汽車連接器

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汽車連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現(xiàn)預(yù)定的功能。汽車連接器形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的，其主要是由四大基本結(jié)構(gòu)組件組成，分別是：接觸件，外殼（視品種而定），絕緣體，附件。在行業(yè)內(nèi)通常又稱做護套、接插件、塑殼。

汽車連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現(xiàn)預(yù)定的功能。汽車連接器形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的，其主要是由四大基本結(jié)構(gòu)組件組成，分別是：接觸件，外殼（視品種而定），絕緣體，附件。在行業(yè)內(nèi)通常又稱做護套、接插件、塑殼。收起

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    2024年，全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機遇。從新能源車的需求激增到智能駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，再到供應(yīng)鏈瓶頸的影響，整個行業(yè)都在進行深刻的變革。與此同時，中國汽車市場的快速崛起以及自主品牌的強勢進攻，也在全球范圍內(nèi)引發(fā)了產(chǎn)業(yè)鏈的深刻調(diào)整。 作為全球領(lǐng)先的連接方案供應(yīng)商，Molex（莫仕）長期致力于推動汽車行業(yè)的技術(shù)進步和創(chuàng)新，特別是在電動化、智能化和自動駕駛等領(lǐng)域。在過去的2024年，全球汽車
    1201
    02/20 09:30
    汽車連接器產(chǎn)業(yè)升級，2025年Molex如何應(yīng)對智能化趨勢及供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)？
  • 汽車連接器業(yè)務(wù)持續(xù)壯大，這家國產(chǎn)供應(yīng)商勢頭正猛
    2014年左右，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)開始快速發(fā)展，自主品牌隨之加速崛起，也因此帶出了一批優(yōu)秀的國產(chǎn)供應(yīng)商?！叭绻麤]有自主品牌的崛起，國產(chǎn)供應(yīng)商在這個風(fēng)潮當(dāng)中起不來，或者說會發(fā)展得很慢?！苯冢瑬|莞市思索技術(shù)股份有限公司（以下簡稱“思索技術(shù)”）首席市場運營官戴家豪在接受蓋世汽車采訪時如是說。
    汽車連接器業(yè)務(wù)持續(xù)壯大，這家國產(chǎn)供應(yīng)商勢頭正猛
  • 從白手起家到世界500強——立訊精密
    前不久，我們發(fā)布了《中國本土連接器產(chǎn)業(yè)地圖》，其中最引人注目的當(dāng)屬連接器的一家龍頭公司，從連接器起家，通過不斷的外延并購?fù)卣乖诠溕系哪芰θ?，并深度布局通信、汽車等行業(yè)，而且全部取得迅猛的發(fā)展。2023、2024年公司連續(xù)兩年穩(wěn)居世界500強榜單，它就是——立訊精密。 今天，我們對立訊精密的發(fā)展歷程、產(chǎn)品情況和財務(wù)情況做逐一分析，以便找到一些制造業(yè)企業(yè)在發(fā)展過程中的成功密碼。 一、公司介紹 立訊精
    1.9萬
    1評論
    2024/10/09
    從白手起家到世界500強——立訊精密
  • 域控架構(gòu)下，汽車連接器的挑戰(zhàn)和變化
    智能電動時代，隨著ECU數(shù)量的增多，如何化繁為簡，用幾個甚至一個“大腦”來控制全車的ECU，成為汽車電子電氣架構(gòu)的變革方向，域控制器（DCU）應(yīng)運而生，并成為近年車企以及供應(yīng)商爭相追捧的核心技術(shù)。不過，新技術(shù)的誕生和持續(xù)進階也給相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈如芯片、連接器等帶來了前所未有的變化和挑戰(zhàn)，面對新的電子電氣架構(gòu)，如何布局和升級技術(shù)成為諸企業(yè)正在研究的新課題。
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  • 車企迎接電動化、智能化挑戰(zhàn)，一個小小的連接器竟成了關(guān)鍵？
    2023年上半年，國內(nèi)車企比亞迪乘用車銷量進入全球前十，這是歷史性的一刻，不僅意味著比亞迪的崛起，也表明由電動化、智能化帶來的劇變，正式步入白熱化階段。汽車行業(yè)電動化、智能化轉(zhuǎn)型，危險與機遇相伴，向車企發(fā)出了更嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)，縱然過去優(yōu)勢巨大，國外大眾、豐田、福特、起亞，國內(nèi)長安、長城、吉利、奇瑞等車企，依然如履薄冰。
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