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近日博格華納宣布，他們已與3家中國主要的本土主機(jī)廠簽署了四個(gè)新的電動(dòng)機(jī)項(xiàng)目訂單。這些項(xiàng)目涵蓋了混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車，滿足了不同新能源車型及電壓平臺(tái)的需求：
▲ 一是為一家中國領(lǐng)先的新能源車供應(yīng)商提供400V高壓發(fā)卡電動(dòng)機(jī)（HVH），用于其200kW混合動(dòng)力后驅(qū)平臺(tái)，計(jì)劃于2025年8月開始量產(chǎn)。
▲ 二是為另一家中國本土主流主機(jī)廠供應(yīng)電動(dòng)機(jī)，用于其150kW純電平臺(tái)，計(jì)劃于2026年3月開始大規(guī)模生產(chǎn)。
▲?三是為另一家中國主要主機(jī)廠供應(yīng)下一代電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)，涵蓋增程式和插電式混合動(dòng)力車型，預(yù)計(jì)分別于2025年8月和10月開始生產(chǎn)。
根據(jù)“蔡甸經(jīng)開在線”2月6日消息，武漢工廠是是博格華納全球82個(gè)制造基地中，規(guī)模最大的新能源汽車電機(jī)生產(chǎn)基地。
該工廠運(yùn)營總監(jiān)徐紹華介紹，武漢公司主要生產(chǎn)新能源汽車電機(jī)、電機(jī)管理系統(tǒng)等核心關(guān)鍵零部件，新能源汽車業(yè)務(wù)占比由2022年的60％提升到如今的95%。2024 年，工廠年產(chǎn)值達(dá) 16.2 億元；2025 年更是前景可期，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值將突破30 億元，出口占比也將提升至 25%。
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據(jù)行家說了解，博格華納武漢工廠現(xiàn)有50多條生產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，每100秒下線一臺(tái)電機(jī)，日產(chǎn)量超600臺(tái)。博格華納武漢工廠1-3期建設(shè)情況如下：
▲一期工廠：2018年8月建成投產(chǎn)，由原雷米電機(jī)武漢工廠和荊州工廠整合而成，占地48,595平方米，主要生產(chǎn)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)、P2電機(jī)等核心部件。2021年引入新能源汽車驅(qū)動(dòng)模塊P2生產(chǎn)線，自動(dòng)化率超90%，操作人員減少67%，年產(chǎn)能達(dá)25萬臺(tái)。
▲二期工廠：2021年12月啟動(dòng)建設(shè)，2022年6月投入使用，新增多條自動(dòng)化產(chǎn)線，重點(diǎn)生產(chǎn)新能源產(chǎn)品。引入全球領(lǐng)先的“三合一”驅(qū)動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)線，年產(chǎn)能提升至10萬臺(tái)，人力成本節(jié)約50%，新增產(chǎn)值約5億元。
▲三期工廠：2023年追加投資10億元建設(shè)，2024年8月完成設(shè)備調(diào)試并正式量產(chǎn)，率先投產(chǎn)800伏三合一動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，年產(chǎn)能30萬臺(tái)。2025年計(jì)劃出口歐洲超30萬臺(tái)混動(dòng)電機(jī)，新能源汽車業(yè)務(wù)占比提升至95%，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值突破30億元。
除了武漢工廠外，博格華納還在安徽和天津布局了電驅(qū)動(dòng)相關(guān)項(xiàng)目：
▲2022年，博格華納天津工廠新增電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)線，主要服務(wù)中國本土新能源車企（如比亞迪、長城等），年產(chǎn)能規(guī)劃超過50萬套。
▲2024年2月13日，博格華納在蕪?fù)顿Y的新能源汽車電驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)基地項(xiàng)目簽約。
▲此外，博格華納還通過收購德爾福（Delphi）和合資合作強(qiáng)化功率電子技術(shù)，其功率模塊產(chǎn)線聚焦SiC技術(shù)。2023年他們與蘇州政府合作建立碳化硅功率模塊研發(fā)中心，配套本土化生產(chǎn)線，目標(biāo)2024年底量產(chǎn)，年產(chǎn)能規(guī)劃達(dá)30萬套。
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