中國星網(wǎng)，將成為運營商最大的競爭對手？

8月初，我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征六號甲運載火箭，成功將千帆極軌01組衛(wèi)星（亦稱G60星座）首批18顆衛(wèi)星送入預定軌道，標志著千帆星座建設的正式開啟。

眾所周知，中國計劃建設的兩個大型低軌星座，分別是千帆星座和星網(wǎng)星座。

其中，千帆星座由上海市政府支持，上海格思航天科技公司制造，上海垣信衛(wèi)星科技公司提供服務。

而星網(wǎng)星座則由中國衛(wèi)星網(wǎng)絡集團有限公司統(tǒng)籌，計劃部署的衛(wèi)星總數(shù)超過12000顆。旨在開展天基寬帶互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務。

現(xiàn)在，國內(nèi)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)（中國版星鏈）即將啟航，誰將是執(zhí)牛耳者呢？2021年4月，中國衛(wèi)星網(wǎng)絡集團有限公司（中國星網(wǎng)）在雄安成立，是中央批準成立的唯一一家從事衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)設計建設運營的國有重要骨干企業(yè)。簡單來說，中國星網(wǎng)是當前名正言順的中國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的唯一運營商。

那中國星網(wǎng)會成為運營商最大的競爭對手嗎？先說觀點，不會。原因很簡單，中國星網(wǎng)的目標是構(gòu)建一個覆蓋全球的衛(wèi)星通信網(wǎng)絡，這與傳統(tǒng)地面通信運營商的服務范圍和方式有所不同。

中國星網(wǎng)專注于構(gòu)建衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，特別是低地球軌道(LEO)衛(wèi)星網(wǎng)絡，旨在提供全球范圍內(nèi)的寬帶互聯(lián)網(wǎng)服務。這種服務特別適用于偏遠地區(qū)、海上、空中以及其他地面基礎設施難以觸及的地方，滿足了特定市場的需求。

傳統(tǒng)地面通信運營商如中國移動、中國聯(lián)通和中國電信，則主要依賴于地面基站和光纖網(wǎng)絡提供移動通信和固定寬帶服務，其服務覆蓋城市、郊區(qū)和人口密集地區(qū)，且在這些區(qū)域提供穩(wěn)定和高速的通信服務。

衛(wèi)星通信與地面通信各有優(yōu)勢，衛(wèi)星通信能提供廣域覆蓋，適合于災難恢復、軍事通信、遠程監(jiān)控等領域；而地面通信在人口密集區(qū)提供高容量、低延遲的連接。兩者在技術上具有互補性，可以結(jié)合使用以提供更加全面和可靠的通信服務。

因此，從中短期看，中國星網(wǎng)與地面運營商如中國移動、中國聯(lián)通和中國電信等的關系更傾向于互補而非競爭。例如，中國移動與中國星網(wǎng)共同成立了合資公司“中國時空信息集團有限公司”，旨在整合資源并推動時空信息數(shù)據(jù)、技術和相關服務的發(fā)展，特別是在加速星地融合通信技術方面。通過這一合作，中國移動和中國星網(wǎng)將能夠利用各自的專長和優(yōu)勢，為用戶提供更廣泛的通信解決方案，特別是在衛(wèi)星通信和互聯(lián)網(wǎng)服務領域。

然而，從中期看，隨著技術進步和市場需求的變化，中國星網(wǎng)可能會在某些細分市場與地面運營商形成競爭，尤其是在提供高帶寬、低延遲的全球通信服務方面。比如，在提供企業(yè)級服務、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)解決方案、以及向農(nóng)村和偏遠地區(qū)提供寬帶服務等方面。而長期看，隨著5G和6G技術的發(fā)展，以及對無縫全球連接需求的增加，衛(wèi)星通信與地面通信的融合將成為趨勢。

未來，我們可能看到更多集成的通信系統(tǒng)，其中衛(wèi)星網(wǎng)絡作為地面網(wǎng)絡的補充和擴展，共同構(gòu)成一個無縫的全球通信網(wǎng)絡。有人或許會問，未來衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)會不會完全替代地面互聯(lián)網(wǎng)呢？

我只能說，這種可能性很低，因為兩者在技術特性、應用場景、經(jīng)濟性和用戶體驗上存在顯著差異?；谝陨?，中國星網(wǎng)不會成為運營商最大的競爭對手，未來大概率還是三兄弟、四兄弟之間的廝殺。