5年7輪，張江這家芯片獨角獸斬獲融資！

張通社 zhangtongshe.com

近日，中國領先的模數混合車規(guī)芯片廠商上海泰矽微電子有限公司（以下簡稱“泰矽微”）宣布完成新一輪數千萬元戰(zhàn)略融資，本輪戰(zhàn)略投資方為博奧集團。

在過去幾年時間里，一方面隨著汽車行業(yè)不斷發(fā)展和技術的更新，市場對于MCU的需求在急劇上升；另一方面地緣政治及疫情的沖擊讓本土汽車制造商的生產力受到沖擊。在此背景下，國內芯片廠商迎來了“國產替代”的機遇，且已有一批國產車規(guī)級MCU芯片廠商嶄露頭角，泰矽微就是其中的代表企業(yè)之一。

泰矽微位于張江，目前在北京、南京、深圳均設有分公司或子公司。5年不到的時間內，它已完成7輪融資，還多次獲評獨角獸企業(yè)。2022年，泰矽微發(fā)布的車規(guī)級智能觸控系列芯片TCAExx-QDA2，是全球首款集成電容觸控和壓力觸感雙模車規(guī)級人機交互MCU芯片。在國產車規(guī)芯片上，泰矽微MCU已躋身第一梯隊。

01、哈工大系碩士創(chuàng)業(yè)，深耕半導體行業(yè)19年

泰矽微的創(chuàng)始人熊海峰是半導體行業(yè)的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者。1997年，他進入哈工大工業(yè)自動化專業(yè)就讀，一路讀到碩士，并獲得直攻博的機會，后因父親突然過世，碩士畢業(yè)后選擇了直接就業(yè)。畢業(yè)后的熊海峰接到多家頂級公司的offer，最終選擇來到上海的UT斯達康從事通信相關的研發(fā)工作。

在UT斯達康，熊海峰迎來了一份極具挑戰(zhàn)性的工作：小靈通手機基帶芯片的國產替代。彼時，小靈通的芯片嚴重依賴日本，面臨著核心技術“卡脖子”困境。盡管研發(fā)團隊僅40余人，熊海峰帶領他們花了三年時間，開發(fā)出全國產的高集成度單芯片方案，在比東芝成本便宜一半的情況下，功耗與性能的穩(wěn)定性達到同等水平。

這顆國產芯片成功研發(fā)后，突破多個當時UT斯達康內部設定的里程碑，助力小靈通產品UT107實現了千萬級的出貨規(guī)模，成為當時最火熱的機型。

2007年，熊海峰從Marvell離開加入國際知名MCU廠商Atmel，開啟了一段9年的“嵌入式”職業(yè)生涯。那時，Atmel的AVR產品在中國還處于早期階段，他的任務就是負責AVR的產品線在國內及亞太地區(qū)的市場開拓和生態(tài)建設。

熊海峰花了5年的時間，組建了一支包括日本、韓國、中國臺灣等在內的近百人的研發(fā)、方案和支持團隊，產品覆蓋無線充電、MCU、電池管理等，逐漸將AVR系列MCU做出品牌，并成功開發(fā)了三星、諾基亞、三洋、松下等國際客戶。之后，團隊業(yè)務覆蓋整個亞太地區(qū)，部分垂直市場覆蓋全球，MCU產品線亞太區(qū)成為Atmel全球架構中權重極高的區(qū)域，幫助Atmel在中國獲得了極大成功。

在Atmel近10年的時間，熊海峰逐漸意識到，隨著IoT時代的到來，MCU領域的市場競爭主要體現在兩個方面：高集成度以及生態(tài)。未來，伴隨著人工智能與物聯網的發(fā)展，邊緣側將會承載更多的本地處理任務，這會倒逼MCU形態(tài)和功能的進化。

基于這個判斷，熊海峰看到物聯網芯片廣闊的發(fā)展前景。于是，熊海峰決定創(chuàng)業(yè)，于2017年創(chuàng)立了泰矽微，專注于高端專用SoC的研發(fā)和定制。

02、2年時間研發(fā)3款系列芯片，車規(guī)芯片首創(chuàng)兼?zhèn)潆娙萦|控和壓力觸感

“泰矽微的初衷與使命是聚焦高性能MCU芯片研發(fā)，致力于打造中國本土的高端MCU平臺型企業(yè)?！毙芎７逶诮邮苊襟w采訪時說道。但是，要完成這一使命并不輕松。公司成立初期，MCU已長期被歐美日廠的寡頭公司壟斷，國內尚未出現真正意義上的MCU頭部企業(yè)。

