空調(diào)壓縮機(jī)原理圖講解

硬件型號：三電貝洱5085H14

系統(tǒng)版本：壓縮機(jī)系統(tǒng)

斜盤式壓縮機(jī)的工作原理為：當(dāng)主軸1帶動斜盤轉(zhuǎn)動時，斜盤便驅(qū)動活塞13作軸向移動，由于活塞在前后布置的汽缸中同時作軸向運(yùn)動，這相當(dāng)于兩個活塞在作雙向運(yùn)動。

即當(dāng)前缸活塞向左移動時，排氣閥片關(guān)閉，余隙容積的氣體首先膨脹，在缸內(nèi)壓力略小于吸氣腔壓力時，吸氣閥片打開，低壓蒸氣進(jìn)入汽缸開始了吸氣過程，一直到活塞13向左移動到終點(diǎn)為止；當(dāng)后缸活塞向左移動時，開始壓縮過程，蒸氣不斷壓縮，壓力和溫度不斷上升，當(dāng)壓縮蒸氣的壓力略大于排氣腔壓力時，排氣閥片打開，轉(zhuǎn)到排氣過程，一直到活塞移動到左邊為止。

（圖片來源于互聯(lián)網(wǎng)）

汽車空調(diào)壓縮機(jī)中使用最多的就是斜盤式和擺盤式壓縮機(jī)，它們同屬于軸向往復(fù)活塞式壓縮機(jī)。它們結(jié)構(gòu)之間的不同是擺盤式的活塞運(yùn)動屬單向作用式，而斜盤式的活塞運(yùn)動屬雙向作用式，所以有時又把它們分別稱作單向斜盤式壓縮機(jī)和雙向斜盤式壓縮機(jī)。

斜盤式壓縮機(jī)是一種軸向往復(fù)活塞式壓縮機(jī)。目前，它是汽車空調(diào)壓縮機(jī)中使用最為廣泛的一種。國內(nèi)常見的轎車，如奧迪、捷達(dá)以及富康等轎車均采用斜盤式壓縮機(jī)作為汽車空調(diào)的制冷壓縮機(jī)。