• 靈動微推出集成LED驅(qū)動控制器:MM32LD0168
    采用Cortex?-M0 內(nèi)核,集成16x8共陽極恒流LED驅(qū)動控制器電路,主要目標(biāo)應(yīng)用場景為智能家居智能氛圍燈、家電狀態(tài)指示燈、電子煙LED燈效和智能開關(guān)/插座背光等……
    靈動微推出集成LED驅(qū)動控制器:MM32LD0168
  • 兆易創(chuàng)新推出入門級MCU:GD32C231
    采用Cortex?-M23內(nèi)核,以“高性能入門級”為定位,主要目標(biāo)市場為小家電、BMS電池管理系統(tǒng)、小屏顯示設(shè)備、手持消費(fèi)類產(chǎn)品、工業(yè)輔助控制、車載后裝等……
    兆易創(chuàng)新推出入門級MCU:GD32C231
  • 誰在推動大模型落地?
    近年來,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷周期性調(diào)整,2023 年產(chǎn)業(yè)收入同比下滑 11%,降jknok至 5300 億美元,但2024 年實(shí)現(xiàn)了約 20% 的增長。國際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會 (SEMI ) 預(yù)測,2025年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)收入將實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長,并有望在 2030 年突破萬億美元關(guān)口,發(fā)展前景十分廣闊。
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    5小時前
    誰在推動大模型落地?
  • 工業(yè)弧光防護(hù)俠——智能電弧光保護(hù)裝置
    工業(yè)弧光防護(hù)俠是一款基于智能傳感與高速決策技術(shù)的電弧光保護(hù)裝置,專為現(xiàn)代工業(yè)電力系統(tǒng)設(shè)計(jì),可快速檢測并切斷危險(xiǎn)的電弧故障,有效保障人員安全和設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。該裝置采用光強(qiáng)+過流雙重檢測技術(shù),結(jié)合多光譜傳感陣列,實(shí)現(xiàn)毫秒級響應(yīng)(<5ms),大幅降低電弧事故危害。其智能學(xué)習(xí)算法能夠自適應(yīng)現(xiàn)場工況,動態(tài)優(yōu)化靈敏度,減少誤動作風(fēng)險(xiǎn)。系統(tǒng)架構(gòu)包含主控單元、分布式傳感器網(wǎng)絡(luò)及高速執(zhí)行機(jī)構(gòu),適用于中高壓開關(guān)柜、變電站、新能源發(fā)電系統(tǒng)等多種場景。
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    6小時前
  • Supermicro推出全新AMD Instinct MI350系列GPU的液冷與氣冷GPU解決方案
    Supermicro, Inc. (NASDAQ:SMCI)作為AI、云端、儲存和5G/邊緣領(lǐng)域的全方位IT解決方案供貨商,宣布推出采用全新AMD Instinct MI350系列GPU的液冷與氣冷GPU解決方案。此解決方案通過優(yōu)化設(shè)計(jì),提供空前的性能,以及最大化的擴(kuò)充性能和效率。Supermicro H14系列GPU優(yōu)化解決方案搭載雙AMD EPYC? 9005 CPU,以及AMD Instin
    Supermicro推出全新AMD Instinct MI350系列GPU的液冷與氣冷GPU解決方案
  • 從快充適配器到電動車控制器 肖特基整流橋的應(yīng)用場景盤點(diǎn)
    在電子電源系統(tǒng)中,整流電路是實(shí)現(xiàn)交流(AC)到直流(DC)轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部分。隨著終端設(shè)備對高效率、輕量化、高頻性能的需求不斷上升,肖特基整流橋以其低正向壓降、高開關(guān)速度和低功耗的優(yōu)勢,在各類高性能電源應(yīng)用中日益普及。本文將以“應(yīng)用工程視角”,盤點(diǎn)肖特基整流橋在從消費(fèi)電子到工業(yè)控制領(lǐng)域的典型使用場景。 一、快充適配器中的效率提升利器 在快充電源領(lǐng)域,尤其是Type-C PD、QC協(xié)議的高壓輸出適配器中
  • 鏈主2.0時代,留給車圈“恒大”的日子不多了
    前言:真自研+深協(xié)同+現(xiàn)金流管理三位一體,才是中國汽車穿越內(nèi)卷周期、重塑全球產(chǎn)業(yè)格局的“硬核王道”。 當(dāng)L4智駕在2027年量產(chǎn)落地,用戶為軟件定義汽車付費(fèi)時,無法掌握代碼與算法的假自研車企將徹底喪失競爭力,其商業(yè)價(jià)值或歸零。技術(shù)代差一旦形成,將呈不可逆溢出效應(yīng)。 最近汽車行業(yè)非常熱鬧,從賬期60天,到“真假自研”,到誰是“車圈恒大”?車圈內(nèi)可謂是價(jià)格戰(zhàn)、口水戰(zhàn)、投訴戰(zhàn)紛飛,這也印證了那句老話:“
