歐洲純電動(dòng)車市場(chǎng)分析

未來(lái)歐洲的新能源汽車市場(chǎng)，其實(shí)主要依賴三個(gè)主要市場(chǎng)：德國(guó)、法國(guó)和英國(guó)市場(chǎng)，如之前所回顧的那樣，德國(guó)和法國(guó)市場(chǎng)呈現(xiàn)了非常強(qiáng)的本土性。?1） 德國(guó)市場(chǎng) 德國(guó)新能源汽車市場(chǎng)，上量比較快的是大眾（Golf BEV）和奧迪，下降比較多的是 BMW。?

圖 4 2020 年上半年德國(guó)新能源汽車品牌銷量排行?

德國(guó)的 9.45 萬(wàn)臺(tái)新能源汽車?yán)锩鏇](méi)有爆款，如下所示呈現(xiàn)了非常分散的格局。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，Golf BEV 排在第一有很多的出人意料的地方（Golf BEV 在德國(guó)的銷量約占在歐洲的 40%），本來(lái) ID3 上場(chǎng)要接下 Golf BEV 的班，現(xiàn)在預(yù)估要到 8 月份才能把問(wèn)題解決掉，也就是 MEB 平臺(tái)在 Q4 真正拉量。ZOE 的量在德國(guó)的占比為 18.9%，也能客觀反應(yīng)這兩款車的分布情況，掉的比較厲害的是 Model 3 有很多方面的原因。?

圖 5 2020 年上半年德國(guó)新能源汽車車型銷量排行

法國(guó)的 6.51 萬(wàn)臺(tái)里面，主要是圍繞 ZOE 和 208BEV 兩款車來(lái)做的，整個(gè)市場(chǎng)倒是呈現(xiàn)集聚的特點(diǎn)，ZOE 算是一個(gè)爆款。和德國(guó)市場(chǎng)一樣，Model 3 也是屈居第三位，今年的量也是差強(qiáng)人意。

圖 6 法國(guó)新能源汽車市場(chǎng)?

英國(guó)還沒(méi)有詳細(xì)的排名，但是可以參考的另外一個(gè)市場(chǎng)是挪威，在整個(gè)市場(chǎng)里面，也是 Model 3 掉的很厲害，如下所示。目前前幾位的市場(chǎng)里面，特斯拉只有在英國(guó)還保持比較大的優(yōu)勢(shì)，上半年在英國(guó)交付了超過(guò) 10,000 輛電動(dòng)汽車，占英國(guó)全電動(dòng)汽車市場(chǎng)的三分之一，也差不多是自己在歐洲銷量的 30%。后續(xù) MEB 也好，還是幾款新的德國(guó)車，都是要往英國(guó)市場(chǎng)去打的。?

圖 7 挪威上半年市場(chǎng)的情況?

所以談及目前的問(wèn)題，Model 3 這樣的車是否適合歐洲市場(chǎng)？在 2019 年把存量的需求洗出來(lái)然后不停交付以后，我們應(yīng)該細(xì)致來(lái)考慮，基于歐洲第一階段補(bǔ)貼背景下，歐洲需要什么樣的電動(dòng)汽車，歐洲這個(gè)時(shí)期電動(dòng)汽車購(gòu)買者的是沖著什么去買的純電動(dòng)？電動(dòng)化和智能化是兩根平行線，在這種鼓勵(lì)的背景下，只要做好電動(dòng)化配合傳統(tǒng)車的搭配就能賣得動(dòng)，而下個(gè)階段如中國(guó)出現(xiàn)的 400-600 公里都有豐富的可選產(chǎn)品的時(shí)候，中國(guó)大城市消費(fèi)者是因?yàn)橹悄芑涂萍几腥ベI的純電。往歐洲賣車的中國(guó)車企需要時(shí)刻想明白這個(gè)事情，這個(gè)轉(zhuǎn)變也會(huì)很快，隨著歐洲車企把大量電動(dòng)汽車往里面填。?

小結(jié)：總體來(lái)看，歐洲市場(chǎng)短期內(nèi)隨著補(bǔ)貼的上升，很多純電動(dòng)汽車和 PHEV 的性價(jià)比有所提升，這可能在 3-5 年內(nèi)在幾個(gè)主要的國(guó)家如德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)都會(huì)是一種常態(tài)，消費(fèi)者也沒(méi)把純電動(dòng)汽車當(dāng)作新物種來(lái)看，這波的歐洲新能源汽車的需求還是沿著固有的車輛特性替換了動(dòng)力總成。而中國(guó)隨著這波電動(dòng)+智能直接和 Model 3/Y 進(jìn)行爭(zhēng)奪，倒是讓我們開始真正思考怎么設(shè)計(jì)和銷售電動(dòng)汽車的大問(wèn)題來(lái)了。