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國(guó)標(biāo)強(qiáng)標(biāo)實(shí)施:全面保障電動(dòng)汽車(chē)充電安全

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一、GB/T 18487.1-2023標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

自2023年9月新版充電樁國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 18487.1-2023 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求》發(fā)布以來(lái),各大充電樁企業(yè)對(duì)此表現(xiàn)出了高度關(guān)注。這一新版標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)志著電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)的又一次重大進(jìn)步,并為企業(yè)指明了未來(lái)技術(shù)升級(jí)的方向。

2024年4月1日,中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心CQC發(fā)布了關(guān)于執(zhí)行新版標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證規(guī)則的通知,涉及電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載充電機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)用纜上控制與保護(hù)裝置(IC-CPD)以及電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁。這一通知標(biāo)志著新國(guó)標(biāo)GB/T 18487.1-2023認(rèn)證工作的正式啟動(dòng),同時(shí)舊版標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證工作將不再繼續(xù)。對(duì)于已獲舊版認(rèn)證的企業(yè),通知給予了一年的緩沖期進(jìn)行產(chǎn)品符合性改進(jìn)和補(bǔ)充認(rèn)證測(cè)試。

二、GB/T 39752—2023標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布與意義

由國(guó)家能源局組織起草的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 39752—2023《電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備安全要求》于2024年7月24日發(fā)布,并將于2025年8月1日實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)旨在統(tǒng)一電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備的安全規(guī)范,推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)及其配套設(shè)施的健康、有序發(fā)展,確保設(shè)備的安全、可靠運(yùn)行,并保障使用人員和周?chē)h(huán)境的安全。

該標(biāo)準(zhǔn)適用于各種類型的電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備,包括額定輸出電壓為1000V AC或1500V DC及以下的設(shè)備,涵蓋了充電模式2、3和4的充電設(shè)備。其制定基于GB/T 39752—2021版本,并進(jìn)行了修訂,以增強(qiáng)安全性和可靠性。

  1. 新國(guó)標(biāo)充電樁漏保要求

在中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(國(guó)標(biāo))中,關(guān)于漏電保護(hù)的要求已逐步與國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)的歐洲標(biāo)準(zhǔn)(歐標(biāo))相接軌。具體而言,在國(guó)標(biāo)條款11.3.1中明確規(guī)定,電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備的剩余電流保護(hù)裝置需具備以下功能:能夠保護(hù)交流剩余電流、脈動(dòng)直流剩余電流,以及檢測(cè)并保護(hù)6mA及以上大小的平滑直流剩余電流。這一規(guī)定旨在提升充電設(shè)施的安全性能,確保用戶在充電過(guò)程中的安全。

  1. 強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)充電樁漏保要求

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、GB/T 39752—2023的適用范圍

GB/T 39752—2023標(biāo)準(zhǔn)適用于各種類型和規(guī)格的電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備,包括但不限于家用充電設(shè)備、公共充電站中的快速充電設(shè)備以及半快速充電設(shè)備。它特別關(guān)注于額定輸出電壓不超過(guò)1000V AC或1500V DC的供電設(shè)備,并覆蓋了從充電模式2到充電模式4的各類設(shè)備。此外,該標(biāo)準(zhǔn)還適用于與電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備配套使用的控制系統(tǒng)、通信接口以及安全保護(hù)裝置等,確保整個(gè)充電系統(tǒng)的安全性和可靠性。

、強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的定義與重要性

強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),也稱為強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),是由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化主管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)發(fā)布,具有法律約束力的標(biāo)準(zhǔn)。這類標(biāo)準(zhǔn)通常涉及國(guó)家安全、人身安全、健康、環(huán)境保護(hù)和公共利益等方面,必須強(qiáng)制執(zhí)行。

以GB/T 39752—2023為例,它是國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)制定并強(qiáng)制實(shí)施的,對(duì)電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備的安全性能等方面做出統(tǒng)一、嚴(yán)格規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。任何相關(guān)單位和個(gè)人都必須遵守,以確保供電設(shè)備的安全使用,保障人身安全和公共利益。

五、新版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)國(guó)內(nèi)充電樁的提升

新版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)剩余電流保護(hù)器的要求更為嚴(yán)格,特別是在漏電保護(hù)方面。與舊版標(biāo)準(zhǔn)相比,新版標(biāo)準(zhǔn)不僅要求符合A型剩余電流保護(hù),還增加了對(duì)6mA及以上平滑直流的檢測(cè)和保護(hù)功能。這一變化旨在降低由持續(xù)接地故障電流引發(fā)的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

新版標(biāo)準(zhǔn)中的11.3.2條款對(duì)直流充電樁在交流側(cè)主回路和控制電流交流回路的剩余電流保護(hù)提出了具體要求,與11.3.1條款中對(duì)于交流設(shè)備的漏電保護(hù)要求保持一致。然而,這一要求并非直流充電樁的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),在具備足夠電氣防護(hù)措施的前提下,可以不配備相關(guān)保護(hù)模塊。但為了防止直流充電樁的供電網(wǎng)側(cè)缺乏剩余電流保護(hù)功能,應(yīng)在控制電源交流回路安裝額外的剩余電流保護(hù)器。

此外,對(duì)于額定功率小于20KW的直流充電樁,在外部供電輸入側(cè)安裝符合要求的剩余電流保護(hù)器時(shí),無(wú)需在內(nèi)部額外安裝相關(guān)保護(hù)器。這一規(guī)定既保證了充電設(shè)施的安全性能,又兼顧了小直流充電樁的實(shí)際應(yīng)用需求。

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