感知系統(tǒng)

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  • 產(chǎn)研：誰在主導(dǎo)未來感知系統(tǒng)？毫米波雷達(dá)芯片產(chǎn)業(yè)鏈透視
    什么是毫米波雷達(dá)？ 毫米波雷達(dá)是一種基于毫米波頻段（30-300 GHz，對應(yīng)波長1-10 mm）實(shí)現(xiàn)目標(biāo)探測、測距、測速和成像的傳感器技術(shù)。毫米波雷達(dá)的關(guān)鍵技術(shù)包括調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）、高增益天線陣列、小型化MMIC集成、高分辨率波束形成等。其工作原理為通過天線發(fā)射毫米波，接收反射回波后分析目標(biāo)的距離、速度和方位信息。 毫米波雷達(dá)主要應(yīng)用場景，來源：與非研究院 ? 毫米波雷達(dá)具備高分
    產(chǎn)研：誰在主導(dǎo)未來感知系統(tǒng)？毫米波雷達(dá)芯片產(chǎn)業(yè)鏈透視
  • 芯原推出AI自動ISP調(diào)優(yōu)系統(tǒng)AcuityPercept
    芯原股份（芯原，股票代碼：688521.SH）今日宣布推出其基于人工智能（AI）的自動圖像信號處理器（ISP）調(diào)優(yōu)系統(tǒng)AcuityPercept，旨在智能優(yōu)化圖像處理參數(shù)，以提升目標(biāo)識別能力。AcuityPercept通過自動化調(diào)優(yōu)流程動態(tài)優(yōu)化ISP參數(shù)，以提升AI感知系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和效率，廣泛適用于自動駕駛、機(jī)器人視覺、人工智能物聯(lián)網(wǎng)（AIoT）等不同行業(yè)領(lǐng)域的AI視覺應(yīng)用。 芯原的AcuityP
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  • 安森美推出業(yè)界領(lǐng)先的模擬和混合信號平臺
    安森美（onsemi，納斯達(dá)克股票代號：ON ）宣布推出 Treo 平臺，這是一個采用先進(jìn)的 65nm 節(jié)點(diǎn)的BCD（Bipolar–CMOS -DMOS）工藝技術(shù)構(gòu)建的模擬和混合信號平臺。 該平臺為安森美廣泛的電源和感知解決方案奠定了強(qiáng)大的基礎(chǔ)，包括高性能和低功耗感知、高效電源管理和專用通信器件。利用該可擴(kuò)展的單一解決方案，客戶可以簡化和加快現(xiàn)有應(yīng)用的產(chǎn)品開發(fā)，并快速把握新興市場機(jī)遇。 當(dāng)今汽車
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  • 聊聊自動駕駛離不開的感知硬件
    自動駕駛飛速發(fā)展，繞不開感知、決策和控制決策的經(jīng)典框架，而感知作為自動駕駛汽車“感官”的重要組成部分，決定了自動駕駛系統(tǒng)對環(huán)境的理解和反應(yīng)能力。為了讓自動駕駛汽車“感官”更強(qiáng)，需要在車輛上加裝必要的感知硬件。自動駕駛感知硬件的主要功能是幫助車輛“看見”和“理解”周圍環(huán)境，為駕駛決策提供必要的實(shí)時信息。今天智駕最前沿就帶大家來盤點(diǎn)常見的感知硬件！
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  • 做“擦屁股”的多傳感器融合，對開發(fā)者的意義是什么？
    解決上游感知模型性能不足導(dǎo)致的誤檢、漏檢、精度不準(zhǔn)等各種各樣的問題（利用另外一個或多個傳感器的結(jié)果），需要用到的規(guī)則本身并不會有多復(fù)雜，這更多依賴開發(fā)者的經(jīng)驗(yàn)及其對上游傳感器特性的理解。這種特別工程化的，依賴經(jīng)驗(yàn)的開發(fā)內(nèi)容，顯然不太能在自己的簡歷上出彩，甚至?xí)寗e人覺得你做的這些事很“l(fā)ow”。因此，有人形容傳感器融合是“夜壺”一般的存在。但我認(rèn)為，很多開發(fā)人員不僅低估了傳感器融合模塊在整個感知系統(tǒng)中的價值，而且也忽略了從事融合模塊開發(fā)對自身職業(yè)發(fā)展的意義。
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