• 正文
    • 短路不可怕
    • 短路能力不是免費(fèi)的
    • 大電流不一定是短路
    • 大電流和短路那個(gè)更可怕?
    • 結(jié) 論
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功率半導(dǎo)體冷知識(shí)之二:IGBT短路時(shí)的損耗

2024/12/07
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短路不可怕

IGBT主要用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)和各類變流器,IGBT的抗短路能力是系統(tǒng)可靠運(yùn)行和安全的保障之一,短路保護(hù)可以通過(guò)串在回路中的分流電阻或退飽和檢測(cè)等多種方式實(shí)現(xiàn)。

IGBT是允許短路的,完全有這樣的底氣,EconoDUAL?3 FF600R12ME4 600A 1200V IGBT4的數(shù)據(jù)手冊(cè)是這樣描述短路能力的,在驅(qū)動(dòng)電壓不超過(guò)15V時(shí),短路電流典型值是2400A,只要在10us內(nèi)成功關(guān)斷短路電流,器件不會(huì)損壞。

IGBT的短路承受能力為短路保護(hù)贏得時(shí)間,驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路可以從容安全地關(guān)斷短路電流。

短路能力不是免費(fèi)的

器件的短路能力不是免費(fèi)的,代價(jià)是器件損耗。短路能力可以用短路承受時(shí)間來(lái)描述,提高短路承受時(shí)間可能需要犧牲飽和壓降,進(jìn)而關(guān)聯(lián)到關(guān)斷損耗,因?yàn)轱柡蛪航蹈吡?,有時(shí)需要犧牲關(guān)斷損耗來(lái)降低。

一種方法是——把IGBT中的MOS溝道做寬,提高M(jìn)OS溝道的寬長(zhǎng)比W/L,可以降低導(dǎo)通時(shí)的飽和壓降,但這樣短路電流會(huì)增加,短路可承受時(shí)間縮短。

基于這機(jī)理,IGBT的技術(shù)在發(fā)展:

#1有些應(yīng)用并不會(huì)發(fā)生器件短路,譬如Boost電路等,這時(shí)可以使用不保證短路承受時(shí)間的器件,如英飛凌TRENCHSTOP?5系列,不支持短路工況,但可以支持極低的導(dǎo)通損耗或者極高的開(kāi)關(guān)頻率。

#2得益于應(yīng)用技術(shù)的進(jìn)步,驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路的完善,系統(tǒng)能夠識(shí)別出短路并且關(guān)斷IGBT所需要的時(shí)間越來(lái)越短,因此允許我們?cè)O(shè)計(jì)出短路時(shí)間更短的IGBT。例如,英飛凌的IGBT7短路時(shí)間是6us @ 175oC,EDT2芯片是3us@175oC,以短路承受時(shí)間換芯片低損耗性能。

大電流不一定是短路

上面討論有些應(yīng)用并不會(huì)發(fā)生器件短路,而不是系統(tǒng)輸出不會(huì)短路,系統(tǒng)輸出短路會(huì)在器件上產(chǎn)生大電流,設(shè)計(jì)中必須要考慮合適的過(guò)載保護(hù),把器件的關(guān)斷電流控制在反向安全工作區(qū)內(nèi),對(duì)于IGBT模塊一般是兩倍的標(biāo)稱電流。

大電流不一定是短路,為了講清這個(gè)問(wèn)題,我們需要分析IGBT的輸出特性Ic=f(Vce),圖中是FF900R12ME7_B11,900A 1200V IGBT7的輸出特性,它給出了在2倍的標(biāo)稱電流以內(nèi),在不同柵極電壓驅(qū)動(dòng)時(shí)的集電極和發(fā)射極之間電壓。圖表中的最大電流是1800A,這是900A IGBT模塊能保證的關(guān)斷電流值。

為了討論問(wèn)題我把輸出特性Ic=f(Vce)展開(kāi)一下,展開(kāi)到9倍的標(biāo)稱電流,7-8倍的飽和壓降,這樣各種要解釋IGBT大電流工況都在圖上了。

1.正常工況---反向工作安全區(qū)RBSOA

圖中綠色的部分是反向工作安全區(qū)RBSOA的一小部分,在這區(qū)域內(nèi)只要不超過(guò)最高工作結(jié)溫,每個(gè)周期能可靠關(guān)斷的電流,條件是在飽和狀態(tài)下關(guān)斷,在關(guān)斷過(guò)程中,Vce電壓上升,但不能超過(guò)器件耐壓值。

2.短路區(qū)域

綠框框起來(lái)的是在柵極電壓13-15V的短路區(qū)域,可以在圖中讀出在Vge=15V,短路電流被器件自動(dòng)限制在5倍的標(biāo)稱電流,這時(shí)器件退出飽和,Vce電壓快速上升,驅(qū)動(dòng)電路檢測(cè)Vce上升到幾倍的飽和壓降,就可以執(zhí)行短路保護(hù)了,器件是安全的。

3.降額短路區(qū)域

短路時(shí)由于集電極的dv/dt,通過(guò)CGC在柵極會(huì)感應(yīng)出一個(gè)小電壓,把Vge電壓抬高,這時(shí)IGBT進(jìn)入了降額短路區(qū)域,短路電流增大,短路承受時(shí)間縮短。

4.禁止開(kāi)關(guān)區(qū)域

器件電流超過(guò)了2倍的標(biāo)稱電流,但是器件沒(méi)有退出飽和,這時(shí)器件上的電壓比短路時(shí)低,貌似器件還比短路時(shí)舒服一點(diǎn),但不行,這時(shí)不允許關(guān)斷,一定要等到器件退出飽和才允許關(guān)斷IGBT。

大電流工作范圍是綠色區(qū)域,短路區(qū)域的例子圖中用紅綠框框起來(lái)的部分,這時(shí)電流大,并且器件退出了飽和區(qū),反向工作安全區(qū),電流不能超過(guò)RBSOA的規(guī)定值,關(guān)斷開(kāi)始時(shí)刻器件是飽和狀態(tài),這是不連續(xù)的兩個(gè)區(qū)域。

大電流和短路那個(gè)更可怕?

