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壓縮空氣作為工業(yè)生產(chǎn)中的三大動(dòng)力之一，是僅次于電力的第二大動(dòng)力能源，工業(yè)生產(chǎn)中所謂的“水電氣”即包括壓縮空氣。目前，我國(guó)80%以上的規(guī)模工廠都配置有壓縮空氣動(dòng)力，而空氣壓縮機(jī)（空壓機(jī)）作為壓縮空氣的主要生產(chǎn)設(shè)備，是工業(yè)現(xiàn)代化、自動(dòng)化的基礎(chǔ)動(dòng)力產(chǎn)品，是工業(yè)活動(dòng)中必不可少的設(shè)備之一。
數(shù)據(jù)來(lái)源：貝哲斯
據(jù)行業(yè)研究機(jī)構(gòu)貝哲斯咨詢(xún)公布數(shù)據(jù)顯示，2024年全球空壓機(jī)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)380億美元，預(yù)計(jì)到2029年，全球空壓機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將增至580億美元，市場(chǎng)前景持續(xù)向好。而氣壓傳感器作為空壓機(jī)系統(tǒng)中的“神經(jīng)末梢”，肩負(fù)著壓力監(jiān)測(cè)、能效優(yōu)化、故障預(yù)警等關(guān)鍵職責(zé)，是提升空壓機(jī)功效的“得力助手”之一。
“雙碳”推動(dòng)，空壓機(jī)迎來(lái)“能效革命”
在國(guó)家穩(wěn)經(jīng)濟(jì)以及“碳達(dá)峰、碳中和”的大背景下，空壓機(jī)行業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，正面臨全新發(fā)展格局。
一方面，政府陸續(xù)出臺(tái)強(qiáng)制性政策，明確要求企業(yè)提升空壓機(jī)能源利用效率。在此影響下，企業(yè)對(duì)空壓機(jī)設(shè)備的能效標(biāo)準(zhǔn)日益重視，在采購(gòu)和更新設(shè)備時(shí)，會(huì)優(yōu)先考量高能效產(chǎn)品。
一種典型的雙螺桿式空氣壓縮機(jī)-簡(jiǎn)示圖
另一方面，這些規(guī)定也有效激發(fā)了存量市場(chǎng)中空壓機(jī)的節(jié)能替換需求。大量企業(yè)為響應(yīng)政策、降低能耗成本，紛紛著手將老舊、低效的空壓機(jī)更換為節(jié)能型設(shè)備，這一趨勢(shì)直接推動(dòng)了空壓機(jī)市場(chǎng)的持續(xù)繁榮。
在國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)GB 19153-2019《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》中，規(guī)定了空壓機(jī)能效等級(jí)分為1級(jí)、2級(jí)和3級(jí)。其中1級(jí)能效為國(guó)際先進(jìn)水平，產(chǎn)品耗能最低，最為節(jié)能；2級(jí)能效為優(yōu)于行業(yè)平均水平，產(chǎn)品耗能較低，較為節(jié)能；3級(jí)能效為行業(yè)平均水平，產(chǎn)品耗能較高，但基本符合國(guó)家對(duì)節(jié)能的最低要求。
*GB 19153-2019?容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)（部分）
以額定功率為2.2kW，額定排氣壓力為1MPa的1級(jí)能效空壓機(jī)（機(jī)組比功率為10.5kW/（m3/min））與2級(jí)能效空壓機(jī)（機(jī)組比功率為11.65kW/（m3/min））進(jìn)行對(duì)比，即可根據(jù)公式 “排氣量 = 功率 ÷ 機(jī)組比功率”算出排氣量。
·?1級(jí)能效空壓機(jī)的排氣量為，2.2÷10.5≈0.21m3/min
·?2級(jí)能效空壓機(jī)的排氣量為，2.2÷11.6≈0.19m3/min
由此可見(jiàn)，在相同運(yùn)行時(shí)間下，1級(jí)能效空壓機(jī)與2級(jí)能效空壓機(jī)的耗電量及電費(fèi)相同，但由于機(jī)組比功率不同，1級(jí)能效空壓機(jī)的排氣量更大，能以相同的功率提供更多的壓縮空氣，更加節(jié)能高效。
國(guó)家發(fā)改委曾在《關(guān)于統(tǒng)籌節(jié)能降碳和回收利用、加快重點(diǎn)領(lǐng)域產(chǎn)品設(shè)備更新改造的指導(dǎo)意見(jiàn)》中指出，要加快重點(diǎn)領(lǐng)域產(chǎn)品設(shè)備更新改造，推動(dòng)地方和有關(guān)行業(yè)企業(yè)實(shí)施產(chǎn)品設(shè)備更新改造，鼓勵(lì)更新改造后達(dá)到能效節(jié)能水平（能效2級(jí)），并力爭(zhēng)達(dá)到能效先進(jìn)水平（能效1級(jí)）。
氣壓傳感器，助力空壓機(jī)功效升級(jí)
在空壓機(jī)系統(tǒng)中，氣壓傳感器通常安裝在進(jìn)氣口、排氣口、儲(chǔ)氣罐、壓縮腔、冷卻系統(tǒng)與潤(rùn)滑系統(tǒng)等位置，用以監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中各節(jié)點(diǎn)的壓力值，從而確保氣壓穩(wěn)定輸出，提升系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性。
空氣壓縮機(jī)工作原理簡(jiǎn)示圖
在壓力監(jiān)測(cè)方面，氣壓傳感器通過(guò)提供超高精度的測(cè)量參數(shù)，可輔助空壓機(jī)精準(zhǔn)地控制空氣壓縮效率，提升功效，從而確?？諌簷C(jī)穩(wěn)定工作，以避免過(guò)載或欠載現(xiàn)象。
在故障預(yù)警方面，通過(guò)氣壓傳感器所傳出的數(shù)據(jù)異常波動(dòng)，使用者可精準(zhǔn)判斷系統(tǒng)中的過(guò)濾器堵塞、密封圈失效等故障，從而降低停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。
此外，氣壓傳感器還可接入物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線(xiàn)組網(wǎng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)空壓機(jī)設(shè)備壓力狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與遠(yuǎn)程控制。
例如，華普微自主研發(fā)的HPS700A就是一款高精度MEMS數(shù)字壓力傳感器，可應(yīng)用于額定排氣壓力≤1MPa的空壓機(jī)設(shè)備中。HPS700A支持?jǐn)?shù)字I2C接口，可準(zhǔn)確地輸出測(cè)量數(shù)據(jù)。傳感器的壓力和溫度輸出均由高分辨率24位ADC進(jìn)行數(shù)字化。
HPS700A高精度數(shù)字壓力傳感器 功能框圖
展望未來(lái)，在“雙碳”目標(biāo)與工業(yè)4.0的雙重驅(qū)動(dòng)下，氣壓傳感器正從幕后走向臺(tái)前，成為空壓機(jī)價(jià)值躍遷的關(guān)鍵使能部件。而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及將使其更加智能化，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控與數(shù)據(jù)分析，為各行業(yè)的生產(chǎn)、管理和決策提供更加豐富、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持，帶來(lái)更多的便利和創(chuàng)新。
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