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有朋友留言讓我寫(xiě)寫(xiě)V2X，我遲遲未動(dòng)筆，一個(gè)重要的原因是，我覺(jué)得自己沒(méi)法寫(xiě)的很專(zhuān)業(yè)，畢竟討論這個(gè)話題的通常都是各行業(yè)大佬。作為一個(gè)在這個(gè)領(lǐng)域僅工作幾年的年輕人，我自己對(duì)V2X沒(méi)理解清楚的地方還有很多，所以不太敢寫(xiě)。不過(guò)本著科普大眾的目的，我今天試著從行業(yè)、產(chǎn)品、市場(chǎng)、芯片、企業(yè)等多方面對(duì)V2X做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹，希望對(duì)大家有所幫助。

對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈上的傳統(tǒng)廠商而言，說(shuō)目前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨百年未有之變局絕非危言聳聽(tīng)。從需求端來(lái)看，綠色環(huán)保、共享出行與舒適體驗(yàn)是引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的主要推動(dòng)力。從技術(shù)上來(lái)看，無(wú)人駕駛、電動(dòng)化、聯(lián)網(wǎng)化是當(dāng)前三大熱點(diǎn)方向。從市場(chǎng)來(lái)看，雖然中國(guó)市場(chǎng)增速放緩，共享出行也有可能使得未來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)量降低，但麥肯錫還是預(yù)測(cè)到2020年之前，全球汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)率在3