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    • 行業(yè)規(guī)模達1.53萬億,海爾卡位自動化
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25億元!上海機器人龍頭“賣身”

02/21 09:42
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張通社 zhangtongshe.com

海爾收購新時達,加速工業(yè)自動化布局,邁向工業(yè)4.0。

近日,新時達發(fā)布公告稱,公司控股股東將由紀德法變更為青島海爾卡奧斯工業(yè)智能有限公司(以下簡稱“海爾卡奧斯工業(yè)智能”),公司實際控制人將由紀德法、劉麗萍、紀翌變更為海爾集團。

公開資料顯示,新時達1995年成立于上海嘉定,并于2010年上市,公司以算法和軟件為核心,形成了控制與驅(qū)動產(chǎn)品及系統(tǒng)業(yè)務、機器人產(chǎn)品及系統(tǒng)業(yè)務、電梯控制產(chǎn)品及系統(tǒng)業(yè)務等三大業(yè)務板塊。成立至今,公司榮獲了國家級制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)、國家級高新技術企業(yè)、上海市專精特新中小企業(yè)等榮譽。

海爾注資破局

根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,青島海爾卡奧斯工業(yè)智能有限公司(以下簡稱“海爾卡奧斯工業(yè)智能”)與紀德法、劉麗萍、紀翌簽署《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》及《表決權(quán)委托協(xié)議》《一致行動協(xié)議》,前者獲得后者持有新時達的10%股份及19.24%表決權(quán),標的股份轉(zhuǎn)讓價格約為19.61元/股,轉(zhuǎn)讓價款合計為13億元。

此外,后面還將發(fā)行股份,按照約定的發(fā)行價格和認購價款,后續(xù)獲得發(fā)行后18.6992%股份,前次受讓的10%股份攤薄為8.13008%,發(fā)行股份后合計持有新時達26.8293%。總對價為25.1851億元。

一攬子交易后,海爾卡奧斯工業(yè)智能最終控制新時達的股權(quán)比例將超過40%,成為公司控股股東,海爾集團將成為公司實控人。

縱觀新時達的發(fā)展歷程,其最初專注于電梯業(yè)務。上市之后,新時達敏銳捕捉發(fā)展機遇,結(jié)合自身發(fā)展實際,發(fā)揮自身的運動控制技術優(yōu)勢,將業(yè)務版圖拓展至工業(yè)機器人領域,并于2012年推出了首款工業(yè)機器人。

此后,新時達在專注電梯控制業(yè)務的同時,也持續(xù)加大在工業(yè)自動化和工業(yè)機器人領域的布局,不僅成立了上海新時達機器人有限公司,也通過收購深圳眾為興、上海會通自動化、上海曉奧和杭州之山智控等公司,形成了從機器人核心零部件到機器人本體以及系統(tǒng)集成的完善布局,成為國內(nèi)工業(yè)自動化和工業(yè)機器人領域的頭部企業(yè)。

目前,新時達是國內(nèi)工業(yè)自動化領域產(chǎn)品種類齊全、市場地位突出的領先企業(yè)。根據(jù)新時達2024年半年報顯示,新時達電梯控制器業(yè)務出貨量居全球第二,SCARA機器人出貨量處于國產(chǎn)第二、全球第四,是國產(chǎn)頭部機器人廠商中最早擁有全自主可控控制技術的企業(yè)。

在新時達快速崛起,一路高歌猛進躋身行業(yè)頭部陣營的背后,其經(jīng)營狀況卻急轉(zhuǎn)直下,近年來陷入了持續(xù)虧損的困境。

財務數(shù)據(jù)顯示,2022年、2023年,新時達的歸母凈利潤分別為-10.57億元、-3.79億元,扣非后凈利潤分別為-10.43億元、-5.25億元。而今年1月新時達披露的業(yè)績預告顯示,2024年,預計歸母凈利潤虧損1.85億元至3.67億元,扣非后凈利潤虧損2.32億元至4.14億元。這也意味著,新時達近三年來累計虧損將超過16億元。

對新時達而言,海爾集團資金和資源的注入,有助于新時達緩解持續(xù)虧損的經(jīng)營困境,幫助其化解經(jīng)濟危機。同時,也有助于新時達加大在技術研發(fā)和市場拓展方面的投入,并有望借助海爾的管理經(jīng)驗、品牌影響力、全球化渠道和完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局,優(yōu)化市場策略和產(chǎn)品服務,提升盈利能力。

加碼工業(yè)自動化

海爾集團成立于1984年,總部位于山東省青島市,是全球白色家電第一品牌。據(jù)歐睿國際數(shù)據(jù),海爾連續(xù)十六年全球大型家電品牌零售量第一。除了以家電為主的智慧住居生態(tài)板塊,近年來,海爾集團還布局了大健康產(chǎn)業(yè)生態(tài)和數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)生態(tài)板塊。

在數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)生態(tài)中,海爾集團基于40年智造經(jīng)驗,打造了卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,以大規(guī)模定制為核心,引入用戶全流程參與體驗,構(gòu)建了跨行業(yè)、跨領域、跨區(qū)域立體化賦能新范式。該平臺打造了12座世界“燈塔工廠”,賦能家電、汽車、電子、化工等15個行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,累計服務16萬家企業(yè),并連續(xù)6年位居國家級“跨行業(yè)跨領域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”榜首,平臺估值超164億元,品牌價值達1027.77億元,成為行業(yè)首個突破千億的品牌。

