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1 理解接口與實現的區(qū)別
以上一篇文章的電視機需要插電使用的例子繼續(xù)來講解：請求對象（電視機），接口（插座），實現（發(fā)電廠）
對電視而言，插電使用，只需要標準的插座即可，具體的電從哪里來，是火力發(fā)電廠，或是太陽能發(fā)電，亦或是畜電池逆變供電，電視機是不需要關心的。
發(fā)電廠或供電設備屬于實現，220V交流電插座屬于接口。改變實現不會對電視機的使用產生影響，而改變接口則會。
- 接口：呈現給外部使用的服務屬于接口，進一步將，只需要呈現需要使用的接口。實現：實現的細節(jié)對外部是進行隱藏的，對代碼編寫來說，修改實現是不需要變動用戶代碼的。
2 使用抽象思維設計接口
面向對象編程的一大優(yōu)勢，是可以重用類，而這些可重用的類，接口通常比較抽象。
- 具體接口：功能明確抽象接口：通用性高
舉個例子：創(chuàng)建一個出租車對象，有抽象接口（送到機場）和具體接口（左轉、右轉、啟動、停止）
對于抽象接口，送到機場，不管是在哪座城市，哪個位置，都可以到達機場，只是具體的路徑可能會不一樣。
對于具體接口，左轉、右轉、啟動、停止，在每個城市，或每個位置，都需要具體的指明如何到達。
對比來看，抽象接口，更具有通用性。
3 思考過程
在設計類時，為了盡量隱藏內部原理，需要遵循一些規(guī)則：
- 只提供需要的接口，也意味著提供的接口盡可能少只有真正需要時才添加接口，不提供超出需求的接口可以先將接口都定義為私有，在開始使用該類時，將需要開放的接口改為公有
3.1 確定用戶
在出租車的示例中，用戶是實際使用系統(tǒng)的人，那用戶具體是指誰呢？
對于要打車的人，確實屬于用戶。
對于出租車司機，想對于出租車這個對象來說，司機也屬于客戶。
注意：這里實際有3個對象：出租車、打車的人、司機
然后用戶是2個：打車的人、司機
3.2 對象行為
確定出用戶之后，還要確定對象的行為。
確定對象行為，就是要從每個用戶視角，分析每個對象的目的以及需要做的事情。
3.3 環(huán)境約束
對象的功能可能會受到環(huán)境的影響，例如，在出租車的例子中，司機不能通過座壞了的橋，即使是最短的路徑。
3.4 識別公共接口
以租車對象為例，使用該對象時，需要的過程包括：
- 上車指明目的地付車費下車
對于打車的人，如果要打車，需要：
- 確定要去的地方打車給司機付錢
在程序設計開始，只需要先考慮如何使用這個對象，先不用考慮如何構建這個對象。在思考的過程中，可能會發(fā)現該對象需要一些額外的接口，比如：把行李放到后備箱等。
下面是一個Cabbie（出租車司機）的類圖，描述了其可用的方法。
3.5 識別實現
在公共接口確定了之后，接下來才是實現的過程。對于非公共接口，都可以認位是實現。
用戶不需要看到具體的實現過程。公共方法中的代碼，也屬于實現，用戶只能看到接口。
- 接口代表了用戶如何看待對象實現則是對象的具體細節(jié)
4 總結
本篇介紹了面對對象的程序設計中，如果以對象的方式進行思考，包括理解接口與實現的區(qū)別，使用抽象思維設計接口，以及具體的思考過程。
