根據(jù)QYR(恒州博智)的統(tǒng)計(jì)及預(yù)測,2024年全球汽車無線緊急呼叫(eCall)設(shè)備市場銷售額達(dá)到了25.17億美元,預(yù)計(jì)2031年將達(dá)到44.97億美元,年復(fù)合增長率(CAGR 2025-2031)為8.8%。
隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們對便捷生活的持續(xù)追求,智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為未來10年增長最快的領(lǐng)域之一,汽車也將和手機(jī)一樣成為剛需,用戶對汽車的需求從基礎(chǔ)的載人能力,向智能、安全、娛樂、社交的多重屬性轉(zhuǎn)變。
政策驅(qū)動與行業(yè)痛點(diǎn):傳統(tǒng)eCall正向NG-eCall加速演進(jìn)
在汽車安全領(lǐng)域,緊急呼叫服務(wù)——eCall(也稱CS-eCall)的重要性愈發(fā)凸顯,逐漸成為全球智能汽車必備的功能之一。歐盟eCall(緊急呼叫系統(tǒng))法規(guī)、俄羅斯的Era-Glonass已經(jīng)強(qiáng)制執(zhí)行多年,我國的《車載事故緊急呼叫系統(tǒng)》(國標(biāo)AECS)也進(jìn)入“正式批準(zhǔn)”階段。
當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時,車載eCall系統(tǒng)會自動激活,通過移動通信網(wǎng)絡(luò)將包含車輛位置、時間、車輛狀態(tài)信息等數(shù)據(jù)的最小數(shù)據(jù)集(MSD)發(fā)送到最近的公共安全和救援服務(wù)點(diǎn)(PSAP),并自動撥打緊急救援電話(如112)。隨著通信技術(shù)的高速發(fā)展,傳統(tǒng)eCall系統(tǒng)具有一定的局限性。比如依賴2G/3G網(wǎng)絡(luò),存在數(shù)據(jù)傳輸量小、定位精度低、傳輸速率低且面臨網(wǎng)絡(luò)退服風(fēng)險等問題,因此針對eCall升級和更新的下一代緊急呼叫系統(tǒng)——NG-eCall(Next Generation eCall)應(yīng)運(yùn)而生。
NG-eCall基于4G/5G技術(shù)進(jìn)行通信,可提供更高速率、更低延遲的通信,確保緊急呼叫的可靠性,除基礎(chǔ)的語音和數(shù)據(jù)傳輸以外,可傳輸更加豐富的傳感數(shù)據(jù)、車輛數(shù)據(jù),甚至可進(jìn)行實(shí)時畫面?zhèn)鬏?,將成為未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全通信的主要方式之一,產(chǎn)業(yè)各界高度重視,擁有廣闊的市場空間。歐盟對NG-eCall的實(shí)施已有明確的時間安排:2025年1月1日起開放NG-eCall申請;2026年1月1日起不再支持CS-eCall申請;2027年1月1日起傳統(tǒng)CS-eCall證書不再生效,新車必須支持NG-eCall。
美格智能全系車載通信模組支持NG-eCall,實(shí)現(xiàn)4G/5G全場景覆蓋
美格智能在車載產(chǎn)品開發(fā)方面持續(xù)投入,特別是在汽車安全領(lǐng)域,旗下所有車載通信模組產(chǎn)品,包括基于高通MDM9628芯片的車規(guī)級4G通信模組MA800系列;基于翱捷ASR1806平臺研發(fā)的全國產(chǎn)化車規(guī)級4G模組MA800A系列;基于翱捷ASR1903E平臺的5G RedCap輕量化模組MA710A系列;以及基于高通SA522M/SA525M研發(fā)設(shè)計(jì)的5G車規(guī)級通信模組MA922系列等,均已支持NG-eCall,實(shí)現(xiàn)4G/5G的全場景覆蓋。
美格智能多款車載模組已在多家行業(yè)領(lǐng)先的汽車客戶項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。基于美格智能豐富的模組產(chǎn)品矩陣、完善的工程化落地能力、超大規(guī)模量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),主機(jī)廠商和Tier 1伙伴可根據(jù)需要進(jìn)行模組選型,快速完成T-Box/eCall終端/智能TCU等產(chǎn)品在緊急通信功能上的開發(fā)迭代,高效完成NG-eCall功能上車,加快產(chǎn)品更新節(jié)奏,節(jié)約開發(fā)成本。美格智能車載通信模組的NG-eCall功能亮點(diǎn)包括:
1.語音和數(shù)據(jù)并行傳輸,實(shí)現(xiàn)更高效的多媒體通信(如實(shí)時視頻、高精度定位)。
2.傳輸更豐富的傳感器數(shù)據(jù)(如碰撞強(qiáng)度、乘客狀態(tài)、安全氣囊狀態(tài)、車輛翻滾角度等),甚至實(shí)時攝像頭畫面,為救援提供更全面的信息。
3.支持事故后持續(xù)傳輸車輛狀態(tài)(如電池剩余電量、燃油泄漏風(fēng)險),便于救援人員評估危險。
4.結(jié)合GPS、蜂窩網(wǎng)絡(luò)及車載傳感器(如陀螺儀)定位,定位精度可達(dá)1至3米,尤其適用于隧道、城市峽谷等復(fù)雜環(huán)境。
5.遵循全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),支持跨國緊急服務(wù)無縫對接。
6.NG-eCall設(shè)備可兼容傳統(tǒng)eCall網(wǎng)絡(luò),確保過渡期平穩(wěn)。
其中,MA800系列成為美格智能最具性價比的車規(guī)級4G通信模組。該模組基于高通MDM9628平臺研發(fā)設(shè)計(jì),新增支持NG-eCall功能,嚴(yán)格遵循IATF 16949:2016汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn),覆蓋國內(nèi)外LTE網(wǎng)絡(luò),可提供最大150Mbps下行和50Mbps上行速率,內(nèi)置多星座高精度GNSS接收機(jī),采用可靠的LGA封裝,支持GPS/GLONASS/BeiDou/Galileo/QZSS多種定位系統(tǒng),搭載Qualcomm? IZat? Gen 8C引擎,內(nèi)嵌豐富的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,支持射頻MIMO及接收分集技術(shù),可提高通信質(zhì)量并優(yōu)化數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣?。模組集成功能豐富的接口,兼容多種操作系統(tǒng),方便客戶進(jìn)行終端應(yīng)用的開發(fā)。廣泛適用于汽車相關(guān)領(lǐng)域,如車隊(duì)管理、車輛追蹤、車載導(dǎo)航系統(tǒng)、車載遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程車輛診斷、車載信息娛樂系統(tǒng)等。
eCall/NG-eCall系統(tǒng)正從單一緊急呼叫向智能化、高帶寬方向迭代,成為全球汽車安全體系的核心組成部分。作為全球領(lǐng)先的無線通信模組及解決方案提供商,美格智能布局“5G+AI”協(xié)同發(fā)展,攜手智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)合作伙伴,助力車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)向安全、智能、高效快速演進(jìn)。