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宇樹機器人火爆出圈，技術(shù)迭代非?？?，令資本市場為之癲狂。其中，長盛軸承是市場用資金投票的方式選擇出來的“龍一”，短短2個月漲幅已經(jīng)高達(dá)450%，半年之內(nèi)更是暴漲8倍。
這正在醞釀一場超級資本泡沫，亦或是市場價值超前發(fā)現(xiàn)？
01基本面“中規(guī)中矩”
長盛軸承成立于1995年，主營業(yè)務(wù)為自潤滑軸承，涉及產(chǎn)品規(guī)格上萬種，主要應(yīng)用于汽車、家電、工程機械、風(fēng)電、人形機器人等領(lǐng)域。據(jù)2024年半年報顯示，公司金屬塑料聚合物自潤滑卷制軸承、雙金屬邊界潤滑卷制軸承、金屬基自潤滑軸承占營收的比重分別為35%、17%、15%。分區(qū)域看，海外營收占比超過40%，主要出口歐美、日本等國家。2024年前三季度，長盛軸承營收為8.35億元，同比增長1.95%，歸母凈利潤為1.69億元，同比下滑5.29%。這主要系汽車領(lǐng)域的自潤滑軸承需求保持不錯增長，而工程機械等行業(yè)需求則有所下滑。
拉長時間看，2019Q3-2024Q3，長盛軸承營收、扣非歸母凈利潤年復(fù)合增速分別為13.3%、16.5%。可見，公司整體增長較好，主要受益于下游兩大行業(yè)變革帶來的需求增長。一方面，中國風(fēng)電裝機量快速增長，對降本訴求頗高。滑動軸承購置成本較滾動軸承更低，且無需頻繁潤滑維護(hù)，加速了行業(yè)“滑替動”的趨勢。另一方面，自潤滑軸承憑借輕量化、低噪音、無給油的優(yōu)勢特點，加速在汽車行業(yè)滲透。
目前，每臺汽車上自潤滑軸承的使用數(shù)量已經(jīng)超過100件，而且正在不斷地替代滾針、粉末類軸承而產(chǎn)生新的運用。再看盈利能力。截止2024年前三季度末，公司銷售毛利率為34.82%，同比下降1.42%。這與上游金屬、聚合物等原材料成本以及下游需求分化等因素都有一定關(guān)系。
拉長時間看，公司最新毛利率整體維持歷年相對高位水平，較2021年歷史低點上升了7.16%。此外，公司最新銷售凈利率為20.8%，在制造業(yè)中算是盈利能力較強的了。可見，公司成本控制較好，總銷售費用率從2019年的15.5%下滑至2024年三季度末的10.9%?？傮w來看，長盛軸承的基本面表現(xiàn)“中規(guī)中矩”，過去市場給予的估值水平大致也就20-30倍，也合情合理。不過，在人形機器人開始進(jìn)入量產(chǎn)之際，市場對于新業(yè)務(wù)的增長潛力抱有極大期待。
02兩大機器人增量業(yè)務(wù)
長盛軸承介入人形機器人領(lǐng)域，有兩大業(yè)務(wù)——一是應(yīng)用于關(guān)節(jié)處的自潤滑軸承，二是部分執(zhí)行器中的絲杠產(chǎn)品。目前，公司已經(jīng)確認(rèn)與宇樹科技合作，并已簽訂合作協(xié)議并取得了訂 單，主要用于機器人關(guān)節(jié)處的自潤滑軸承。這是令市場極為亢奮的核心因素之一，因為宇樹背后的核心概念股不算多，且明確公告已經(jīng)拿到訂單的企業(yè)就更少了。
我們在《A股有了一條叫“宇樹”的人形機器人產(chǎn)業(yè)鏈》中明確提到過，宇樹在四足、人形機器人領(lǐng)域陸續(xù)有量產(chǎn)產(chǎn)品出來，且進(jìn)行了小批量商業(yè)化，在全球范圍來看屬于第一梯隊。加之技術(shù)實力強以及成本優(yōu)勢大，未來在人形機器人市場占據(jù)一席之地的概率較高。因此，長盛軸承榜上宇樹這家未來極具潛力的整機廠龍頭，軸承業(yè)務(wù)自然有較高的增長放量預(yù)期。
一般而言，人形機器人直線關(guān)節(jié)執(zhí)行器預(yù)計會使用14個深溝球軸承和14個四點接觸軸承。軸承還用于旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)執(zhí)行器，部位包括關(guān)節(jié)連接、諧波減速器（或RV減速器），分別需要12個角接觸軸承+12個交叉滾子軸承、10個柔性軸承+12個滾針軸承（RV減速器應(yīng)對12個圓錐軸承+4個角接觸軸承）。此外，軸承還是靈巧手核心部件，空心杯電機、行星減速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)之一，預(yù)計會使用24個滑動軸承、24個球軸承和36個滾針軸承。按照國海證券拆解特斯拉Optimus，28個軸承（14個旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器14個軸承、線性執(zhí)行器14個軸承），每個價值65元來計算，總價為1820元，占人形機器人價值單體的0.98%。按照1000萬臺來測算，市場增量空間為182億元?？梢?，整個軸承產(chǎn)品在人形機器人中的價值量不算低。
