智能化浪潮來襲，勢(shì)不可擋，在此形勢(shì)下，不僅是傳統(tǒng)汽車廠商，還有相關(guān)配件廠商也開始涉足這個(gè)領(lǐng)域，富瀚微電子就是其中的一家。

  邱麗婷

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  2018/08/10

  比亞迪 ISP芯片
• 半導(dǎo)體企業(yè)都“跨界”到汽車領(lǐng)域，富瀚微是來“湊熱鬧”的？

  今天，我們要講的半導(dǎo)體企業(yè)跨界進(jìn)入汽車市場(chǎng)的主角是上海富瀚微電子股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：富瀚微），看看他們是如何從消費(fèi)電子、安防市場(chǎng)一側(cè)身擠進(jìn)了汽車市場(chǎng)的。

  吳子鵬

  40

  1評(píng)論

  2018/08/09

  芯片 汽車市場(chǎng)
• 背靠海康威視“這棵大樹”，富瀚微可否乘涼？

  安防行業(yè)目前是一個(gè)以政府及大企業(yè)需求主導(dǎo)的市場(chǎng)。 2017年，一夜之間，AI遍地開花，人工智能時(shí)代呼之欲出。但春天尚遠(yuǎn)，AI產(chǎn)業(yè)化，芯片先行，AI芯片還在路上，規(guī)?；€需要時(shí)間。

  李晨光

  243

  2018/08/08

  與非觀察

  物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的RTOS淘汰賽，RT-Thread靠啥脫穎而出？

  巨大的市場(chǎng)價(jià)值背后是一片混亂的RTOS景象，“簡(jiǎn)單、唯美”的東西何處去尋找？這是讓很多業(yè)內(nèi)人士思考的一個(gè)問題，在12月16日，與非網(wǎng)記者參加了一場(chǎng)名為“2017 RT-Thread開發(fā)者大會(huì)”，這款有十余年歷史的國產(chǎn)RTOS令人印象深刻。

  張亞

  45

  2017/12/19

  物聯(lián)網(wǎng) NXP

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