數(shù)字孿生

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數(shù)字孿生：超越現(xiàn)實的概念數(shù)字孿生：2020年03月電子工業(yè)出版社

數(shù)字孿生：超越現(xiàn)實的概念數(shù)字孿生：2020年03月電子工業(yè)出版社收起

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  • Altair One? 云端門戶與 NVIDIA Omniverse 實時數(shù)字孿生藍(lán)圖完成全面整合
    依托?NVIDIA?技術(shù)加持，Altair?將持續(xù)引領(lǐng)仿真驅(qū)動設(shè)計、AI?驅(qū)動工程與計算智能領(lǐng)域的創(chuàng)新浪潮 上海2025年4月2日?/美通社/ --?Altair（納斯達(dá)克股票代碼：ALTR）近日正式宣布其?Altair One??云端門戶與?NVIDIA Omniverse 實時數(shù)字孿生藍(lán)圖實現(xiàn)技術(shù)融合。通過整合?GPU 加速、NVIDIA NIM 微服務(wù)與?Omniverse 技術(shù)，該方案賦予
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  • 羅德與施瓦茨攜手英偉達(dá)，AI/ML賦能神經(jīng)接收器測試技術(shù)再攀高峰
    羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）與英偉達(dá)（NVIDIA）攜手合作，在AI驅(qū)動的無線通信研究領(lǐng)域取得技術(shù)突破。雙方在MWC 2025大會上展示一項創(chuàng)新性概念驗證，該技術(shù)融合數(shù)字孿生和高保真光線追蹤技術(shù)，為5G-A和6G神經(jīng)接收器提供更貼近真實場景的測試方案，助力下一代通信技術(shù)的快速發(fā)展。 R&S在AI驅(qū)動的無線通信領(lǐng)域再創(chuàng)佳績，其最新成果聚焦神經(jīng)接收器的設(shè)計與測試。在MWC 202
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  • 氣侯技術(shù)公司紛紛采用 NVIDIA Earth-2 用于高分辨率、高能效、更準(zhǔn)確的天氣預(yù)報和備災(zāi)工作
    G42、JBA Risk Management 和 Spire 率先采用可用于 Earth-2 氣象分析的 NVIDIA Omniverse Blueprint NVIDIA 發(fā)布可用于 Earth-2 氣象分析的 NVIDIA Omniverse Blueprint，以加速開發(fā)更準(zhǔn)確的天氣預(yù)報解決方案。 過去十年間，與氣候相關(guān)的天氣事件對全球經(jīng)濟(jì)造成了高達(dá) 2 萬億美元的影響。這一全新 Omni
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  • NVIDIA Blackwell 加速計算機(jī)輔助工程軟件，實現(xiàn)實時數(shù)字孿生性能數(shù)量級提升
    Ansys、Altair、Cadence、Siemens 和 Synopsys 等領(lǐng)先軟件提供商紛紛采用 NVIDIA Blackwell NVIDIA 宣布包括 Ansys、Altair、Cadence、Siemens 和 Synopsys 等在內(nèi)的領(lǐng)先計算機(jī)輔助工程（CAE）軟件供應(yīng)商正在使用 NVIDIA Blackwell 平臺加速其仿真工具，速度提升高達(dá) 50 倍。 有了這些加速的軟件和
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  • 羅德與施瓦茨和 IMST 基于天線數(shù)字孿生解決方案專利優(yōu)化汽車連接性能
    羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）與無線通信工程專家 IMST GmbH 合作開發(fā)了天線數(shù)字孿生解決方案專利，有效應(yīng)對汽車制造商及其供應(yīng)商在優(yōu)化汽車連接性能方面所面臨的諸多挑戰(zhàn)，并為他們帶來了可觀的收益。該解決方案將天線性能測量與電磁波傳播仿真相結(jié)合，可優(yōu)化天線設(shè)計及其位置，從而確保車內(nèi)最佳的 WiFi 覆蓋。 汽車制造商在車外或車內(nèi)集成天線時面臨多項挑戰(zhàn)。進(jìn)行天線仿真既復(fù)雜又耗時，而且仿
