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    • 背靠“最強風投”國內排名僅次于中芯國際和華虹半導體
    • 細分賽道處于龍頭地位今年一季度將虧損
    • 拓寬自身能力邊界布局多種產品賽道
    • 晶圓代工巨頭科創(chuàng)板聚首
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市值近400億!合肥沖出一個晶圓代工IPO

2023/05/06
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合肥晶合集成電路股份有限公司(以下簡稱:晶合集成)正式登陸科創(chuàng)板,發(fā)行價為19.86元/股,盤中一度漲至23.86元/股,漲幅達20.14%,市值逾400億元。

截至午間收盤,其股價回落至19.87元/股,相比發(fā)行價漲幅達0.05%,總市值為398.62億元。

招股書顯示,晶合集成此次IPO擬募資95億元,有望成為2023年內截至目前募資額最高的新股。

其中,49億元用于合肥晶合集成電路先進工藝研發(fā)項目,31億元用于收購制造基地廠房及廠務設施,15億元用于補充流動資金及償還貸款。


圖源:招股書

背靠“最強風投”國內排名僅次于中芯國際和華虹半導體

資料顯示,晶合集成主要從事12英寸晶圓代工業(yè)務,致力于研發(fā)并應用行業(yè)先進的工藝,為客戶提供多種制程節(jié)點、不同工藝平臺的晶圓代工服務。

公司目前已實現(xiàn)150nm至90nm制程節(jié)點的12英寸晶圓代工平臺的量產,正在進行55nm制程節(jié)點的12英寸晶圓代工平臺的風險量產,所代工的產品被廣泛應用于液晶面板、手機、消費電子等領域。

從晶合集成股東名單看,其控股股東為合肥建投,合計控制晶合集成52.99%股份,而合肥市國資委持有合肥建投100%的股權,系公司的實際控制人。

合肥建投素有“最牛風投機構”的美名,扶持了包括蔚來、京東方、維信諾等在內的眾多中國戰(zhàn)略新興產業(yè)公司,使合肥從一個長三角區(qū)域的邊緣城市一躍成為炙手可熱的中心地帶。

據(jù)TrendForce統(tǒng)計,2022年第二季度,在全球晶圓代工企業(yè)中,晶合集成躋身全球前十,營業(yè)收入排名全球第九。


圖源:TrendForce

另據(jù)Frost&Sullivan統(tǒng)計,截至2020年底,晶合集成已成為中國大陸收入第三大、12英寸晶圓代工產能第三大的純晶圓代工企業(yè)(不含外資控股企業(yè)),僅次于中芯國際和華虹半導體。

然而,晶合集成實現(xiàn)150nm-90nm制程節(jié)點量產,正在進行55nm制程技術平臺的風險量產,與中芯國際和華虹半導體相比,在制程節(jié)點技術方面還存在較大差距。

細分賽道處于龍頭地位今年一季度將虧損

招股書財務數(shù)據(jù)顯示,2020年至2022年,晶合集成營業(yè)收入分別為15.12億元、54.29億元、100.51億元;其歸母凈利潤則分別為-12.58億元、17.29億元、30.45億元。


圖源:招股書

受益于全球晶圓制程產能的持續(xù)緊缺,晶合集成2021年營收同比暴增258.53%,凈利潤更是實現(xiàn)了從虧損12.58億元到盈利17.29億元的大逆轉。

但需要注意的是,招股書中提示了公司業(yè)績可能下滑的風險。2022年第三季度以來,受消費性終端需求疲軟的影響,晶合集成晶圓代工行業(yè)景氣度下行,其2022年第四季度單季虧損,且預計2023年一季度仍將虧損。

待后續(xù)市場供需平衡之后,晶合集成的業(yè)績能否繼續(xù)維持也仍是一個問題。

從營收來源來看,晶合集成絕大部分的收入來自于DDIC工藝平臺晶圓代工,在2020-2022年的營收當中的占比分別高達98.15%、86.32%和71.24%。

圖源:招股書

從不同節(jié)點制程工藝所貢獻的營收占比來看,90nm一直是晶合集成收入占比最高的制程節(jié)點:

截至2022年底,晶合集成55nm實現(xiàn)營收僅為3912萬元,占比僅為0.39%,而90nm制程營收則為52.12億元,占總體營收比例達到51.99%。此外,其110nm的對應營收則為31.65億元,占比為31.57%。

圖源:招股書

拓寬自身能力邊界布局多種產品賽道

除了面板顯示驅動芯片,晶合集成也在不斷拓寬自身能力邊界,布局多種產品賽道。

在2022年北京冬奧會上,晶合集成攜手集創(chuàng)北方獻上96塊雙面屏組成的巨型“雪花”,向世界展示中國藝術與中國科技的完美結合。這場視覺盛宴見證了中國顯示技術的再次騰飛,也在國內顯示技術發(fā)展長卷中留下濃墨重彩的一筆。

在車規(guī)級CIS領域,晶合集成開啟車規(guī)級芯片代工業(yè)務,并與思特威簽訂了深度戰(zhàn)略合作協(xié)議,晶合集成此前預計2022年底公司車用芯片可達5000片/月。

全力布局車規(guī)級芯片,晶合集成聯(lián)合本土車載上下游企業(yè)簽署產業(yè)鏈合作備忘錄,搭建起“芯”“車”協(xié)同發(fā)展產業(yè)生態(tài)圈,推動車用半導體產業(yè)鏈、供應鏈配套協(xié)作,促進上下游企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展。

招股書顯示,晶合集成主營12英寸晶圓代工業(yè)務,已涵蓋DDIC、CIS、MCU、PMIC、E-Tag、Mini LED以及其他邏輯芯片等領域。

晶圓代工巨頭科創(chuàng)板聚首

中國大陸的晶圓代工行業(yè)起步較晚,但增速較快,過去5年的市場規(guī)模增速達到了17%,高于全球增速的8%。

受益于晶圓制造國產替代紅利,最近2-3年已經成為晶圓制造廠登陸資本市場的窗口期。自2020年中芯國際登陸科創(chuàng)板,晶合集成緊隨其后,此外華虹半導體也轉戰(zhàn)A股,擬沖擊科創(chuàng)板上市。

同時值得注意的是,由中芯國際持股、國內規(guī)模最大、技術最先進的MEMS晶圓代工廠中芯集成,預計于本月中上旬上市。

晶圓代工廠的密集上市意味著部分環(huán)節(jié)的技術逐漸成熟,部分領域正在加速融資擴產。若華虹半導體成功上市,中國大陸的晶圓制造巨頭將在科創(chuàng)板聚首。

 

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