三星SDI

• 近4GWh！億緯鋰能等3企公開儲能新訂單

  日前，又有海內外多家企業(yè)更新儲能相關訂單消息，其中億緯鋰能、三星SDI、TotalEnergies等3企公開的儲能訂單規(guī)模約4GWh。

  行家說儲能

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  20小時前

  儲能

  
• 三星顯示加速自發(fā)光量子點（EL-QD）技術開發(fā)步伐

  CINNO Research產業(yè)資訊，三星為了在顯示領域構建絕對優(yōu)勢，正在加快開發(fā)被稱為“真正的量子點（QD）” 的 “自發(fā)光量子點（EL-QD?Electroluminescence Quantum Dot）” 技術。三星計劃集中旗下公司的力量，在數年內實現這項在以OLED為主的高端面板市場上具有改變格局潛力的EL-QD技術的商業(yè)化。正如三星電子會長李在镕強調的，技術是重中之重，EL-QD 的開發(fā)因此變得更加緊迫。

  CINNO Research

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  03/20 11:10

  三星顯示 量子點

  
• 韓國三大電池企業(yè)的大圓柱盤點｜InterBattery 2025展

  3月5日，韓國最大規(guī)模的電池行業(yè)展覽會InterBattery 2025在首爾COEX隆重開幕。韓國三大電池企業(yè)——LG能源解決方案（LG Energy Solution）、三星SDI和SK On以其新一代46系列大圓柱電池為核心亮點，在展會中展示了各自在46系列圓柱形電池領域的最新成果，現在韓國的電池企業(yè)把超越中國電池企業(yè)的希望都寄托在這條技術路線上了。

  芝能汽車

  1892

  03/09 10:25

  《汽車電子瞭望臺》系列 電池企業(yè)

  
• 三星SDI2023年業(yè)績：動力電池保持強勁增長

  三星SDI四季度業(yè)績表現強勁，盡管出現了一些挑戰(zhàn)，但整體呈現出穩(wěn)步增長的趨勢。在銷售和利潤方面，公司在四季度的表現與前一季度相比略有下降：

  芝能汽車

  2288

  2024/02/29

  《汽車電子瞭望臺》系列 動力電池

  
• 通用汽車敲定美國第四家電池廠

  據外媒報道，美國印第安納州州長在6月13日表示，通用汽車和三星SDI 將在該州耗資逾30億美元建立一個電動汽車電池工廠，計劃于2026年開始運營，并創(chuàng)造1700個就業(yè)崗位。這是通用在美國的第四家電池廠，也是其與三星SDI合資的第一家電池廠。

  蓋世汽車

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  2023/06/19

  汽車電池 電池工廠

  
• 「三星SDIQ1財報」三星集團電動汽車業(yè)務的核心

  評估并追蹤三星SDI電池業(yè)務時，我們需認識到三星是一個龐大的商業(yè)帝國，各部門間以協(xié)同作戰(zhàn)的模式運行。

  芝能汽車

  1013

  2023/06/05

  電動汽車 《汽車電子瞭望臺》系列

  
• SDI公司全固態(tài)電池生產計劃：目標2027年量產

  韓國三星SDI公司參加了由韓國新能源分析機構SNE舉辦的會議，這次講的內容比較前沿，題目是《Super Gap Technology for Beyond Lib》。SDI介紹了在全固態(tài)電池（ASB）領域的進展，在國內圍繞磷酸鐵鋰和半固態(tài)方向走的時候，國外的幾個電池企業(yè)一直緊盯固態(tài)電池技術，在未來或許能夠徹底顛覆當前電池技術的發(fā)展方向。

  芝能汽車

  1008

  2023/04/24

  《汽車電子瞭望臺》系列 固態(tài)電池
• 三星顯示巨資興建8.6代OLED產線，卻很可能挑錯了時機

  三星顯示在韓國牙山園區(qū)舉行的新投資協(xié)議儀式上宣布，將投資4.1萬億韓元（約合人民幣215億元）建設8.6代OLED面板生產線。該產線計劃于2026年量產，屆時將成為全球首條8.6代用于IT設備的OLED產線。然而，業(yè)內人士卻認為，目前并不是8.6代OLED產線最好的投資時機。

