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近日，中國移動董事長楊杰在2024年業(yè)績發(fā)布會答記者問中提到，移動云花了5年的時(shí)間，營收從19億元，增長至1004億元，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的跨越，并穩(wěn)居國內(nèi)公有云top5。而站在這個節(jié)點(diǎn)上，將推進(jìn)云計(jì)算升級為“云智算”。
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楊杰董事長的發(fā)言，我認(rèn)為在一定程度上定義AI時(shí)代云服務(wù)新范式，以下是我對其發(fā)言的簡要整理——
當(dāng)前，云技術(shù)作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的核心基礎(chǔ)設(shè)施，已成為承載各類信息技術(shù)應(yīng)用的重要基石。在國家數(shù)字經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略布局下，中國移動將云業(yè)務(wù)確立為企業(yè)最核心的戰(zhàn)略方向、最重要的業(yè)務(wù)板塊及最根本的基礎(chǔ)設(shè)施支撐。
回顧發(fā)展歷程，中國移動云業(yè)務(wù)收入從2019年的19億元躍升至去年突破千億規(guī)模，這一跨越式增長充分彰顯了中國移動對云戰(zhàn)略的高度重視。面對技術(shù)演進(jìn)趨勢，必須與時(shí)俱進(jìn)推動云計(jì)算向"云智算"全面升級，實(shí)現(xiàn)云計(jì)算技術(shù)與人工智能技術(shù)的深度融合，構(gòu)建覆蓋算力、模型、數(shù)據(jù)、生態(tài)、應(yīng)用及工具的全方位信息服務(wù)體系。
此次戰(zhàn)略升級將重點(diǎn)圍繞四大方向展開：
方向1：構(gòu)建融合算力基礎(chǔ)設(shè)施（AI-IAAS）
在傳統(tǒng)通用算力基礎(chǔ)上，將智能算力納入整體算力基礎(chǔ)設(shè)施體系，通過算網(wǎng)大腦實(shí)現(xiàn)多維度算力資源的統(tǒng)籌調(diào)度。目前中國移動已具備良好基礎(chǔ)，算網(wǎng)大腦可有效整合云端、邊緣及終端算力資源，兼容通用算力、智能算力、超級算力及量子算力，協(xié)調(diào)東中西部區(qū)域算力布局，并實(shí)現(xiàn)異構(gòu)算力資源的即取即用與靈活調(diào)配，形成新一代算力服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施。
方向2：打造AI化工具平臺（AI-PAAS）
重點(diǎn)構(gòu)建涵蓋研發(fā)、測試、運(yùn)營全流程的智能化工具平臺，集成學(xué)習(xí)框架等核心組件，形成技術(shù)中臺能力。中國移動將著力優(yōu)化AI-PAAS與現(xiàn)有技術(shù)架構(gòu)的協(xié)同機(jī)制，探索構(gòu)建tPAAS與tMAAS融合的技術(shù)服務(wù)體系，持續(xù)提升平臺智能化水平。
方向3：創(chuàng)新模型即服務(wù)（MAAS）
通過一站式模型服務(wù)平臺，整合模型開發(fā)、訓(xùn)練、部署全鏈條服務(wù)，破除傳統(tǒng)AI應(yīng)用壁壘。中國移動正在深化"九天"人工智能平臺建設(shè)，著力構(gòu)建AI領(lǐng)域的"技術(shù)集成創(chuàng)新平臺"。正如芯片制造領(lǐng)域的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)所示，中國移動將聚焦核心能力建設(shè)，兼容多元技術(shù)體系，通過系統(tǒng)化整合與創(chuàng)新運(yùn)營，打造行業(yè)領(lǐng)先的AI服務(wù)能力，成為AI領(lǐng)域的臺積電。
方向4：深化智能化應(yīng)用（AI-SAAS）
面向行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型需求，構(gòu)建覆蓋多場景的智能應(yīng)用服務(wù)體系。通過將AI服務(wù)與現(xiàn)有云服務(wù)深度耦合，形成滿足各行業(yè)個性化需求的解決方案矩陣，持續(xù)拓展智能化應(yīng)用生態(tài)。
按照楊杰董事長的規(guī)劃，中國移動將以"云智算"戰(zhàn)略為指引，構(gòu)建涵蓋AI-IAAS、AI-PAAS、AI-SAAS及MAAS的完整技術(shù)體系，推動云計(jì)算服務(wù)能力全面升級，為數(shù)字中國建設(shè)貢獻(xiàn)核心力量。
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怎么來理解“云智算”的戰(zhàn)略升級呢？