這讓在半導體行業(yè)摸爬滾打了十幾年的熊海峰既有壓力，又充滿動力。他帶領團隊卯足了勁，用了2年時間研發(fā)出3個系列芯片。

泰矽微從垂直市場切入，通過MCU+方式首先布局的是傳感器接口類市場，包括工業(yè)傳感器，電化學傳感器以及醫(yī)療類傳感器等應用，通過集成高精度AFE模擬前端及MCU，實現單芯片多合一的高精度信號鏈MCU解決方案，配合專利技術Tinywork可實現超低功耗應用。

這種信號鏈MCU一方面打通了所設想和規(guī)劃的MCU+的產品形態(tài)和產品模式，另外一方面也探索和成功構建了適合于MCU+的生態(tài)系統(tǒng)。其發(fā)布的TCAS系列AFE MCU在包括血氧儀，燃氣報警等多個典型應用場景中在性價比和性能方面完勝通用MCU方案而深受客戶喜愛。

泰矽微的第二個系列產品定位于消費類電子，從TWS耳機切入，在耳機側和充電盒側進行了全面分析與布局。它獨創(chuàng)性地將佩戴檢測，滑條以及智能按鍵功能三合一集成到單顆芯片中去，配合智能演算法，實現了高可靠性的TWS耳機人機交互解決方案，同時，芯片內部集成的高精度ADC還可通過采集電池電壓配合泰矽微的TinyGauge電量計演算法實現電量估算。這又是一次從商業(yè)分析到產品開發(fā)再到解決方案落地的MCU+的成功踐行。

2022年3月發(fā)布的車規(guī)級智能觸控系列芯片TCAExx-QDA2，是泰矽微的第三個MCU+的系列化芯片布局。“車規(guī)芯片的稀缺性我們在2年前就已經意識到并開始進行相應布局。”熊海峰介紹道，盡管初創(chuàng)期人手非常緊張，但對于戰(zhàn)略性的布局，泰矽微還是堅持以超強的執(zhí)行力咬著牙推進，在團隊一眾努力下成功開發(fā)出相應芯片并在2021年年底成功通過嚴苛的AEC-Q100 Grade2認證。

TCAExx-QDA2包含TCAE11A-QDA2和TCAE31A-QDA2兩款芯片，主要應用于汽車智能觸控領域。在原先傳統(tǒng)的電容觸控基礎上，泰矽微的觸控MCU創(chuàng)新性地融合了壓力觸控技術，也因此TCAExx-QDA2成為全球首款集成電容觸控和壓力觸感雙模車規(guī)級人機交互MCU芯片，催生了更多突破性應用創(chuàng)新，真正做到了入局即破局。

03、5年不到完成7輪融資，多次獲評獨角獸企業(yè)

經過4年多快速發(fā)展，泰矽微在車規(guī)專用MCU領域已形成完整的產品矩陣布局，產品覆蓋汽車傳感和執(zhí)行相關的多類應用。其中車規(guī)觸控芯片已發(fā)展成為國內此類產品的龍頭企業(yè)，在包括大眾、吉利、華為、廣汽、豐田、通用等眾多OEM廠商有批量上車實績；此外，泰矽微集成式氛圍燈驅動芯片作為稀缺的高可靠性和高性價比產品，已成功導入國內幾乎所有氛圍燈頭部零部件廠商，獲得數十個車廠定點項目并陸續(xù)量產。

憑借強勁的實力，這些年泰矽微獲評了不少科創(chuàng)資質，也入圍了不少權威榜單。它曾先后獲評省級專精特新中小企業(yè)和國家高新技術企業(yè)；在行業(yè)榜單上，泰矽微入圍過中國未來獨角獸TOP100、2022年中國潛在獨角獸企業(yè)、2023年中國汽車獨角獸及隱形獨角獸100強。

除了頻頻獲得權威認可，泰矽微還集齊了一支強大的投資人團隊。自2019年9月起，泰矽微共完成7輪融資，披露融資總額超4.5億元，其中既有張江科投、武岳峰資本等知名投資機構，又有星宇股份和博奧集團這種上市公司與下游企業(yè)支持。

“作為中國半導體創(chuàng)業(yè)者的一分子，以MCU作為切入點，致力于打造一家屬于中國的平臺型芯片企業(yè)，是對自己的一份交代，也是這一代半導體人集體的責任和擔當?！毙芎７逶诮邮苊襟w采訪時說出自己的初心和使命。

在汽車單車芯片數量急劇攀升及成本敏感的當下，高集成度是車規(guī)芯片必然的發(fā)展趨勢，在此背景下，泰矽微將陸續(xù)推出更多專用芯片，以“MCU+”滿足更多市場需求。

文字｜張文琪? ? ?編輯｜劉程星