鏈主2.0時(shí)代,留給車(chē)圈“恒大”的日子不多了
前言:真自研+深協(xié)同+現(xiàn)金流管理三位一體,才是中國(guó)汽車(chē)穿越內(nèi)卷周期、重塑全球產(chǎn)業(yè)格局的“硬核王道”。 當(dāng)L4智駕在2027年量產(chǎn)落地,用戶為軟件定義汽車(chē)付費(fèi)時(shí),無(wú)法掌握代碼與算法的假自研車(chē)企將徹底喪失競(jìng)爭(zhēng)力,其商業(yè)價(jià)值或歸零。技術(shù)代差一旦形成,將呈不可逆溢出效應(yīng)。 最近汽車(chē)行業(yè)非常熱鬧,從賬期60天,到“真假自研”,到誰(shuí)是“車(chē)圈恒大”?車(chē)圈內(nèi)可謂是價(jià)格戰(zhàn)、口水戰(zhàn)、投訴戰(zhàn)紛飛,這也印證了那句老話:“