    鏈主2.0時代,留給車圈“恒大”的日子不多了
  • 國產(chǎn)CPU龍頭沖刺科創(chuàng)板!年銷235萬顆芯片,擬募資42億元
    6月17日,上海CPU龍頭兆芯集成科創(chuàng)板IPO申請獲上交所受理。CPU是信息設(shè)備的“大腦”。在各類CPU產(chǎn)品中,x86架構(gòu)CPU是技術(shù)門檻最高、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、市場占有率最高、生態(tài)體系最完善的一類產(chǎn)品,占據(jù)全球桌面PC、服務(wù)器等計(jì)算領(lǐng)域約90%的市場份額。
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    8小時前
    國產(chǎn)CPU龍頭沖刺科創(chuàng)板!年銷235萬顆芯片,擬募資42億元
  • 美國擬提高半導(dǎo)體制造業(yè)稅收抵免
    美國參議院財(cái)政委員會6月16日審議通過《2025年美國競爭力稅收法案》草案,擬將半導(dǎo)體制造業(yè)投資稅收抵免比例從現(xiàn)行25%提升至30%,并延長清潔能源稅收優(yōu)惠政策。
    美國擬提高半導(dǎo)體制造業(yè)稅收抵免
  • 英飛凌推出用于電動汽車的新一代高功率節(jié)能型 IGBT 和 RC-IGBT 芯片
    隨著純電動汽車(BEV)和插電式混合動力電動汽車(PHEV)銷量的快速增長,電動汽車市場的發(fā)展在不斷加速。預(yù)計(jì)到 2030 年,電動汽車的生產(chǎn)比例將實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長,從2024年的20%增長至45%左右 [1]。為滿足對高壓汽車IGBT芯片日益增長的需求,全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出新一代產(chǎn)品,包括為400 V和8
  • 矽磊電子深耕射頻微波芯片市場,實(shí)現(xiàn)“化合物基+硅基+SiP”全國產(chǎn)化替代
    日前,國科新能創(chuàng)投Family 成員企業(yè)——安徽矽磊電子科技有限公司(以下簡稱“矽磊電子”)接近感應(yīng)芯片和模組完成內(nèi)部測試并宣布投產(chǎn),標(biāo)志著該公司在產(chǎn)品矩陣上實(shí)現(xiàn)新的進(jìn)展,同時凸顯了在國產(chǎn)射頻芯片領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。 據(jù)該公司負(fù)責(zé)人介紹,該產(chǎn)品投產(chǎn)后,矽磊電子不僅可為模組廠商提供標(biāo)準(zhǔn)化的接近感應(yīng)芯片產(chǎn)品,同時還可為終端廠商提供集成化模組產(chǎn)品。通過提供一站式的模組解決方案,滿足廣大客戶在產(chǎn)品智能化升級過
    矽磊電子深耕射頻微波芯片市場,實(shí)現(xiàn)“化合物基+硅基+SiP”全國產(chǎn)化替代
  • Arteris推出升級版Multi-Die 解決方案,加速AI驅(qū)動芯片創(chuàng)新
    Arteris升級版 Multi-Die解決方案使半導(dǎo)體企業(yè)能夠縮短開發(fā)周期、擴(kuò)展模塊化架構(gòu)并提供差異化的AI性能,同時靈活應(yīng)對行業(yè)發(fā)展趨勢。 在人工智能計(jì)算需求重塑市場格局之際,致力于加速系統(tǒng)級芯片 (SoC) 開發(fā)的領(lǐng)先系統(tǒng) IP 提供商 Arteris 公司(納斯達(dá)克股票代碼:AIP)今天宣布擴(kuò)展其 Multi-Die 解決方案,為基于芯粒的快速創(chuàng)新提供基礎(chǔ)性技術(shù)支撐。 Arteris 總裁
  • 船用日用變壓器 節(jié)能與穩(wěn)定的 Marine 挑戰(zhàn)
    身為航運(yùn)人,您是否常常在思考,怎么才能讓船舶的用電成本降下來?又是否在為找不到一款性能穩(wěn)定、靠譜的船用日用變壓器而煩惱?今天咱們就來好好剖析一下船用日用變壓器在節(jié)能與穩(wěn)定方面的那些事兒,華興變壓器的表現(xiàn)又究竟如何。 從節(jié)能角度看,船用日用變壓器的節(jié)能關(guān)鍵在于其自身能耗的控制。華興變壓器聚焦于鐵芯和繞組這兩核心部件的優(yōu)化。其鐵芯采用高磁導(dǎo)率、低損耗的硅鋼片,通過合理的疊片方式,有效降低了變壓器在運(yùn)行
  • 斷供·破局·共生——ICDIA 2025議程全公布:百位IC領(lǐng)軍企業(yè)領(lǐng)袖齊聚蘇州
    第五屆中國集成電路設(shè)計(jì)創(chuàng)新大會暨IC應(yīng)用生態(tài)展 ICDIA 2025議程、嘉賓全面揭曉! (文末查看議程) 掃碼報(bào)名參會 誰會來? 英特爾、西門子、Cadence、IBM、日月光、OMDIA、中科院、賽迪顧問、中興微、海光、華大九天、巨霖、芯原、安謀、摩爾線程等 另有500+芯片設(shè)計(jì)企業(yè)200+整機(jī)與終端應(yīng)用企業(yè)150+AI與系統(tǒng)方案商 聊什么? EDA斷供國產(chǎn)替代、AI時代下的新機(jī)遇RISC-V
