功率驅(qū)動(dòng)器

作者：安森美 隨著技術(shù)的飛速發(fā)展，商業(yè)、工業(yè)、軍事及汽車等領(lǐng)域?qū)δ透邷丶呻娐罚↖C）的需求持續(xù)攀升。高溫環(huán)境會(huì)嚴(yán)重制約集成電路的性能、可靠性和安全性，亟需通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)手段攻克相關(guān)技術(shù)難題。通過(guò)深入分析高溫產(chǎn)生的根源，我們旨在緩解其引發(fā)的問(wèn)題，從而增強(qiáng)集成電路在極端條件下的穩(wěn)健性并延長(zhǎng)使用壽命，同時(shí)優(yōu)化整體解決方案的成本。安森美（onsemi）的 Treo 平臺(tái)提供了全面的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)生態(tài)系統(tǒng)，專為支

在汽車電源管理系統(tǒng)中做分布式智能設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于智能功率開(kāi)關(guān)，確保保護(hù)機(jī)制是否真正實(shí)現(xiàn)了智能至關(guān)重要，尤其是在涉及多通道驅(qū)動(dòng)器的場(chǎng)景中，因?yàn)榧词故禽p微的電流失衡或意外的負(fù)載短路都會(huì)影響保護(hù)效果。 智能驅(qū)動(dòng)器在管理和分配汽車電池包到各種組件（ECU、電機(jī)、車燈、傳感器等）方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用，這些多通道驅(qū)動(dòng)器同時(shí)控制不同的電氣負(fù)載，例如，電阻式執(zhí)行器、電感式執(zhí)行器和電容式執(zhí)行器。所有通道的電流都保持均衡對(duì)

當(dāng)前，新能源車正處于高速發(fā)展階段，為動(dòng)力負(fù)載供電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提出了全新挑戰(zhàn)。能否有一種新型大電流負(fù)載點(diǎn)轉(zhuǎn)換器，可滿足電源負(fù)載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中對(duì)高效率、高密度、可靠功率級(jí)日益增長(zhǎng)的需求。