作為海爾集團數(shù)字經(jīng)濟生態(tài)的重要載體,海爾卡奧斯工業(yè)智能于2025年2月6日正式成立,由海爾卡奧斯生態(tài)科技有限公司全資控股,最終控制權(quán)歸屬于海爾集團。

海爾集團旗下有6家上市公司,主營家電業(yè)務的海爾智家在1993年登陸上交所,是海爾系最早擁有的上市公司。2019年,海爾集團入主盈康生命,同年海爾生物在科創(chuàng)板上市。2022年底,海爾旗下游戲筆記本公司雷神科技在北交所掛牌上市。2023年年底,海爾集團又斥資125億元成為上海萊士實控人。2024年8月,海爾系保險代理公司眾淼控股成功登陸港交所。本次交易達成后,海爾集團將擁有7家上市公司。

對于此次入主新時達,海爾集團表示,工業(yè)自動化是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)核心產(chǎn)業(yè)之一。本次交易完成后,海爾集團將與新時達共享全球供應鏈、數(shù)字化營銷、精益管理、品牌資源等各項能力,加速新時達在工業(yè)自動化領域?qū)崿F(xiàn)行業(yè)引領。同時,卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺具備的大數(shù)據(jù)、大連接、大模型的能力將與新時達在工業(yè)自動化領域豐富的產(chǎn)品和技術形成深度融合,雙方協(xié)同發(fā)力,將為千行百業(yè)提供更加完整的智能制造整體解決方案,成為工業(yè)4.0的引領者。

行業(yè)規(guī)模達1.53萬億,海爾卡位自動化

當前,中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)進入高質(zhì)量發(fā)展、規(guī)?;茝V應用的新階段。根據(jù)工聯(lián)院《中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展報告(2024年)》,預計我國2024年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)核心產(chǎn)業(yè)增加值規(guī)模達到1.53萬億元,較2023年增長10.65%。

在此背景下,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺向下深入拓展工業(yè)自動化控制與工業(yè)機器人領域,已成為重要趨勢。通過布局工業(yè)自動化控制與機器人,可實現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺與底層工業(yè)控制平臺和工業(yè)機器人的無縫銜接,以及對工業(yè)自動化設備及機器人的狀態(tài)監(jiān)控、故障診斷和智能調(diào)度等,為優(yōu)化生產(chǎn)奠定基礎。而且,此前已有寶信軟件控股圖靈機器人的先例。通過入主新時達,為海爾卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺向下深入布局自動化領域提供了捷徑。

在工業(yè)自動化控制領域,新時達已擁有多軸同步、總線控制、平臺化控制、多機協(xié)同、免調(diào)試、自適應等自有核心技術,能夠提供包括從伺服驅(qū)動、運動控制到集成化的應用,從單機自動化到智能制造的多層次解決方案,可為設備制造商、系統(tǒng)集成商等上下游客戶提供智能制造生態(tài)化服務。

海爾集團此番跨界并購,既是對智能制造核心環(huán)節(jié)的精準卡位,亦是對“生態(tài)化競爭”趨勢的積極響應。業(yè)內(nèi)人士指出,當工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)進入“深水區(qū)”,單一技術或平臺已難以滿足市場。新時達的控制器、伺服系統(tǒng)將與卡奧斯的工業(yè)大數(shù)據(jù)、天智工業(yè)大模型深度融合,為制造業(yè)提供從數(shù)據(jù)采集到智能決策的閉環(huán)解決方案。

在高工機器人產(chǎn)業(yè)研究所(GGII)所長盧瀚宸看來,過去幾年,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展并沒有達到預期,很多問題沒有得到真正解決,比如,數(shù)據(jù)、接口的標準化,數(shù)據(jù)的使用以及落地情況,都不是特別理想。對于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺而言,有一個相對比較可見的硬件載體去跟它做一些協(xié)同,可能是其在服務to b端客戶時,一種比較好的方式。

事實上,這樣的收購案例在商業(yè)史上并不罕見。大消費品集團企業(yè)收購工業(yè)企業(yè),似乎已經(jīng)成為了一種趨勢。

美的集團早在2017年就通過收購庫卡進入了機器人與自動化市場。次年,美的集團宣布向庫卡中國下屬業(yè)務注資,共同成立3家合資公司,拓展工業(yè)機器人、醫(yī)療、倉儲自動化三大領域的業(yè)務。

此外,格力電器則通過自研的方式布局了工業(yè)機器人領域。格力電器董事長兼總裁董明珠此前在接受采訪時表示:“我們做機器人已有很多年。目前也同很多世界500強企業(yè)建立了深層次合作,根據(jù)其需求為其定制服務和產(chǎn)品?!?/p>

由此可見,海爾的收購不僅是資本版圖的擴張,更是一場關于工業(yè)4.0未來的豪賭。通過整合新時達的硬件能力與卡奧斯的平臺生態(tài),海爾或?qū)⒊蔀橹袊悄苤圃鞆摹案S”到“引領”的關鍵推手。而這場并購的成功與否,將取決于資源整合的深度、技術協(xié)同的效率以及市場開拓的節(jié)奏。若策略得當,新時達的扭虧或許只是海爾工業(yè)自動化野心的起點。

編輯|吳曉晴

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