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基于Qualcomm QCC5126支持Always On voice的TWS plus藍(lán)牙耳機(jī)方案

2020/11/10
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“核心技術(shù)優(yōu)勢/方案詳細(xì)規(guī)格/產(chǎn)品實(shí)體圖/PCB/方塊圖Datasheet/測試報(bào)告/Gerber/Schematics/User manual +一鍵獲取”

QCC512x系列芯片Qualcomm最新一代立體聲TWS plus 技術(shù)的藍(lán)牙5.0芯片,該系列芯片包括:

1. QCC5120: WLCSP_81, 3.98*4.02*0.5mm, Stereo,two DSP

2. QCC5121: VFBGA_124, 6.5*6.5*1.0mm, Stereo,two DSP

3. QCC5124: VFBGA_90, 5.5*5.5*1.0mm, Stereo,two DSP

4. QCC5125: VFBGA_90, 5.5*5.5*1.0mm, Stereo,one DSP

5. QCC5126: VFBGA_90, 5.5*5.5*1.0mm, Stereo, two DSP

該系列芯片主要的功能包括:A2DP, AVRCP, HFP, HSP, SPP基本功能和aptX Audio, Broadcast Audio, Always On voice, ANC, TWS plus特色功能。 因其封裝體積大小差異, 可用pin腳數(shù)量,ANC方式,工作電流差異, interface類型及生產(chǎn)制造成本劃分為這四款芯片。

本方案重點(diǎn)在其基本功能基礎(chǔ)上介紹Always On voice這一重要特色功能:

一、Always On voice :永遠(yuǎn)在偵聽,是指耳機(jī)在待機(jī)狀態(tài)下,可以語音喚醒耳機(jī),語音控制耳機(jī)執(zhí)行上一首 /下一首歌曲,音量加/減等操作功能,而無需用戶手動去做按鍵動作來觸發(fā)這些功能操作,從而解放了用戶的雙手,極大地提高了用戶使用耳機(jī)的便捷性和智能性。

二、Always On voice工作原理:主要是QCC5126在待機(jī)機(jī)狀態(tài)下,藍(lán)牙芯片內(nèi)部的有一個(gè)0.85V的LDO持續(xù)給DSP供電,DSP通過連接的MIC持續(xù)偵聽外部的聲音,當(dāng)偵聽到事先設(shè)置的關(guān)鍵詞時(shí),DSP就會輸出信號給MUC內(nèi)核,QCC5126就會執(zhí)行相應(yīng)動作,不需要人工去觸?;蛘甙存I,大大簡化消費(fèi)者的操作步驟,提升產(chǎn)品的智能化和使用效率。因?yàn)閮?nèi)部專門的DSP待機(jī)功耗非常低, uA級別, 所以開啟該功能后,待機(jī)功耗低。

三、Always On voice先進(jìn)性:現(xiàn)在市場上很多帶有語音功能的藍(lán)牙耳機(jī)是需要用帶有MCU和算法的MIC,通過帶MCU的MIC去偵聽關(guān)鍵詞,再把MCU處理信號后再送給藍(lán)牙芯片。這樣做的成本上會比較貴(要使用專門的MIC)和較大的待機(jī)功耗(MIC內(nèi)部的MCU和藍(lán)牙芯片均耗電)。高通的QCC5126是把MIC算法集成到芯片內(nèi)部的DSP里,只需要用普通的MIC即可,并且待機(jī)時(shí)保持非常低至uA級的關(guān)機(jī)電流, 比市面上的產(chǎn)品更具竟?fàn)巸?yōu)勢。

核心技術(shù)優(yōu)勢

1) 藍(lán)牙5.0版本,更低的功耗,更遠(yuǎn)的連接距離,更大的數(shù)據(jù)吞吐率。
2) 低功耗(聽歌電流6mA,通話電流7mA,待機(jī)45uA,關(guān)機(jī)<1uA)。
3) 雙耳通話(打電話時(shí),兩只耳機(jī)都有聲音,都可以通話)。
4) Always On voice(待機(jī)狀態(tài)下,可以語音喚醒耳機(jī),可以語音控制耳機(jī)執(zhí)行上/下一首等操作)。
5) ANC(主動降噪功能,可有效降低周圍的環(huán)境噪聲,給你一個(gè)更純凈的聆聽音樂環(huán)境)。
6) 支持Qualcomm Broadcast Audio, “一對多”廣播傳輸。

方案規(guī)格

■ Bluetooth v5.0 specification support
■ Qualcomm? Bluetooth? Low Energy secure connection
■ A2DP v1.3.1
■ AVRCP v1.6
■ HFP v1.7
■ HSP v1.2
■ SPP v1.2
■ DID v1.3
■ HID v1.1
■ PXP v1.0.1
■ FMP v1.0
■ BAS v1.0? ? ? ?

方案來源于大大通。

基于 NXP MC33771 及 S32K144 的智慧汽車 BMS 動力電池管理一體式系統(tǒng)方案

大大通

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