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  • 西門子亮相 2025 CES：全面展示人工智能及數(shù)字孿生領(lǐng)域的突破性創(chuàng)新
    西門子在全球科技盛會 2025 年國際消費電子展（CES）期間充分展示了其未來愿景：充分融合數(shù)據(jù)、人工智能（AI）和軟件定義的自動化，賦能全球不同行業(yè)、各種規(guī)模的企業(yè)提升靈活性與適應(yīng)性，持續(xù)優(yōu)化改進(jìn)。作為全球工業(yè)軟件的領(lǐng)航者，西門子還全面呈現(xiàn)了其前沿技術(shù)如何賦能客戶實現(xiàn)工業(yè)創(chuàng)新的飛躍。 “工業(yè) AI 這項顛覆性技術(shù)將對現(xiàn)實世界中的各行各業(yè)產(chǎn)生積極影響：工業(yè) AI 將釋放工業(yè)環(huán)境中海量數(shù)據(jù)的價值，并
  • 從燃油車向電動車邁進(jìn)：開啟電動出行的新時代
    汽車行業(yè)在從燃油車向電動車轉(zhuǎn)型的道路上正面臨重重挑戰(zhàn)。消費者的購買意愿有所減弱，高昂的電池更換費用以及公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的不健全等等，這些顧慮讓消費者望而卻步。因此，汽車行業(yè)必須克服這些挑戰(zhàn)，才能推動交通出行領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型，進(jìn)而為整個經(jīng)濟(jì)社會帶來裨益。 加速電動出行時代的到來 充電基礎(chǔ)設(shè)施的不足正制約著消費者對電動汽車的接納程度，駕駛員們需要一個既可靠、又快速且便捷的充電網(wǎng)絡(luò)——尤其是在2030年
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  • 解構(gòu)數(shù)字化轉(zhuǎn)型：從策略到執(zhí)行的全面思考
    去年年末，我們一起探究了各行各業(yè)的行業(yè)壓力發(fā)生了怎樣的變化，同時對這些壓力在企業(yè)身上產(chǎn)生的影響進(jìn)行了深入分析。 今年，我們看到先進(jìn)電子技術(shù)和軟件在產(chǎn)品功能中的占比仍在持續(xù)增加，產(chǎn)品、制造工藝和供應(yīng)鏈的復(fù)雜程度更勝從前，市場高漲的需求要求更短的產(chǎn)品開發(fā)周期，同時，各種新規(guī)也不斷涌現(xiàn)：今年 5 月，中國財政部發(fā)布了《企業(yè)可持續(xù)披露準(zhǔn)則——基本準(zhǔn)則（征求意見稿）》，要求企業(yè)踐行可持續(xù)發(fā)展理念；11 月，
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  • 設(shè)計更安全、更智能、互聯(lián)程度更高的電池管理系統(tǒng)
    汽車行業(yè)經(jīng)歷電氣化轉(zhuǎn)型，正在迅速發(fā)展 內(nèi)容概覽 隨著車輛架構(gòu)趨向于更集中化的處理和更智能化的系統(tǒng)，這些系統(tǒng)中的半導(dǎo)體技術(shù)也需要不斷演進(jìn)。本文將探討哪些趨勢正在改變混合動力電動汽車 (HEV) 和電動汽車動力總成的結(jié)構(gòu)，以及電池管理系統(tǒng) (BMS) 中的技術(shù)正在如何轉(zhuǎn)變以滿足車輛更安全、更智能的需求。 1 動力總成發(fā)展為域控制和區(qū)域控制 了解向域架構(gòu)和區(qū)域架構(gòu)轉(zhuǎn)變的趨勢，以及這種轉(zhuǎn)變?nèi)绾斡绊懴到y(tǒng)設(shè)計
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  • AI、數(shù)字孿生與青少年教育如何影響芯片設(shè)計的未來
    雖然是進(jìn)博會“新生”，但作為從芯片到系統(tǒng)設(shè)計解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者之一，新思科技的展臺可能是單位面積科技含量最高的區(qū)域了。為什么這么說？這是因為先進(jìn)集成電路工藝是全球精密制造的皇冠，目前最先進(jìn)的3納米工藝，已經(jīng)可以在一平方毫米的面積上集成2.16億個晶體管（臺積電N3E工藝），到2納米時，晶體管密度更有望提升到2.5億個/平方毫米以上，毫無疑問，半導(dǎo)體工藝是當(dāng)前精密制造領(lǐng)域技術(shù)密度最高的領(lǐng)域，而半導(dǎo)體先進(jìn)工藝的實現(xiàn)，不僅需要最先進(jìn)的半導(dǎo)體制造產(chǎn)線，也離不開EDA工具與IP。
