中車(chē)時(shí)代電氣

株洲中車(chē)時(shí)代電氣股份有限公司(下稱(chēng)中車(chē)時(shí)代電氣)是中國(guó)中車(chē)旗下股份制企業(yè),其前身及母公司——中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司創(chuàng)立于1959年。中車(chē)時(shí)代電氣秉承“雙高雙效”高速牽引管理模式,堅(jiān)持“同心多元化”發(fā)展戰(zhàn)略,圍繞技術(shù)與市場(chǎng),形成了“基礎(chǔ)器件+裝置與系統(tǒng)+整機(jī)與工程”的完整產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu),產(chǎn)業(yè)涉及軌道交通、新能源發(fā)電、電力電子器件、汽車(chē)電驅(qū)、工業(yè)電氣、海工裝備等領(lǐng)域。 收起 展開(kāi)全部

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  • 一文看懂國(guó)內(nèi)12家功率半導(dǎo)體龍頭企業(yè)研發(fā)方向及技術(shù)對(duì)比
    隨著新能源汽車(chē)、光伏儲(chǔ)能、智能制造的興起,功率半導(dǎo)體成為各領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)。本文梳理了揚(yáng)杰科技、斯達(dá)半導(dǎo)體、士蘭微、東微半導(dǎo)、芯導(dǎo)科技、新潔能、華潤(rùn)微、捷捷微電、安世半導(dǎo)體、蘇州固锝、中車(chē)時(shí)代電氣、芯朋微等國(guó)內(nèi)領(lǐng)先廠(chǎng)商的研發(fā)方向和技術(shù)布局,幫助各位快速洞察產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)。
    一文看懂國(guó)內(nèi)12家功率半導(dǎo)體龍頭企業(yè)研發(fā)方向及技術(shù)對(duì)比
  • 國(guó)內(nèi)12家功率半導(dǎo)體上市公司對(duì)比分析
    前述文章,我們連續(xù)分析了4家功率半導(dǎo)體頭部企業(yè)如:《功率半導(dǎo)體企業(yè)分析——華潤(rùn)微》,《捷捷微電——打破進(jìn)口壁壘的功率半導(dǎo)體先驅(qū),能否引領(lǐng)行業(yè)復(fù)蘇?》,《時(shí)代電氣——始于軌交、興于功率半導(dǎo)體》,《斯達(dá)半導(dǎo)——國(guó)產(chǎn)IGBT龍頭,持續(xù)助力新能源發(fā)展》。 本文篩選了功率半導(dǎo)體行業(yè)內(nèi)12家上市公司,對(duì)12家公司和產(chǎn)品進(jìn)行了介紹,對(duì)功率半導(dǎo)體相關(guān)的營(yíng)收、毛利率情況進(jìn)行了拆分對(duì)比,對(duì)扣非凈利潤(rùn)、研發(fā)投入、研發(fā)占
    國(guó)內(nèi)12家功率半導(dǎo)體上市公司對(duì)比分析
  • 時(shí)代電氣——始于軌交、興于功率半導(dǎo)體
    在“雙碳”背景下,國(guó)內(nèi)新能源車(chē)、發(fā)電產(chǎn)業(yè)“風(fēng)-光-儲(chǔ)-氫”市場(chǎng)多點(diǎn)耦合爆發(fā),市場(chǎng)前景巨大,蘊(yùn)含無(wú)限商機(jī)。伴隨著新能源行業(yè)的快速發(fā)展,功率半導(dǎo)體近幾年也在實(shí)現(xiàn)快速的國(guó)產(chǎn)替代,今天我們來(lái)分析一家老牌國(guó)企——時(shí)代電氣,看看公司是如何在功率半導(dǎo)體等相關(guān)新興產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)逆襲的。 2023年,時(shí)代電氣新興裝備業(yè)務(wù)乘勢(shì)突破,紛紛擠入行業(yè)前列。其中乘用車(chē)功率模塊裝機(jī)量100.55萬(wàn)套,位居行業(yè)前三,市場(chǎng)占有率達(dá) 12
    時(shí)代電氣——始于軌交、興于功率半導(dǎo)體
  • 本土功率器件上市公司營(yíng)收top10 | 2023年
    功率器件是電力電子電路的重要組成部分,具有處理高電壓,大電流能力的半導(dǎo)體器件,其作用是在電路中控制電流、電壓和功率的分配。根據(jù)工作原理和材料結(jié)構(gòu),功率器件主要分為二極管、晶閘管、MOSFET、IGBT,功率模塊以及第三代半導(dǎo)體SiC、GaN器件等類(lèi)型。
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    2024/07/03
    本土功率器件上市公司營(yíng)收top10 | 2023年
  • 中車(chē)時(shí)代第100萬(wàn)臺(tái)SiC電驅(qū)下線(xiàn)!
    12月26日,隨著中車(chē)株洲所一臺(tái)新一代電驅(qū)產(chǎn)品C-Power 220s在株洲智谷工業(yè)園下線(xiàn),中車(chē)新能源乘用車(chē)電驅(qū)累計(jì)量產(chǎn)突破100萬(wàn)臺(tái)大關(guān)。
    中車(chē)時(shí)代第100萬(wàn)臺(tái)SiC電驅(qū)下線(xiàn)!
  • 開(kāi)工、下線(xiàn)!這4個(gè)汽車(chē)項(xiàng)目傳來(lái)新進(jìn)展
    近日,多個(gè)新能源汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目傳來(lái)最新進(jìn)展,采埃孚、中車(chē)、臺(tái)達(dá)、奧思偉爾等產(chǎn)業(yè)玩家實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品下線(xiàn)、開(kāi)工等突破。采埃孚:電機(jī)產(chǎn)量突破300萬(wàn)臺(tái)大關(guān),汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化進(jìn)一步加快;臺(tái)達(dá):投資14.5億元,臺(tái)達(dá)西部制造基地項(xiàng)目在重慶開(kāi)工,將重點(diǎn)生產(chǎn)電源、汽車(chē)電子等產(chǎn)品;奧思偉爾:2023年度第10萬(wàn)臺(tái)套電驅(qū)下線(xiàn)儀式舉行,采用SiC逆變器和800V高壓電機(jī);中車(chē)時(shí)代:能源乘用車(chē)電驅(qū)系統(tǒng)及關(guān)鍵部件制造基地項(xiàng)目招標(biāo)成功,工期10個(gè)月,合同額3.1億元。
    開(kāi)工、下線(xiàn)!這4個(gè)汽車(chē)項(xiàng)目傳來(lái)新進(jìn)展

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