為了說(shuō)明問(wèn)題,我們出一道計(jì)算題:

大電流

給IGBT一個(gè)電感負(fù)載,紅色的電感電流從零開(kāi)始線性上升,100毫秒內(nèi)達(dá)到2倍的IGBT標(biāo)稱電流,藍(lán)色的是IGBT飽和電壓,Vce=V0+Ic*r,電壓是在Vo基礎(chǔ)上線性上升。可左右滑動(dòng)進(jìn)行查看

短路

把IGBT接在900V直流母線上,在短路前的初始狀態(tài),電流已經(jīng)接近2倍的標(biāo)稱電流,這時(shí)發(fā)生短路,電流快速上升到6倍的標(biāo)稱電流,短路檢測(cè)電路在10us時(shí)成功關(guān)斷IGBT,關(guān)斷前的母線電壓是900V,在10us內(nèi),短路功率是6倍的標(biāo)稱電流乘以900V,如果以600A 1200V為例,短路瞬時(shí)功率為3.24MW!!!

冷靜下來(lái)看看積分的結(jié)果,100ms內(nèi)IGBT損耗能量是0.3Ws*In/A,而10us短路的能量是0.054Ws*In/A,誰(shuí)大誰(shuí)小,大大出乎意料。在這個(gè)例子在短路時(shí)的損耗只有IGBT 100ms電感工況下的18%。但由于由于短路時(shí)瞬間電流和功率非常大,結(jié)溫會(huì)大大超過(guò)芯片允許的工作結(jié)溫,對(duì)器件的物理連接的機(jī)械應(yīng)力也很大,是個(gè)嚴(yán)酷工況。參考文章:功率半導(dǎo)體冷知識(shí):IGBT短路結(jié)溫和次數(shù)。

結(jié) 論

只要IGBT的短路保護(hù)電路和系統(tǒng)過(guò)載保護(hù)設(shè)計(jì)合理,短路不用手發(fā)抖。

英飛凌

英飛凌

英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國(guó)慕尼黑正式成立,是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一。其前身是西門(mén)子集團(tuán)的半導(dǎo)體部門(mén),于1999年獨(dú)立,2000年上市。其中文名稱為億恒科技,2002年后更名為英飛凌科技??偛课挥诘聡?guó)Neubiberg的英飛凌科技股份公司,為現(xiàn)代社會(huì)的三大科技挑戰(zhàn)領(lǐng)域--高能效、移動(dòng)性和安全性提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。 英飛凌專注于迎接現(xiàn)代社會(huì)的三大科技挑戰(zhàn): 高能效、 移動(dòng)性和 安全性,為汽車和工業(yè)功率器件、芯片卡和安全應(yīng)用提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。英飛凌的產(chǎn)品素以高可靠性、卓越質(zhì)量和創(chuàng)新性著稱,并在模擬和混合信號(hào)、射頻、功率以及嵌入式控制裝置領(lǐng)域掌握尖端技術(shù)。英飛凌的業(yè)務(wù)遍及全球,在美國(guó)加州苗必達(dá)、亞太地區(qū)的新加坡和日本東京等地?fù)碛蟹种C(jī)構(gòu)。

英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國(guó)慕尼黑正式成立,是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一。其前身是西門(mén)子集團(tuán)的半導(dǎo)體部門(mén),于1999年獨(dú)立,2000年上市。其中文名稱為億恒科技,2002年后更名為英飛凌科技??偛课挥诘聡?guó)Neubiberg的英飛凌科技股份公司,為現(xiàn)代社會(huì)的三大科技挑戰(zhàn)領(lǐng)域--高能效、移動(dòng)性和安全性提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。 英飛凌專注于迎接現(xiàn)代社會(huì)的三大科技挑戰(zhàn): 高能效、 移動(dòng)性和 安全性,為汽車和工業(yè)功率器件、芯片卡和安全應(yīng)用提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。英飛凌的產(chǎn)品素以高可靠性、卓越質(zhì)量和創(chuàng)新性著稱,并在模擬和混合信號(hào)、射頻、功率以及嵌入式控制裝置領(lǐng)域掌握尖端技術(shù)。英飛凌的業(yè)務(wù)遍及全球,在美國(guó)加州苗必達(dá)、亞太地區(qū)的新加坡和日本東京等地?fù)碛蟹种C(jī)構(gòu)。收起

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英飛凌科技股份公司是全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者。英飛凌以其產(chǎn)品和解決方案推動(dòng)低碳化和數(shù)字化進(jìn)程。該公司在全球擁有約58,600名員工,在2023財(cái)年(截至9月30日)的營(yíng)收約為163億歐元。英飛凌在法蘭克福證券交易所上市(股票代碼:IFX),在美國(guó)的OTCQX國(guó)際場(chǎng)外交易市場(chǎng)上市(股票代碼:IFNNY)。 更多信息,請(qǐng)?jiān)L問(wèn)www.infineon.com