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佐思汽研發(fā)布《中國(guó)汽車傳感器技術(shù)與數(shù)據(jù)趨勢(shì)月度監(jiān)測(cè)報(bào)告（3月）》。
25年1月華為激光雷達(dá)市占第一，賦能超25%的30萬(wàn)以上中國(guó)中高端新能源車
2025年1月，中國(guó)乘用車新車激光雷達(dá)市場(chǎng)TOP3供應(yīng)商占據(jù)92.2%的份額。其中，華為以34.4%的份額首次超越禾賽科技和速騰科技，成為Top 1供應(yīng)商。
就市占增幅看，同樣華為領(lǐng)先，較去年同期增長(zhǎng)16.6個(gè)百分點(diǎn)。主要受鴻蒙智行、方程豹、嵐圖汽車?yán)瓌?dòng)，主銷車型包括問(wèn)界M9、智界R7、問(wèn)界M7等。
2025年1月中國(guó)乘用車新車激光雷達(dá)供應(yīng)商市場(chǎng)份額
來(lái)源：佐思汽研《中國(guó)汽車傳感器技術(shù)與數(shù)據(jù)趨勢(shì)月度監(jiān)測(cè)報(bào)告（3月）》
華為市占的快速增長(zhǎng)得益于強(qiáng)大的生態(tài)整合能力。通過(guò)鴻蒙智行生態(tài)，華為與眾多車企建立了合作關(guān)系，并以“激光雷達(dá)+高階智駕”策略切入市場(chǎng)，覆蓋超25%的30萬(wàn)以上中國(guó)中高端新能源車。2025年1月，華為激光雷達(dá)賦能的中高端新能源車型銷量達(dá)2.3萬(wàn)輛，占中國(guó)中高端新能源車總銷量的26.8%。
2025年1月中國(guó)主要激光雷達(dá)廠商安裝量及代表車型
來(lái)源：佐思汽研《中國(guó)汽車傳感器技術(shù)與數(shù)據(jù)趨勢(shì)月度監(jiān)測(cè)報(bào)告（3月）》
當(dāng)前華為在各車型上主要應(yīng)用192線激光雷達(dá)（型號(hào):D3），華為計(jì)劃2025年初在D3平臺(tái)基礎(chǔ)上，升級(jí)為 AI 模型加持的 D3 PRO。D3 PRO能夠?yàn)V除 99.9% 的灰塵、雨霧等干擾點(diǎn)，提升激光雷達(dá)的全天候能力。同時(shí)，華為還將推出下一代D5激光雷達(dá)平臺(tái)，具備更強(qiáng)的小目標(biāo)檢測(cè)能力，能對(duì)像錐桶、三角警示牌、路肩在內(nèi)高于地面 14cm 的物體進(jìn)行遠(yuǎn)距離識(shí)別，實(shí)現(xiàn) L3 級(jí)別智能駕駛。
速騰聚創(chuàng)在CES 2025上推出了全新的數(shù)字化架構(gòu)EM平臺(tái)首款產(chǎn)品EM4，結(jié)合自研慧眼大模型，能夠精確識(shí)別探測(cè)到的每一回波，智能標(biāo)記回波特征，大幅減少雨霧、灰塵的干擾噪點(diǎn)。
禾賽科技在CES 2025上展示了全球最高線數(shù)的雷達(dá)AT1440，并計(jì)劃通過(guò)AI技術(shù)提升其感知能力。