我認(rèn)為，中國移動推進(jìn)移動云向“云智算”升級，在一定程度上體現(xiàn)了其在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的前瞻性布局和技術(shù)創(chuàng)新能力。
從戰(zhàn)略布局的角度看，這是響應(yīng)國家需求，搶占AI算力高地。中國移動將云計(jì)算升級為“云智算”，深度融合人工智能技術(shù)，符合國家“人工智能+”行動計(jì)劃及算力基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展要求。此舉不僅是企業(yè)自身從傳統(tǒng)通信服務(wù)向智能化服務(wù)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步，更是對國家“新基建”戰(zhàn)略的積極回應(yīng)。通過構(gòu)建覆蓋算力、模型、數(shù)據(jù)、應(yīng)用的全棧服務(wù)體系，中國移動正加速成為AI時(shí)代的核心算力服務(wù)商。例如，其2024年智算規(guī)模達(dá)28.6 EFlops，超額完成“十四五”目標(biāo)，且國產(chǎn)化率顯著提升（如哈爾濱智算中心AI芯片100%國產(chǎn)化），強(qiáng)化了自主可控能力。
從技術(shù)創(chuàng)新的角度看，中國移動計(jì)劃構(gòu)建全棧智算能力體系。按照目前的公開資料可以看到，中國移動將通過四大核心技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)升級——一是算力融合，依托“算網(wǎng)大腦”實(shí)現(xiàn)通智邊網(wǎng)一體化調(diào)度，整合通用算力、智能算力、超級算力及量子算力，支持萬卡級并行訓(xùn)練和異構(gòu)資源即取即用。二是平臺智能化，推出AI-PaaS工具鏈和MaaS（模型即服務(wù)）平臺，集成數(shù)據(jù)處理、訓(xùn)推加速、安全評估等能力，降低AI開發(fā)門檻。三是生態(tài)開放，聯(lián)合合作伙伴構(gòu)建全國最大模型生態(tài)，匯聚自研、開源及第三方模型，覆蓋L0-L2級服務(wù)體系，加速行業(yè)應(yīng)用。
從市場影響的角度看，“云智算”的升級無疑將驅(qū)動業(yè)績增長與行業(yè)重塑。移動云的戰(zhàn)略升級已顯現(xiàn)顯著經(jīng)濟(jì)效益。其云收入從2019年的19億元飆升至2024年的1004億元，年復(fù)合增長率超120%，IaaS+PaaS收入規(guī)模躋身行業(yè)前五。同時(shí)，智算服務(wù)的需求激增推動GPU利用率從20%提升至68%，資源售賣率增長40個百分點(diǎn)。在行業(yè)端，移動云已為政務(wù)、醫(yī)療、能源等20余省的多個地市提供解決方案，例如物流行業(yè)AI客服效率提升80%，能源行業(yè)實(shí)現(xiàn)智算資源和大模型應(yīng)用的快速部署。
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盡管進(jìn)展顯著，中國移動云業(yè)務(wù)仍需應(yīng)對以下挑戰(zhàn)：一是技術(shù)自主性，雖國產(chǎn)化率提升，但高端AI芯片仍依賴進(jìn)口，需持續(xù)突破核心技術(shù)瓶頸。二是生態(tài)協(xié)同，如何平衡自研技術(shù)與第三方生態(tài)的兼容性，避免“封閉化”風(fēng)險(xiǎn)，是長期課題。三是算力成本，隨著智算投資占比升至25%（2025年計(jì)劃373億元），需通過技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)一步壓縮運(yùn)營成本。
正如前面所言，我認(rèn)為中國移動此次“云智算”升級，在一定程度上定義了AI時(shí)代云服務(wù)新范式，三個比較深刻的記憶點(diǎn)：一是臺積電模式，通過技術(shù)整合與精細(xì)化運(yùn)營，打造AI領(lǐng)域的“代工廠”，降低企業(yè)AI應(yīng)用門檻。二是算力即服務(wù)，以算網(wǎng)大腦為核心，推動算力從資源化向服務(wù)化轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)“一點(diǎn)接入、全網(wǎng)調(diào)度”。三是垂直深耕，針對教育、醫(yī)療等細(xì)分場景推出標(biāo)準(zhǔn)化解決方案，加速AI普惠化。
我認(rèn)為，中國移動的“云智算”升級不僅是技術(shù)迭代，更是數(shù)字經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施的重構(gòu)。其在算力融合、生態(tài)共建、行業(yè)賦能等方面的實(shí)踐，為中國AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了關(guān)鍵支撐，未來有望通過持續(xù)創(chuàng)新與生態(tài)合作，成為全球智算服務(wù)的重要引領(lǐng)者。
注：以上第二、三部分所談僅個人觀點(diǎn)。
