芯耀
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蓋世汽車訊?據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉計(jì)劃將美國得州奧斯汀工廠Cybertruck和Model Y產(chǎn)線停產(chǎn)一周，這已是該公司一年內(nèi)至少第三次類似停工。
據(jù)知情人士透露，本月早些時(shí)候特斯拉在與員工的會(huì)議中表示，停產(chǎn)將于6月30日那周開始，次周恢復(fù)生產(chǎn)。停工期間，員工可使用帶薪休假，或參與自愿培訓(xùn)及工廠清潔工作。
該公司向員工解釋稱，停產(chǎn)是為了對(duì)產(chǎn)線進(jìn)行維護(hù)，并稱這些改進(jìn)將有助于提升產(chǎn)能，但未具體說明哪些產(chǎn)線將提高產(chǎn)量。
對(duì)于上述報(bào)道，特斯拉未就停產(chǎn)計(jì)劃置評(píng)。
過去12個(gè)月里，特斯拉在奧斯汀的超級(jí)工廠至少兩次暫停生產(chǎn)。
5月底，特斯拉將得州超級(jí)工廠的長周末停產(chǎn)延長至整周。在上次Cybertruck和Model Y產(chǎn)線停產(chǎn)期間，公司組織了自愿培訓(xùn)，內(nèi)容包括改善工廠工作文化的研討會(huì)。這一舉措正值市場需求疲軟及庫存積壓之際。此前有報(bào)道稱，特斯拉已在美國多地租用閑置停車場，用以存放過剩的庫存車輛。
去年12月，Cybertruck產(chǎn)線也曾停產(chǎn)三天，當(dāng)時(shí)員工被告知原因是電池供應(yīng)問題。今年4月，該公司縮減了Cybertruck電動(dòng)皮卡的生產(chǎn)，并調(diào)走部分產(chǎn)線工人。
由于Cybertruck當(dāng)前銷量僅為去年同期的一半水平，因此特斯拉今年一直在下調(diào)Cybertruck產(chǎn)量。即便該電動(dòng)皮卡已推出低價(jià)版本、且已獲得聯(lián)邦稅收抵免資格，并提供更大幅度購車優(yōu)惠，其市場表現(xiàn)仍未見起色。
雖然部分車企在假期或夏季銷售淡季停產(chǎn)數(shù)周較為常見，通常停產(chǎn)是為了日常維護(hù)、產(chǎn)線升級(jí)，或解決庫存積壓、零部件短缺等問題。例如，2024年秋季，福特將F-150 Lightning停產(chǎn)7周；2021年芯片短缺期間，福特和通用汽車均暫停部分工廠生產(chǎn)。
不過，據(jù)內(nèi)部人員透露，此前這類停產(chǎn)在特斯拉十分罕見。
特斯拉預(yù)計(jì)7月公布第二季度交付數(shù)據(jù)。今年一季度，其交付量同比下降13%。截至3月20日，根據(jù)特斯拉發(fā)布的一則自愿召回通知，Cybertruck累計(jì)交付量不足5萬輛。