  中國電子報

  2090

  2023/04/07

  oled 顯示產業(yè)
• 全球十大動力電池企業(yè)盤點之三：三星SDI

  我們按2022年的數據篩選出十家動力電池企業(yè)，展望今后的發(fā)展。先從排名爭議較小的國外幾家開始：LG、SK on、SDI、松下，今天是第三篇：三星 SDI。

  芝能汽車

  1400

  2023/03/07

  動力電池 三星SDI
• 三星SDI考慮在匈牙利建第三座電池廠 或專供寶馬

  加入整車產業(yè)群，請加微信gasgoo88，出示名片

  蓋世汽車

  678

  2023/01/16

  電池工廠 三星SDI
• 韓國動力電池“三劍客”，舞不動劍了

  好像所有的動力電池企業(yè)，都陷入到了“進退兩難”的境地，卻又不得不硬著頭皮走下去。

  汽車公社

  786

  2022/08/10

  動力電池 LG新能源
• 【資訊】SK海力士開發(fā)業(yè)界第一款HBM3 DRAM

  SK海力士開發(fā)業(yè)界第一款HBM3 DRAM；威馬聯合百度Apollo發(fā)布兩款新車，搭載激光雷達車型具備無人駕駛功能；路透：三星SDI與Stellantis擬合作在北美建電池廠；恒玄科技：小米最新智能手表采用恒玄芯片。

  AI芯天下

  139

  2021/10/21

  dram SK海力士
• 為搶占納米產業(yè)先機，韓50多家企業(yè)聯合成立納米融合聯盟

  為促進納米產業(yè)和新產業(yè)的融合，先發(fā)制人地為確保未來競爭力打下基礎，韓國政府和納米材料、零部件需求--供應企業(yè)匯聚一堂，成立“納米融合聯盟”，助力供應鏈穩(wěn)定和產品高度化。

  CINNO Research

  127

  2021/09/23

  半導體 LG電子
• 【財報】三星SDI、LG、LGD、LGC、LG Innotek、COSMO等韓企Q2財報出爐

  7月29日消息，三星電子發(fā)布了截至6月30日的2021財年第二季度財報。

  CINNO Research

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  2021/08/02

  三星電子 財報
• 三星SDI將在美國設立電池工廠

  7月27日報道稱，三星SDI高級副總裁Son Michael表示，公司將在美國設立電池生產工廠。因美國要求電池制造商在美國設立工廠，才能使用稅收優(yōu)惠。

  與非網編輯

  86

  2021/07/28

  汽車電池 電池工廠
• 三星 SDI 已成為全球第三大電池制造商，寧德時代排名第五

  7月26日消息?根據SNE Research 的研究報告，2021年1-5月，三星 SDI 已成為全球第三大的電池制造商，市場份額 10.1%。目前三星為奧迪 E-Tron、菲亞特 500 系列以及福特 Kuga 供應鋰電池。

  與非網編輯

  78

  2021/07/27

  寧德時代 電池制造商
• 三星SDI考慮在美國建設電芯工廠

  據外媒報道，一位知情人士在7月8日透露，韓國企業(yè)三星SDI可能將在美國建立一座電芯工廠，以支持汽車行業(yè)向電動化的過渡。

  與非網編輯

  102

  2021/07/08

  電動汽車 電芯
• 因中國快速崛起，韓國電池三巨頭全球市場份額下降

  據外媒報道，今年1至5月，韓國電池三巨頭占據了全球電動車電池領域33.5%的市場份額，但由于受到中國企業(yè)快速崛起的影響，較去年同期的34.9%稍稍下滑。

  與非網編輯

  125

  2021/07/01

  電動車電池 三星SDI
• 電子材料需求暴增，三星SDI受益利潤增長31%

  三星 SDI 電子材料事業(yè)受益于新冠疫情帶來的 Untact（非接觸）的影響，業(yè)績呈現上漲趨勢。

  CINNO Research

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  2020/08/31

  半導體材料 三星SDI
• 三星SDI的疊片工藝轉向和NCA技術

  三星SDI的消息一直有些少，在沉寂很長一段時間之后。

  芝能汽車

  71

  2020/02/24

  《汽車電子瞭望臺》系列 電芯

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