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類型

電路方案

開關(guān)電源 DC-DC
DER-1035Q：70W電源取代400V純電動車系統(tǒng)中的12V電池，用InnoSwitch3-AQ

Power Integrations

01/14 09:03

1477

設(shè)計(jì)資料

文章

新增2起SiC合作，聚焦汽車、電源應(yīng)用
近日，碳化硅功率器件領(lǐng)域再迎兩起標(biāo)志性合作，進(jìn)一步凸顯該技術(shù)在全球范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)化加速趨勢：3月28日，金威源在官微宣布，他們已經(jīng)與杰平方半導(dǎo)體（上海）有限公司正式簽訂碳化硅戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方企業(yè)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員出席了簽約儀式。

行家說三代半

566

04/01 10:15

SiC 碳化硅功率器件
日本SiC模塊新技術(shù)：MOS開關(guān)速度提升10倍
我們都知道碳化硅功率半導(dǎo)體有很多的優(yōu)勢，而且已經(jīng)在汽車、光儲充等眾多的市場大放異彩，但是，碳化硅潛力還未充分被挖掘和利用，例如受限于現(xiàn)有的驅(qū)動器設(shè)計(jì)，SiC功率器件的開關(guān)操作速度極其慢，這導(dǎo)致它固有的節(jié)能優(yōu)勢尚未得到充分發(fā)揮。最近，日本方面宣布他們已經(jīng)解決了這個(gè)問題，并且展現(xiàn)出很好的效果。

行家說三代半

617

03/17 12:05

SiC 碳化硅功率器件
從6kW到30kW+：車載充電機(jī)功率升級的碳化硅之路
隨著電動汽車向高壓平臺和雙向充電方向發(fā)展，碳化硅基OBC將成為未來電動汽車充電系統(tǒng)的核心。愛仕特作為碳化硅技術(shù)的引領(lǐng)者，將繼續(xù)致力于為行業(yè)提供高效、可靠的解決方案，助力電動汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

愛仕特科技

1155

03/04 15:40

電動汽車碳化硅功率器件
聚焦SiC大面積銀燒結(jié)，該企業(yè)透露“關(guān)鍵一招”
近日，聚礪新材料透露，他們聚焦碳化硅功率模塊廠商的大面積銀燒結(jié)工藝需求，發(fā)布了具有高可靠性和穩(wěn)定性的有壓燒結(jié)銀膏 FC-325LA，樣品經(jīng)1000次循環(huán)測試后無空洞、裂紋或分層，性能表現(xiàn)卓越。

行家說三代半

1076

2024/12/10

SiC 碳化硅
技術(shù)及產(chǎn)能差距持續(xù)縮小，中國未來或?qū)⒅鲗?dǎo)全球SiC產(chǎn)業(yè)?！
近年來，中國新能源汽車市場發(fā)展非常迅猛。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國新能源汽車銷量達(dá)到了949.5萬輛，同比增長37.9%，市場占有率已達(dá)31.6%。預(yù)計(jì)2024年，中國新能源汽車銷量可能將達(dá)到1200-1300萬輛，市占率可能超過45%，同時(shí)將占據(jù)全球新能源汽車總銷量的約60%。

芯智訊

3438

2024/10/30

SiC SiC產(chǎn)業(yè)

視訊

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