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2024年，工業(yè)、汽車以及通信市場增長態(tài)勢普遍趨緩，而AI技術(shù)相關(guān)領域卻呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。本期，我們有幸邀請到了萊迪思半導體亞太區(qū)總裁徐宏來先生（Jerry Xu），他將與我們分享萊迪思在這一充滿挑戰(zhàn)的年份里所斬獲的成績，以及一系列新產(chǎn)品和解決方案的發(fā)布情況。尤其值得一提的是，針對人工智能領域，萊迪思制定了三大核心戰(zhàn)略，賦能了諸多領域的客戶。同時，徐宏來先生也從萊迪思的幾大業(yè)務市場闡述了萊迪思今年的戰(zhàn)略布局。
萊迪思2024年業(yè)務發(fā)展與創(chuàng)新成果
2024年，對于絕大多數(shù)半導體企業(yè)而言，都是極具挑戰(zhàn)的一年。對于萊迪思來說，也面臨了諸多挑戰(zhàn)。然而，在市場整體低迷的大環(huán)境下，萊迪思憑借自身實力，在2024年第三季度成功實現(xiàn)了營收增長，這一增長的背后，主要得益于通信和計算終端市場的強勁驅(qū)動，從第二季度到第三季度，萊迪思實現(xiàn)了2%的增長幅度。徐宏來先生指出：“萊迪思在服務器及其部署、服務器搭載率以及AI服務器方面具備強大的競爭力，上季度的增長主要由服務器業(yè)務和計算業(yè)務所推動?！?/p>
從萊迪思當前的營收結(jié)構(gòu)來看（下圖所示），通信與計算業(yè)務占據(jù)了其營收的半壁江山，工業(yè)和汽車緊隨其后，且兩者份額非常接近。由此可見，這兩大業(yè)務板塊是萊迪思的主要業(yè)務增長動力源。徐宏來先生表示：“近年來，萊迪思工業(yè)客戶的訂單增長量較大，工業(yè)市場一直是萊迪思最大的市場之一，涵蓋多個應用領域，且這些領域近年來都有較大的增長。預計未來還將持續(xù)為我們帶來穩(wěn)定的增長動力?！?/p>
2024年，汽車市場一直處于去庫存的艱難階段，但新能源汽車領域還是符合增長預期，尤其是國內(nèi)的新能源汽車市場。徐宏來先生表示：“我們對 FPGA 在新能源汽車領域，特別是智能駕艙等細分領域的增速，持非常樂觀的態(tài)度。我們與國內(nèi)眾多新能源汽車廠商，包括OEM廠商和Tier-1供應商，都保持著緊密的合作關(guān)系，預計將共同實現(xiàn)穩(wěn)健增長。雖然汽車行業(yè)的開發(fā)和產(chǎn)品生命周期較長，單我們會與客戶保持足夠的耐心，推進長期合作?！?/p>
2024年，萊迪思在產(chǎn)品研發(fā)與創(chuàng)新方面成果斐然，一口氣推出了諸多新產(chǎn)品和解決方案。在萊迪思2024年開發(fā)者大會上，萊迪思發(fā)布了基于成熟的16nm FinFET TSMC工藝的Nexus? 2下一代小型FPGA平臺，延續(xù)了其在低功耗、小尺寸FPGA領域的領先地位。與同類競品相比，Nexus? 2平臺的功耗最高降低3倍，網(wǎng)絡邊緣傳感器監(jiān)控的能效最多提高10倍，MIPI速度快3.2倍，可實現(xiàn)更快的連接和數(shù)據(jù)傳輸；配置時間快10倍，提高了安全關(guān)鍵型應用的整體效率、容錯性和安全性；尺寸縮小5倍，可實現(xiàn)簡化、高效的系統(tǒng)設計。另外，該平臺在互連和安全方面也做了進一步的優(yōu)化和改善。
與此同時，萊迪思還發(fā)布了新的中端FPGA器件——Lattice Avant? 30和Avant? 50，以及全新版本的萊迪思設計軟件工具和應用解決方案集合，可幫助客戶加快產(chǎn)品上市。新版本的萊迪思Radiant?和萊迪思Propel?軟件工具，不僅支持新的萊迪思Nexus 2 FPGA平臺、萊迪思Certus-N2 FPGA系列和萊迪思Avant器件，還增加了包括RISC-V?和優(yōu)化的調(diào)試、功耗計算和易用性在內(nèi)的新功能。
此外，萊迪思還發(fā)布了四項解決方案集合更新，分別為面向網(wǎng)絡邊緣人工智能的 Lattice sensAI?、面向嵌入式視覺的 Lattice mVision?、面向工廠自動化的 Lattice Automate?以及專為汽車設計的 Lattice Drive?。