    斷供·破局·共生——ICDIA 2025議程全公布:百位IC領(lǐng)軍企業(yè)領(lǐng)袖齊聚蘇州
  • 意法半導(dǎo)體STM32MP23x:突破成本限制的工業(yè)AI應(yīng)用核心
    意法半導(dǎo)體近期宣布STM32MP23x產(chǎn)品線(涵蓋STM32MP235、STM32MP233及STM32MP231)已正式面向大眾市場量產(chǎn)銷售。繼一年前推出STM32MP25系列后,全新發(fā)布的STM32MP23x系列聚焦于成本敏感型工業(yè)應(yīng)用場景,同時保留神經(jīng)處理單元(NPU)、異構(gòu)架構(gòu)(Cortex-M33與雙核Cortex-A35)、支持Linux與實(shí)時操作系統(tǒng)(RTOS)、帶時間敏感網(wǎng)絡(luò)(TS
    意法半導(dǎo)體STM32MP23x:突破成本限制的工業(yè)AI應(yīng)用核心
  • ECS124L與ECS224L電子離心開關(guān)安裝指南
    ECS124L與ECS224L電子離心開關(guān)的規(guī)范安裝指南,依據(jù)韓國SAMUSCO技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)整理:上海韓施電氣供應(yīng)商提供; 核心安全警告 斷電操作:安裝前務(wù)必切斷電源并驗(yàn)證無殘余電壓。 分步安裝流程 前期準(zhǔn)備 確認(rèn)開關(guān)型號與電機(jī)兼容性(ECS124L適用110V家電電機(jī),ECS224L適用200-240V/0.18-3.7kW工業(yè)電機(jī)); 準(zhǔn)備絕緣工具(螺絲刀、剝線鉗、萬用表)及環(huán)氧樹脂膠(密封接口用
  • 光耦的CTR是什么
    晶體管輸出型光耦的性能,取決于其輸入?yún)?shù)、輸出參數(shù)和傳輸特性,傳輸特性決定著其電性能傳送能力和特點(diǎn)。其中最重要的參數(shù)為電流傳輸比(Current transfer ratio)CTR,設(shè)計(jì)電路時,除了考慮CTR的選型值,往往還需要關(guān)注更多其它相關(guān)因素的影響。 CTR值的定義為:(IC/IF)*100%,IC是輸出側(cè)的晶體管集電極電流,IF是輸入側(cè)的正向電流。所以,當(dāng)單位為%時,CTR值被描述成幾十
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    06/17 16:18
  • ECS112P與ECS112PS韓國電子式離心開關(guān)對比
    ECS112P與ECS112PS系列電子式離心開關(guān)的核心區(qū)別主要體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和優(yōu)化目標(biāo)上,具體如下: ?1. ?結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與體積優(yōu)化? -?ECS112P?:采用引腳引線式設(shè)計(jì)(插腳式),體積較小,通用性強(qiáng),適用于電容起動式單相電機(jī) ?-ECS112PS?:在ECS112P基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化結(jié)構(gòu),?軸向長度更短?,可縮短電機(jī)軸承且無需精加工,顯著減小電機(jī)整體體積并提升散熱性能(溫升降低5-10℃)
  • 大廠們又看到了一個新機(jī)會:CXL
    前幾天寫了一個關(guān)于新協(xié)議技術(shù)的文章,大家反響不錯,那今天再寫一個新協(xié)議。協(xié)議技術(shù)的本質(zhì),其實(shí)是翻譯。舉一個極端情況,如果所有設(shè)備都說同樣的「語言」,那就壓根不需要這么多復(fù)雜的協(xié)議了。從這個角度來看,對協(xié)議的定義,其實(shí)是對話語權(quán)的定義。
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    06/17 11:20
    CXL
    大廠們又看到了一個新機(jī)會:CXL
  • 經(jīng)緯恒潤重載自動駕駛平板車助力龍拱港效能躍升
    近期,由經(jīng)緯恒潤承接的龍拱港港口無人水平運(yùn)輸設(shè)備采購項(xiàng)目(三期)正式投入運(yùn)營,通過部署6臺經(jīng)緯恒潤重載自動駕駛平板車HAV及配套運(yùn)營管理軟件,協(xié)同龍拱港“鐵水聯(lián)運(yùn)智能交通管理系統(tǒng)”,成功實(shí)現(xiàn)了鐵路貨場與水運(yùn)碼頭之間的24小時全天候運(yùn)輸作業(yè)。該智能化方案有效突破了傳統(tǒng)鐵路集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)的效率瓶頸,龍拱港開啟鐵水智慧運(yùn)營新時代。

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