亚洲成av人片无码,欧美日韩不卡1卡2卡三卡网站导航

類(lèi)型

新鮮熱門(mén)

文章

一文解讀48V-12V DC-DC 轉(zhuǎn)換器核心技術(shù)
本文為“48V-12V DC-DC 轉(zhuǎn)換器”系統(tǒng)解決方案指南的第一部分，將介紹系統(tǒng)目標(biāo)、市場(chǎng)信息及展望、系統(tǒng)描述。48V 過(guò)去主要應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域，可實(shí)現(xiàn) MHEV 的啟停功能以及其他減排技術(shù)，包括電動(dòng)渦輪增壓器、廢氣再循環(huán)(EGR) 泵和電加熱催化器。

安森美半導(dǎo)體

4121

2024/11/05

DC/DC轉(zhuǎn)換器 48V
48V區(qū)域架構(gòu)：電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)
特斯拉開(kāi)始使用48V系統(tǒng)以后，在電氣領(lǐng)域和通信架構(gòu)領(lǐng)域出現(xiàn)了新的動(dòng)向，48V區(qū)域架構(gòu)正在成為提高電動(dòng)汽車(chē)性能和效率的關(guān)鍵技術(shù)。在特斯拉的方案里，還是保留了傳統(tǒng)的48V電池，電源模塊可以在整個(gè)電源網(wǎng)絡(luò)里提供重要的作用。關(guān)于這方面如何設(shè)計(jì)，Vicor介紹了48V區(qū)域架構(gòu)如何優(yōu)化電池電動(dòng)車(chē)輛（BEV）的電池系統(tǒng)，這是一種比較有價(jià)值前瞻的方案。

芝能汽車(chē)

2131

2024/05/27

電動(dòng)汽車(chē) 《汽車(chē)電子瞭望臺(tái)》系列
2020年歐洲48V滲透預(yù)估
在混動(dòng)的供應(yīng)體系來(lái)看，其實(shí)是沒(méi)有回撤只有一步步鞏固。

芝能汽車(chē)

94

1評(píng)論

2020/09/08

新能源汽車(chē) 《汽車(chē)電子瞭望臺(tái)》系列
內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)平均油耗不達(dá)標(biāo)，48V是解決之道嗎？
發(fā)明汽車(chē)的卡爾·本茨或許從未想過(guò)未來(lái)的汽車(chē)上會(huì)加裝蓄電池。

錢(qián)玉鋒

62

1評(píng)論

2019/03/31

趣科技 48V
當(dāng)48V電源系統(tǒng)遇上史上最嚴(yán)苛的排放法規(guī)，想不爆發(fā)都難
除了自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)，今年汽車(chē)領(lǐng)域最熱的話(huà)題莫過(guò)于48V電源系統(tǒng)，這是一種低成本節(jié)油技術(shù)方案，該系統(tǒng)用能量小于一度電的48V鋰離子電池代替?zhèn)鹘y(tǒng)的12V鉛酸電池，用BSG電機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的啟動(dòng)電機(jī)和發(fā)電機(jī)，并增加了48V/12V雙向DC-DC、電池管理系統(tǒng)等裝置。過(guò)去60年，全球的汽車(chē)都一直采用的12V的電源系統(tǒng)，穩(wěn)定性和安全性幾本不用質(zhì)疑，

咖啡不解困

22

2017/12/28

電源系統(tǒng) 48V

視訊

48V

文章

視訊