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無人機(jī)已經(jīng)不是什么新鮮玩意兒，可無人機(jī)市場卻戰(zhàn)火紛紛，如今大疆消費(fèi)級無人機(jī)展現(xiàn)了王者姿態(tài)，似乎無法撼動其地位。但無人機(jī)的競爭并沒有那么簡單，供應(yīng)鏈的每個環(huán)節(jié)都可能出英雄，極翼無人機(jī)有限公司就是這樣一家專注于無人機(jī)整機(jī)技術(shù)解決方案的企業(yè)。給無人機(jī)廠商提供核心部件，在無人機(jī)市場尋得一片屬于自己的天地。
從國家項目到消費(fèi)級市場，極翼如何變換角色
極翼在 2012 年之前，專注于做研究單位的無人直升機(jī)國家項目，因為直升機(jī)難度之高，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，并不能做到量產(chǎn)程度，一年僅僅幾架的銷售額很難有所為。由于多旋翼無人機(jī)的操控方便，且易量產(chǎn)，極翼便瞄準(zhǔn)這個方向在 2013 年底進(jìn)行自己的方向調(diào)整。2014 年 5 月拿到天使資金開始正式的公司化運(yùn)作，極翼意識到消費(fèi)級無人機(jī)日趨火爆，并且研究團(tuán)隊有著很好的技術(shù)積累。”這個市場與大疆進(jìn)行正面抗衡是不明智之舉，在無人機(jī)市場的供應(yīng)鏈總會找到一個讓自己生存并強(qiáng)大的路徑?！睒O翼無人機(jī)有限公司營銷副總經(jīng)理李孟圣說道。極翼最終明確自己的目標(biāo)，在無人機(jī)整機(jī)技術(shù)解決方案上下功夫，最終也有了自己的無人機(jī)核心部件產(chǎn)品，如飛控、云臺等，極翼無人機(jī)是國內(nèi)第一家提供無人機(jī)整機(jī)技術(shù)解決方案的公司。
極翼無人機(jī)有限公司營銷副總經(jīng)理 李孟圣
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七人團(tuán)隊也有大力量，踏實專注不怕“坑”
極翼一開始的團(tuán)隊只有七個人，創(chuàng)始人中包含無人機(jī)的玩家和研發(fā)人員，也正因如此，極翼推出的第一款飛控產(chǎn)品初衷也是服務(wù)于無人機(jī)的玩家。眾所周知，玩家對于品質(zhì)要求非?？量蹋瑹o人機(jī)市場眾口難調(diào)，經(jīng)得起玩家的挑剔才能證明產(chǎn)品過硬的質(zhì)量，才能推廣給廣大消費(fèi)者。2014 年 11 月 18 號，極翼多旋翼飛控——P2 上市，這是一款專門為玩家打造的產(chǎn)品。李孟圣提到：“這款 P2 一上市就受了廣大用戶的好評，賣的非?；鸨?，曾經(jīng)一度幾個月霸占淘寶相關(guān)產(chǎn)品銷量排行第一名。”優(yōu)異的成績堅定了極翼走這條道路的信心。一路走來，極翼的團(tuán)隊從曾經(jīng)的七個人，不斷壯大，發(fā)展到了現(xiàn)在的 150 人，光研發(fā)人員就有 60 名。
每個企業(yè)都有一段屬于自己的艱難奮斗史，極翼亦是如此。曾經(jīng)的極翼打算從農(nóng)業(yè)應(yīng)用入手，走這條別人沒走過的路。怎奈 2014 年初整體的大環(huán)境不夠成熟，政策方面也沒有相應(yīng)的補(bǔ)貼扶持。企業(yè)方向的摸爬滾打也只是“掉坑”的一部分，說到產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)歷才是，李孟圣表示：“我們踩過很多的坑，尤其是之前做硬件的時候，聘請的人才雖然在硬件方面都有一定的水準(zhǔn)，可對無人機(jī)方面不是很熟。因為無人機(jī)是在空中作業(yè)，對產(chǎn)品有著很高的要求，我們起初只有不斷的去調(diào)試，也浪費(fèi)了很多的時間，無人機(jī)行業(yè)發(fā)展之快，是容不得半點(diǎn)的差池。”正因如此，極翼對人才也是求賢若渴，希望能組建更加強(qiáng)大的隊伍。
飛控 P2 Pro
飛控 P2
云臺
搭載極翼核心部件的無人機(jī)
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無人機(jī)處處有市場，極翼有自己的算盤
大疆、零度都是做無人機(jī)整機(jī)，這樣不僅要做整體無人機(jī)的研究，還要兼顧相關(guān)方案。大疆也并沒有占據(jù)了所有消費(fèi)級無人機(jī)市場，只是在 4999 元和 8999 元級別有相關(guān)產(chǎn)品。但剩下各種價位檔次的無人機(jī)依舊有很大的空間，極翼看到如此廣闊的市場空間，專注于無人機(jī)整機(jī)解決方案，給廠商提供核心部件，讓客戶去充實整個消費(fèi)級無人機(jī)市場。與大疆、零度等分食這片無人機(jī)市場的大“蛋糕”。
極翼也有著自己的營銷手段，起初的 P2 飛控，價格上更多是以讓利玩家為原則，目的是打造性價比高的產(chǎn)品。這么做也是因為極翼并沒有品牌，在價格上不能與主流品牌正面抗?fàn)帯５蠲鲜ψ约旱漠a(chǎn)品表現(xiàn)出極大信心：“極翼飛控 P2 是可以正面 PK 大疆哪吒系列，P2 Pro 也可以與 A2 相媲美，我們不僅有強(qiáng)大的性能，而且價格是能便宜到 50%以上。
未來無極限，真正的無人機(jī)行業(yè)才剛剛開始
極翼已經(jīng)合作過幾百家客戶，穩(wěn)定合作并達(dá)到量產(chǎn)水準(zhǔn)的也有幾十家，其中不乏知名大客戶。因為極翼涉足市場之早，國內(nèi)大部分有無人機(jī)出貨的公司都和其有著一定的合作關(guān)系。極翼目前可以做到每年十萬套的出貨量，不僅在消費(fèi)級，行業(yè)級也給軍工單位提供整體產(chǎn)品和核心部件。
李孟圣在說到無人機(jī)的未來時充滿期待，表示無人機(jī)近期技術(shù)發(fā)展趨勢將會走更加智能這條路線，易操控、更精準(zhǔn)、多任務(wù)、多系統(tǒng)等才能讓無人機(jī)擁有更美好的前景。在行業(yè)應(yīng)用上將滲透農(nóng)業(yè)、電力、消防、安保、測繪等各大領(lǐng)域，真正的無人機(jī)行業(yè)運(yùn)作才剛剛開始。
談到公司今后的發(fā)展前景，李孟圣說道：”預(yù)期每年的銷售額將翻倍增加，公司不僅僅在飛控上要做到領(lǐng)先，云臺、雷達(dá)等產(chǎn)品也要迅速發(fā)展起來，讓公司產(chǎn)品更加多元化。”而極翼將會面臨人才、市場、產(chǎn)品多方面的挑戰(zhàn)，在供應(yīng)鏈、資金鏈、生產(chǎn)品質(zhì)等問題上也和大多企業(yè)一樣，是企業(yè)不斷面對和解決的問題。
極翼辦公環(huán)境
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