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近段時間，國內外企業(yè)加快在動力電池領域的布局，包括新建工廠、基地開工等新進展：
○ 松下：新建2家電動汽車電池新工廠，總投資超38億元；
○ 四川時代：旗下動力電池八期項目開工，項目總投資60億元，年產能30GWh；
○?中創(chuàng)新航：動力總成二期項目即將啟動建設，項目總投資280億元，年產能50GWh。
松下控股：新建2家電動汽車電池工廠
9月9日，據(jù)外媒報道，松下控股舉行了生產純電動汽車(EV)電池新工廠的開工儀式。
據(jù)了解，該工廠位于和歌山縣紀之川市，主要負責向美國特斯拉供貨，以及向作為純電動汽車主戰(zhàn)場的美國工廠傳授新型電池的量產技術。目前，松下在日本已有4家車載電池生產基地，分別為住之江工廠、貝冢工廠、大泉工廠以及和歌山工廠：
此外，就在前幾日，松下控股決定加快與汽車制造商斯巴魯、馬自達的合作，建設電動汽車電池工廠和關鍵零部件的供應。
根據(jù)公告，生產電動汽車電池的松下控股子公司松下能源將與斯巴魯合作，到 2028 財年在日本群馬縣大泉鎮(zhèn)建設一家電動汽車電池工廠。該合作總投資額為 5460 億日元（約合人民幣38.6億元），其中 1/3 將由政府補貼。到2030年底，該工廠的產能將達到16kwh。斯巴魯計劃在于2028財年推出的電動汽車中安裝該工廠所生產的電池。
四川時代：動力電池八期項目開工
8月31日，據(jù)“宜賓發(fā)布”消息，四川時代八期項目在長江工業(yè)園正式開工。
據(jù)了解，該項目由四川時代新能源科技有限公司投資建設，總投資達60億元，占地約1000畝，規(guī)劃建設年產30GWh動力電池生產線及相關配套，預計明年底正式建成投產，帶動就業(yè)超2000人。
公開資料顯示，四川時代是寧德時代投資成立的全資子公司，成立于2019年10月。寧德時代在宜賓市三江新區(qū)投資建設了多個項目，例如四川時代1至6期項目、8至10期項目、時代吉利項目和時代長安項目，總投資640億元，規(guī)劃年產能295GWh，達產后將直接解決就業(yè)超3萬人。
目前，四川時代1、2、3、5、6期、時代吉利項目和時代長安項目已投運，建成產能達到180GWh。隨著1至10期項目的全面建設，四川時代將成為世界級的鋰電池制造基地。
中創(chuàng)新航：動力電池二期項目即將建設
9月6日，據(jù)“成都發(fā)布”消息，成都產業(yè)集團正在推進中創(chuàng)新航科技集團股份有限公司旗下的成都基地二期項目的增資協(xié)議。
據(jù)了解，中創(chuàng)新航成都基地項目總投資280億元，規(guī)劃產能50GWh，分兩期建設，其中項目一期規(guī)劃建設20GWh儲能及動力電池生產基地，已于2022年9月建成投產，自投產以來，實現(xiàn)產值破百億，實現(xiàn)眾多知名新能源汽車品牌的電池“成都造”。
公開資料顯示，中創(chuàng)新航成立于 2007 年，專業(yè)從事鋰離子動力電池、電池管理系統(tǒng)、儲能電池及相關集成產品和鋰電池材料的研制、生產、銷售和市場應用開發(fā)的高科技企業(yè)。目前，中創(chuàng)新航已設立常州、洛陽、廈門、成都、武漢、合肥、東北基地七大產業(yè)基地。
