億咖通科技

• 座艙域控研究：面向x86 AI PC、多域計(jì)算、國產(chǎn)替代，座艙域控如何差異化競爭？

  億咖通·馬卡魯計(jì)算平臺(tái)，全球首發(fā) AMD V2000量產(chǎn)上車。長期以來，高通在高端座艙SoC占據(jù)主導(dǎo)地位，“ARM+Android” 都是智能車機(jī)主流框架。隨著智能汽車的崛起，用戶對3D HMI、AI大模型、大型游戲等差異化座艙需求日益增長，“x86+Linux” 架構(gòu)受到車企關(guān)注。

  佐思產(chǎn)研

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  2024/07/18

  億咖通 智能座艙芯片

  
• 激進(jìn)與克制，沈子瑜執(zhí)掌億咖通的藝術(shù)

  沈子瑜帶隊(duì)的億咖通，正成為吉利的智駕后手，目標(biāo)是扮演華為車BU的增量部件供應(yīng)商角色?？v觀吉利旗下，推進(jìn)智駕最快的是陳奇團(tuán)隊(duì)，作為前華為自動(dòng)駕駛研發(fā)部部長，陳奇負(fù)責(zé)極氪的自動(dòng)駕駛自研工作。

  HiEV大蒜粒車研所

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  2024/04/17

  智能駕駛 激光雷達(dá)

  
• 億咖通，比華為更純粹？

  3月20日，億咖通第二屆Tech Day后的媒體交流會(huì)上，沈子瑜再三強(qiáng)調(diào)了這句話。而在此之前，不會(huì)有人想到，這家被認(rèn)作為“吉利系供應(yīng)商”的億咖通，竟然會(huì)一口氣將產(chǎn)品布局，擴(kuò)張地如此“激進(jìn)”。成立于2017年的億咖通，足夠年輕，其掌舵人沈子瑜，1984年出生，更是一位名副其實(shí)的八零后。

  汽車公社

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  2024/03/25

  新能源汽車 智能駕駛

  
• 合縱連橫--億咖通“增量”中國車業(yè)智能化厚度

  3月20日春分時(shí)節(jié)，全球出行科技億咖通科技（納斯達(dá)克股票代碼：ECX）以“越盡千峰，生生不息”為主題，在杭州的電競場館舉辦了一場逼格堪比車企的技術(shù)發(fā)布會(huì)。相比其他的供應(yīng)鏈企業(yè)，這次活動(dòng)少了很多“供應(yīng)商”氣質(zhì)，多了不少科技公司的元素！而開場前的一曲《千年等一回》，點(diǎn)亮了杭州特色，逗樂了會(huì)場上的觀眾，也讓行業(yè)人士私下都說：T1居然也有很好的用戶運(yùn)營思維，真心難得！

  Vehicle

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  2024/03/25

  智能汽車 智能云

  
• 吉利千元級激光雷達(dá)炸場，最新高階智駕芯片碾壓英偉達(dá)

  激光雷達(dá)，這時(shí)還有人要入局？并且不是別人，正是擅長多賽道布局的吉利，剛剛通過旗下的億咖通，發(fā)布兩顆自研激光雷達(dá)。一顆半固態(tài)192線，一顆全固態(tài)150線，直接逼近行業(yè)領(lǐng)先水平，并且今年就能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車，成本降至千元級。

  智能車參考

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  2024/03/22

  智能駕駛 激光雷達(dá)

  
• 對標(biāo)華為、借力高通，億咖通更新武器庫

  “億咖通的角色相當(dāng)于華為的汽車BU，星紀(jì)時(shí)代和魅族科技相當(dāng)于華為的消費(fèi)者BG，芯擎科技相當(dāng)海思半導(dǎo)體?！边@是億咖通董事長兼CEO沈子瑜此前在接受媒體時(shí)對億咖通等公司的描述。3月20日，第二屆億咖通科技生態(tài)日，沈子瑜再次重申了上述觀點(diǎn)，并表示，非常認(rèn)可華為要做智能汽車增量部件供應(yīng)商這一定位。

  賽博汽車

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  2024/03/21

  智能駕駛 智能汽車

  
• 億咖通科技與星紀(jì)魅族集團(tuán)即將聯(lián)合亮相2023上海國際車展

  3月24日，全球出行科技公司億咖通科技（納斯達(dá)克股份代碼：ECX）在武漢舉行了首屆億咖通科技生態(tài)日，帶來了多款融合先進(jìn)軟硬件打造的全球汽車智能化解決方案，并公布了與星紀(jì)魅族集團(tuán)達(dá)成獨(dú)家戰(zhàn)略合作關(guān)系，充分證明了其賦能全球，成為汽車智能化底座和樞紐的決心和能力。

  電子科技世界

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  2023/04/12

  汽車智能化
• 不止阻擊高通，億咖通還想成為「下個(gè)華為車BU」

  當(dāng)前，高通8155是車企智能座艙平臺(tái)的主流選擇，無論性能、上車規(guī)模都處于絕對第一梯隊(duì)。它的下一代8295，GPU算力更有倍數(shù)級提升。與高通同臺(tái)競技的，是特斯拉車機(jī)系統(tǒng)搭載的AMD Ryzen V1000芯片，華為鴻蒙座艙系統(tǒng)搭載的麒麟990A芯片，以及聯(lián)發(fā)科、地平線征程系列芯片等。

  HiEV大蒜粒車研所

  1422

  2023/03/28

  華為 智能座艙
• 以堅(jiān)韌創(chuàng)新保持領(lǐng)先 億咖通科技入選“2022年度湖北省高新技術(shù)企業(yè)百強(qiáng)榜”