三大AI核心戰(zhàn)略
AI對于萊迪思來說也是一個重要的發(fā)展領域，為了搶占市場先機，萊迪思制定了三大核心戰(zhàn)略：一是致力于為構(gòu)建AI專用服務器的企業(yè)提供支持。徐宏來先生解釋道，“像英偉達、英特爾和AMD的服務器，都需要管理、控制和安全功能，這正是萊迪思拓展市場的機會所在。目前，我們在AI相關(guān)服務器市場上已取得了良好的進展。需要強調(diào)的是，我們并不直接參與AI開發(fā)，而是專注于為AI服務器的穩(wěn)定運行提供堅實保障。”
二是參與AI的控制路徑。徐宏來先生以馬自達的商用車輛安全關(guān)鍵型高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）為例，他表示，“我們負責ADAS的相關(guān)功能，包括聚合攝像頭及其他傳感器的數(shù)據(jù)、預處理數(shù)據(jù)，然后將其發(fā)送至計算單元進行AI處理。這一領域也是我們重要的市場發(fā)展機遇所在，我們已為多家致力于ADAS技術(shù)的汽車公司提供此類服務?！?/p>
三是直接在萊迪思器件上實現(xiàn)AI功能。例如，在相關(guān)客戶端電腦設備中，配備有萊迪思提供支持的AI芯片，可以執(zhí)行人臉識別和人物識別等任務，甚至可以檢測是否有人在偷窺屏幕。徐宏來先生還特別提到：“目前，我們在中國市場也開展了多項AI領域的應用，尤其是在農(nóng)業(yè)智能AI和目標檢測（object detection）領域。在中國，萊迪思器件被廣泛用于支持制造業(yè)的目標檢測和分類?！?/p>
徐宏來先生總結(jié)道，“總而言之，我們專注于低功耗AI。我們并非追求最高性能，而是為高性能系統(tǒng)提供支持。萊迪思專注的AI類型是低功耗的邊緣AI?！?/p>
2025年各領域展望
展望2025年，萊迪思也是躊躇滿志，徐宏來先生從多個領域闡述了萊迪思的發(fā)展規(guī)劃。在汽車領域，他表示：“汽車市場導入周期較長，雖然測試和原型開發(fā)速度較快，但從裝機到量產(chǎn)需要較長時間。萊迪思與國內(nèi)大多數(shù)Tier-1廠商已建立緊密合作關(guān)系，并對未來市場充滿信心。我們已在2024年推出了5到6款的新應用方案，2025年的整體推廣速度將加快。目前，我們面臨的挑戰(zhàn)在于需要與客戶進行快速合作，提供成熟的解決方案并加快上車測試進度?！?/p>
對于通信市場，近兩年，通信市場增長放緩，主要受5G增速放緩和6G技術(shù)起步時間不確定的影響。但徐宏來先生也表示：“計算業(yè)務中控制PLD的需求則穩(wěn)步增長。未來，我們將重點拓展與安全性相關(guān)的新細分市場，作為新的利潤增長點?！?/p>
工業(yè)市場方面，其發(fā)展態(tài)勢則較為穩(wěn)定，細分市場也較多，萊迪思在該領域也已擁有眾多客戶。徐宏來先生表示：“由于細分市場互補，增長較慢的市場可以通過其他市場補充，因此我們將繼續(xù)依賴工業(yè)市場作為主要收入增長驅(qū)動力。”
對于萊迪思在中國市場的展望，徐宏來先生表示：“中國市場正涌現(xiàn)出許多有潛力的市場新趨勢，而且中國在多個領域都處于領先地位。汽車行業(yè)是一個明顯的增長領域，尤其是電動汽車行業(yè)，有著大量潛在的發(fā)展機會。萊迪思中國團隊專注于為本土市場開發(fā)解決方案?！蓖瑫r，他還強調(diào)：“我們的工作不僅僅局限于汽車行業(yè)，我們還關(guān)注中國的工業(yè)市場、數(shù)據(jù)中心部署和服務器部署等領域的增長機會。這些都將是萊迪思在中國市場實現(xiàn)強勁增長的關(guān)鍵目標領域。”
寫在最后
2024年，對于整個FPGA領域而言，都是充滿挑戰(zhàn)的一年。然而，無論面臨多大的困難，萊迪思始終堅守初心，專注于新產(chǎn)品以及針對特定領域解決方案的研發(fā)工作，為即將到來的市場復蘇積極做好準備。機會總是留給有準備的人。相信正如萊迪思在之前的財報說明會上所描述的那樣，“U形復蘇”即將來臨，萊迪思必將在未來的市場競爭中展現(xiàn)出更強的實力與潛力。
