5G商用

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  • 從1G空白到5G-A領跑：中國通信產(chǎn)業(yè)逆襲的破局密碼何在？
    在6月6日這個重要節(jié)點回頭望，一幅中國通信業(yè)在時代浪潮中波瀾壯闊的進化畫卷正在展開。2025年6月6日，中國5G商用牌照發(fā)放迎來六周年，恰與5G-A商用一周年形成交匯。我們好奇，5G到底帶來哪些積極貢獻？5G-A+AI又將如何重塑未來？
    從1G空白到5G-A領跑：中國通信產(chǎn)業(yè)逆襲的破局密碼何在？
  • 5G異網(wǎng)漫游，什么鬼？！
    從2019年發(fā)放牌照算起，5G在國內已經(jīng)商用近5年時間。在用戶角度，5G技術已經(jīng)相當普及和成熟，很多人都體驗到了高速移動網(wǎng)絡帶來的便捷。不過，不同運營商的5G基站數(shù)量有差異，信號覆蓋也不一樣。如果運營商們各自的5G基站能夠相互共享、互通有無，那么就能覆蓋更多的信號死角，用戶也就能獲得更好的5G網(wǎng)絡體驗。而讓各大運營商之間相互租借基站的模式，在行業(yè)內被稱之為“5G異網(wǎng)漫游”。
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    2024/05/20
    5G異網(wǎng)漫游，什么鬼？！
  • 產(chǎn)業(yè)特稿 | 5G陷入商業(yè)困境了嗎？
    自韓國運營商在2019年率先啟動5G商用至今已四年有余，按照移動通信行業(yè)“十年一G”的代際范式，5G時代已經(jīng)行至半途，到2030年將進入6G時代；然而從全球范圍來看，雖然5G網(wǎng)絡大規(guī)模建設仍舊如火如荼，但對于5G商業(yè)價值的質疑聲在行業(yè)內卻越來越響亮，甚至“5G已經(jīng)失敗”的觀點在社交媒體上也不絕于耳。站在商用四年的時間節(jié)點，5G在當下究竟呈現(xiàn)出一副怎樣的面孔呢？
    產(chǎn)業(yè)特稿 | 5G陷入商業(yè)困境了嗎？
  • 愛立信與中國移動攜手在5G商用網(wǎng)絡中完成與多款商用RedCap芯片模組的互操作驗證
    近期，愛立信攜手中國移動，與全球2家主要RedCap芯片廠商和3家模組廠商提前完成了多款RedCap芯片和模組的端網(wǎng)互操作測試。此次端網(wǎng)測試在中國移動湖南岳陽5G現(xiàn)網(wǎng)中完成，不僅標志著RedCap商用進程向前邁出重要一步，也為未來多款RedCap終端在愛立信5G網(wǎng)絡中實現(xiàn)大規(guī)模商用打下堅實基礎。
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    2023/11/30
  • 當5G“遇見”RedCap：5G商用飛輪轉動起來
    第五代移動通信技術（5G）定義了增強型移動寬帶（eMBB）、海量機器類通信（mMTC）和超可靠低延遲通信（uRLLC）三大應用場景，以滿足不同用戶的差異化需求。然而隨著技術應用的深入，在視頻監(jiān)控、可穿戴設備等一些中高速應用場景中，5G新空口（NR）并不能滿足其需求，5G技術需要進一步優(yōu)化。因此，第三代合作伙伴項目（3GPP）在Release-17（R17）版本中定義了“輕量化5G”（ReducedCapability，RedCap）。
    當5G“遇見”RedCap：5G商用飛輪轉動起來