  近期，全球出行科技公司億咖通科技（納斯達(dá)克股份代碼：ECX）以全球領(lǐng)先的汽車智能化技術(shù)及創(chuàng)新能力，入選《2022年度湖北省高新技術(shù)企業(yè)百強(qiáng)榜單》（以下簡稱百強(qiáng)榜單），位列第八位。

  電子科技世界

  337

  2023/03/02

  億咖通
• 自動(dòng)駕駛部門整體遣散？億咖通回應(yīng)稱：消息不實(shí)，系業(yè)務(wù)調(diào)整

  “自動(dòng)駕駛部門做了一些調(diào)整，感知算法業(yè)務(wù)將會(huì)采取與第三方合作的形式開展?！?/div>

  賽博汽車

  794

  2022/10/20

  自動(dòng)駕駛 億咖通
• Luminar攜手億咖通科技，面向中國及全球市場推動(dòng)下一代安全和自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展

  此次合作將進(jìn)一步強(qiáng)化Luminar在中國這一全球最大汽車市場的影響力，通過億咖通科技與吉利及其包含了眾多極負(fù)盛名的全球汽車品牌的生態(tài)體系之間的緊密聯(lián)系，加快Luminar行業(yè)領(lǐng)先的遠(yuǎn)距離激光雷達(dá)和軟件在中國及全球市場的部署。

  與非網(wǎng)編輯

  495

  2022/07/21

  自動(dòng)駕駛 自動(dòng)駕駛技術(shù)
• 億咖通科技通過ISO27001與ISO21434安全管理體系認(rèn)證

  本著為所有用戶未來的智能出行生活提供更安全、更易用的出行技術(shù)的宗旨,億咖通科技此次榮獲的這兩項(xiàng)認(rèn)證將為用戶未來智能出行生活,提供更可信、更全面的信息安全保護(hù)。

  與非網(wǎng)編輯

  590

  2022/07/05

  網(wǎng)絡(luò)安全 智能網(wǎng)聯(lián)汽車
• 龍鷹一號展示車亮相，億咖通科技全面推進(jìn)下一代計(jì)算模組研發(fā)

  近日,由億咖通科技和芯擎科技聯(lián)合打造的“龍鷹一號展示車”于武漢正式亮相。作為重要的參考設(shè)計(jì),展示車座艙系統(tǒng)運(yùn)行流暢,充分展示出龍鷹一號智能座艙芯片的強(qiáng)大性能和開發(fā)潛力。

  與非網(wǎng)編輯

  235

  2022/06/28

  億咖通 芯擎科技
• 吉利的野心，億咖通還撐不起

  如果吉利電動(dòng)化以威睿為重點(diǎn)布局核心零部件。那么，在智能化領(lǐng)域，億咖通則是技術(shù)交匯點(diǎn)。

  賽博汽車

  453

  2022/06/11

  智能座艙 億咖通
• 中國首家赴美上市的智能駕駛公司，億咖通憑什么值38億美金?

  由吉利掌門人李書福入股成立的汽車智能科技公司億咖通，正式開啟赴美 IPO 之路。

  汽車之心

  223

  2022/06/08

  智能駕駛 IPO
• 汽車智能化的節(jié)奏，億咖通登陸美股

  圍繞吉利汽車的體系，在智能汽車版圖，億咖通將版圖擴(kuò)展到了美股，隨著電動(dòng)汽車這個(gè)主題Polestar獨(dú)立，現(xiàn)在吉利板塊有點(diǎn)兩翼張開的意思。

  芝能汽車

  406

  2022/06/02

  《汽車電子瞭望臺(tái)》系列 吉利汽車
• 打鐵還需自身硬，億咖通科技為汽車智能化安全保駕護(hù)航

  智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是一條充滿挑戰(zhàn)的漫長道路。新技術(shù)、新功能不斷涌現(xiàn)，迭代創(chuàng)新。但要實(shí)現(xiàn)廣泛的應(yīng)用落地，安全性與可靠性則是產(chǎn)業(yè)鏈的每一環(huán)節(jié)都要面臨的必答題。

  與非網(wǎng)編輯

  238

  2022/04/21

  智能汽車 億咖通
• 億咖通科技榮獲ISO 26262：2018 ASIL D功能安全流程認(rèn)證

  在“軟件定義汽車”的趨勢下,智能汽車整車安全的挑戰(zhàn)已經(jīng)不止存在于傳統(tǒng)的機(jī)械及硬件領(lǐng)域,更對汽車的EE架構(gòu)設(shè)計(jì)、智能硬件開發(fā)、軟件及算法開發(fā)、流程管控等維度提出了新的挑戰(zhàn)。

  與非網(wǎng)編輯

  343

  2022/04/14

  智能汽車 億咖通
• 億咖通科技獲SGS授予ISO 26262:2018 汽車功能安全流程認(rèn)證證書

  億咖通科技獲SGS通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)(上海)有限公司(以下簡稱為“SGS”)頒發(fā)ISO 26262:2018汽車功能安全ASIL D流程認(rèn)證證書,標(biāo)志著億咖通科技已經(jīng)按照ISO 26262:2018版標(biāo)準(zhǔn)要求。

  與非網(wǎng)編輯

  138

  2022/01/26

  自動(dòng)駕駛 億咖通
• 芯擎科技發(fā)布首款車規(guī)芯片“龍鷹一號”

  芯擎科技于在武漢正式發(fā)布車用芯片品牌“龍鷹”及“龍鷹一號”智能座艙芯片,正式面向汽車智能化市場大步邁進(jìn)。本次“智慧旅程?擎隨芯動(dòng)”品牌暨產(chǎn)品發(fā)布會(huì)進(jìn)一步彰顯了芯擎科技的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力以及積極部署汽車智能化市場的宏圖。

  與非網(wǎng)編輯

  217

  2021/12/15

  智能汽車 億咖通

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