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  • 首都醫(yī)科大學(xué)王長明：數(shù)字化療法在癲癇領(lǐng)域初顯成效
    王長明指出：“癲癇可引起多種神經(jīng)障礙和心理障礙，最常見的是情緒障礙，比如抑郁和焦慮在癲癇中比一般人群更常見。而在術(shù)前、圍手術(shù)期、術(shù)中、術(shù)后，癲癇患者的情緒與認(rèn)知障礙會變得尤為突出，這也這引發(fā)了許多外科醫(yī)生的關(guān)注?！?/div>
    首都醫(yī)科大學(xué)王長明：數(shù)字化療法在癲癇領(lǐng)域初顯成效
  • NVIDIA數(shù)字孿生進(jìn)階，Omniverse深度融合AI邁出關(guān)鍵一步
    Omniverse Blueprint作為“打通Omniverse與AI技術(shù)的參考管線”，在和AI的深度結(jié)合方面也邁出了關(guān)鍵一步，也正是通過這種融合，NVIDIA數(shù)字孿生技術(shù)不僅能夠模擬物理世界，還能利用AI進(jìn)行預(yù)測和優(yōu)化。也就是說，Omniverse Blueprint能夠指導(dǎo)和簡化Omniverse與AI技術(shù)之間的整合，通過“參考管線”這樣標(biāo)準(zhǔn)化的方法，幫助開發(fā)者和企業(yè)更容易地實現(xiàn)數(shù)字孿生應(yīng)用。
  • 古都新韻，產(chǎn)品創(chuàng)新數(shù)字化年度盛會即將盛啟北京
    當(dāng)前，數(shù)字化浪潮正深刻影響制造業(yè)，大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新一代數(shù)字技術(shù)加速滲透，推動制造業(yè)產(chǎn)品向智能化、體驗化、服務(wù)化發(fā)展。制造企業(yè)面臨產(chǎn)品復(fù)雜度提升、研發(fā)周期長、研發(fā)質(zhì)量不穩(wěn)定、個性化需求激增等多重挑戰(zhàn)。為應(yīng)對這些挑戰(zhàn)并在激烈的市場競爭中脫穎而出，制造企業(yè)必須推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新數(shù)字化技術(shù)，重新審視并變革數(shù)字化時代的研發(fā)模式，以實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，提升市場競爭力。 充分應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)，借助軟件工具與管理平
  • 物聯(lián)網(wǎng)助力電動車充電設(shè)施走向未來
    作者：BICS客戶解決方案及企業(yè)售前總監(jiān)Gabriel Salvate 電動車解決方案和技術(shù)格局瞬息萬變，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合正在重新定義充電設(shè)施的未來，另一方面，人們對智能充電網(wǎng)絡(luò)的需求也在日益增加。 物聯(lián)網(wǎng)賦能電動車充電設(shè)施 物聯(lián)網(wǎng)充電設(shè)施正在改變整個行業(yè)格局，充電站之間可以相互通信還可與電網(wǎng)通信，從而優(yōu)化充電時間和能源的使用，確保電動車在用電低谷時以更低的成本快速充電。此外，物聯(lián)網(wǎng)還能提供有關(guān)充
    物聯(lián)網(wǎng)助力電動車充電設(shè)施走向未來
  • 尼得科機(jī)床開發(fā)出機(jī)床數(shù)字孿生平臺
    尼得科機(jī)床株式會社開發(fā)出了可在使用大型機(jī)床進(jìn)行加工時通過高精度模擬再現(xiàn)現(xiàn)實世界的數(shù)字孿生平臺。通過使用在虛擬空間中經(jīng)過驗證和調(diào)整而達(dá)到完美的加工程序數(shù)據(jù)以及能夠忠實再現(xiàn)數(shù)據(jù)的機(jī)床來快速實現(xiàn)所需質(zhì)量的加工。由于人們擔(dān)心金屬加工業(yè)因勞動人口減少和遠(yuǎn)離制造業(yè)而出現(xiàn)嚴(yán)重的人員短缺，這將有助于減少用實際機(jī)器驗證的工序。 該技術(shù)將以主題為“就高效率、省人工的‘未來生產(chǎn)方式’的提案”首次于11月5日至10日在東
    尼得科機(jī)床開發(fā)出機(jī)床數(shù)字孿生平臺