更為關(guān)鍵的是，自潤滑滑動軸承市場競爭格局相對較好，長盛軸承作為國內(nèi)最大龍頭，受益程度不小。據(jù)華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院和QY Research數(shù)據(jù)顯示，2021年，全球自潤滑軸承市場的巨頭包括日本的Daido Metal、美國GGB、日本OILES、長城軸承、雙飛股份，市場占有率分別為17.3%、10%、5.8%、3%、2.7%。長盛軸承已經(jīng)拿到宇樹科技自潤滑軸承訂單，但一臺機器人用了多少個軸承，每個軸承單價多少，都無法知曉。
除軸承業(yè)務(wù)外，長盛軸承早在2022年發(fā)布定增計劃，斥資2.65億元用以擴大自潤滑軸承和滾珠絲杠的產(chǎn)能，其中包括擴展絲杠新賽道的3萬套滾珠絲杠。此外，公司持股45%的滁州華納，具備60萬套的新能源汽車真空電子駐車及商用車換擋滾珠絲杠生產(chǎn)能力。長盛軸承擁有汽車領(lǐng)域的滾柱絲杠的技術(shù)與制造能力。而汽車和人形機器人所需的滾珠絲杠在技術(shù)、工藝方面既有相似之處，但也有一些差異，主要體現(xiàn)在精度要求、承載能力、結(jié)構(gòu)設(shè)計與加工工藝等方面，后者技術(shù)要求明顯要高一些。
2024年6月，長盛軸承在深交所互動易平臺回復(fù)投資者關(guān)于“是否與宇樹科技合作開發(fā)滾珠絲杠”提問時表示，公司前正與多個機器人主機廠及相關(guān)供應(yīng)商展開合作研發(fā)，公司產(chǎn)品在人形機器人領(lǐng)域的應(yīng)用處于探索研究及樣品試制階段，并沒有明確是否向宇樹科技供貨。此外，長盛軸承還表示，公司自潤滑絲杠的螺母使用高分子材料制作而成，因此無需外部潤滑就可實現(xiàn)長期運轉(zhuǎn)，相比滾珠絲杠，具有自潤滑、免維護(hù)、低噪音的特點。
從公司官方披露的信息看，長盛軸承在人形機器人的絲杠領(lǐng)域有技術(shù)突破、有送樣，且自身產(chǎn)品有自潤滑優(yōu)勢特點。值得注意的是，絲杠是人形機器人中很重要的核心零部件，技術(shù)壁最高（毛利率高達(dá)60%，高于電機、減速器、力傳感器等其他零部件），國產(chǎn)化率低，單機占比較大。
總而言之，長盛軸承擁有絲杠、軸承兩大零部件，且與宇樹科技合作緊密，未來將會是大為受益的供應(yīng)商之一。因此，公司被資本市場瘋狂追逐也有一定邏輯性。
03一場抱團(tuán)資本盛宴
在業(yè)績沒有兌現(xiàn)之前，長盛軸承的大漲邏輯無法有效被證偽。當(dāng)然，股價能在短期之內(nèi)快速飆漲，幾乎必然是機構(gòu)、游資、散戶、量化資金合力抱團(tuán)的結(jié)果。從2025年1月份開始，長盛軸承北調(diào)研的頻次非常高，已經(jīng)累計高達(dá)6次，涉及180家機構(gòu)（含券商、基金、資管、險資等等），位于A股公司同期被調(diào)研次數(shù)和機構(gòu)總數(shù)前列。
長盛軸承頻頻被調(diào)研，其實也間接證明了機構(gòu)已經(jīng)真金白銀下場參與了，且很有可能是主導(dǎo)角色。因為從2024年開始，主流機構(gòu)均認(rèn)為2025年將會是人形機器人的量產(chǎn)元年。這場資本盛宴，機構(gòu)是不會缺席的。其次，針對目前還處于題材階段的人形機器人，游資自然也不會放過。
據(jù)東方財富統(tǒng)計，最近1個月，長盛軸承上榜龍虎榜5次，最近3個月，上榜更是高達(dá)13次。當(dāng)然，散戶、量化資金應(yīng)該也不會缺席，畢竟短期內(nèi)超額回報率明顯，對其吸引力還是很足的。
爆炒之后，130倍PE的長盛軸承，出現(xiàn)嚴(yán)重泡沫了嗎？在《如何看待這波“人形機器人”行情？》一文中，我們提到，一個產(chǎn)業(yè)生命周期按照滲透率與滲透率加速度分為五個階段，第一階段是從0%到5%的導(dǎo)入期，滲透率低于5%，提升緩慢，企業(yè)基本無法實現(xiàn)盈利；第二階段是從5%到25%的加速成長期，龍頭企業(yè)盈利增速往往至100%以上，ROE可達(dá)25%-35%，動態(tài)PE升至60-120X。
目前，人形機器人還處于導(dǎo)入期，明后年或有望進(jìn)入第二階段，真正的受益龍頭估值給要到150倍，乃至200倍，更多會由市場情緒、資金瘋狂炒作驅(qū)動，動蕩風(fēng)險就非常大了。收益永遠(yuǎn)與風(fēng)險成正比，不妨在人形機器人領(lǐng)域挖掘關(guān)注下一個長盛軸承，風(fēng)險回報比或許會更好一些。