  • 軟件定義汽車未來趨勢：革新產(chǎn)品開發(fā)生命周期
    作者：Andy Birnie 軟件定義汽車的設(shè)計初衷是在汽車整個生命周期內(nèi)通過無線更新不斷增強(qiáng)。基于云的虛擬化新技術(shù)允許開發(fā)始于芯片量產(chǎn)之前，并延續(xù)到汽車上路之后。 嵌入式系統(tǒng)的軟件和硬件通常緊密相連，錯綜復(fù)雜。開發(fā)人員面對有限資源和緊迫截止日期等限制，還要確保無縫集成。這需要進(jìn)行多輪器件測試。 這種方法對于快速的產(chǎn)品開發(fā)生命周期并不適用，也不符合以服務(wù)為導(dǎo)向的商業(yè)模式的要求。汽車制造商正在逐步接
    軟件定義汽車未來趨勢：革新產(chǎn)品開發(fā)生命周期
  • 一場用戶大會，看半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)大勢
    每年，頭部EDA企業(yè)的用戶大會作為行業(yè)內(nèi)的盛事，都吸引著眾多參與者的目光，在某種意義上，這些大會的會議規(guī)模和熱鬧程度也是半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的晴雨表。如Cadence副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)理汪曉煜在近期舉辦的2024 CadenceLIVE用戶大會上所言“今年這一屆已經(jīng)是Cadence在中國舉辦用戶大會的第20屆。”數(shù)據(jù)顯示，本屆會議的參與規(guī)模盛大，逾千名專業(yè)人士親臨現(xiàn)場參會，單從這個數(shù)據(jù)可以感受到，“整個半導(dǎo)
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    2024/09/06
    一場用戶大會，看半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)大勢
  • 打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”解決方案，助力試點城市建設(shè)落地！
    經(jīng)緯恒潤打造了智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”解決方案，高度集成自身在汽車電子等方面的專業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢，構(gòu)建基于路側(cè)通信、路側(cè)感知、邊緣計算一體化，助力試點城市“車路云一體化”規(guī)模化建設(shè)落地，有效地推動智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能泊車、智能公交、智能出行、運營服務(wù)、V2X（Vehicle-to-Everything）協(xié)同L4無人駕駛運營等多場景的試點應(yīng)用發(fā)展。
    打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”解決方案，助力試點城市建設(shè)落地！
  • “面向?qū)\生”的制造模式，這個概念有新意！
    近年來，人工智能技術(shù)的興起帶來了新一輪科技革命，工業(yè)領(lǐng)域也進(jìn)行了諸多嘗試。格睿普創(chuàng)始人、北京航天航空大學(xué)副教授肖文磊在接受《中國電子報》記者專訪時表示，要做機(jī)械加工（以下簡稱“機(jī)加工”）行業(yè)核心環(huán)節(jié)的創(chuàng)新，構(gòu)建智能機(jī)加工車間，打造機(jī)加工行業(yè)服務(wù)規(guī)?；脚_，讓人工智能技術(shù)真正為制造過程帶來改變。
    “面向?qū)\生”的制造模式，這個概念有新意！
  • 魯歐智造宣布構(gòu)建完整的熱設(shè)計自動化TDA工具生態(tài)鏈
    在盛夏的熱浪中，由魯歐智造（山東）數(shù)字科技有限公司主辦、北航投資有限公司協(xié)辦的第二屆用戶大會于7月17日在深圳隆重舉行，一場關(guān)于“熱”的知識盛宴正式拉開帷幕。 出席本次大會的嘉賓有：國際知名流體計算科學(xué)家Dr. Alexander、上海汽車芯片工程中心高級顧問陳大為、南方科技大學(xué)副教授祝淵、中電科十三所高級工程師翟玉衛(wèi)、合肥綜合性國家科學(xué)中心能源研究院電力中心常務(wù)副主任王佳寧等國內(nèi)外知名專家，還有
    魯歐智造宣布構(gòu)建完整的熱設(shè)計自動化TDA工具生態(tài)鏈

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