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2023年11月，“廣州車(chē)管所業(yè)務(wù)指南電子書(shū)”系統(tǒng)上線，成為廣州交警幫助群眾的“新幫手”；2023年12月，地鐵智能客服數(shù)字人“小佳”在長(zhǎng)沙地鐵六號(hào)線黃花機(jī)場(chǎng)站“試崗”，如今已能夠代替85%的人工票務(wù)處理，代替90%的人工票卡查詢(xún)；2024年6月，“華佳Mos智慧地鐵大腦”和“智慧車(chē)站”在廣州地鐵18號(hào)線與長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線開(kāi)始正式運(yùn)轉(zhuǎn)，讓地鐵管理更有序、乘客體驗(yàn)更便捷……隨著人工智能技術(shù)發(fā)展不斷深入、行業(yè)應(yīng)用越發(fā)成熟，智慧城市生活已經(jīng)近在眼前。
以人工智能技術(shù)為市民帶來(lái)真正的“智慧生活”，是?佳都科技集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“佳都科技”）和華為云的共同目標(biāo)，城市群立體交通的智能化則是其點(diǎn)亮智慧城市的切入點(diǎn)。佳都科技首席人工智能科學(xué)家兼通用大模型研究中心主任王凱表示：“人工智能深刻改變了城市交通管理模式，是交通行業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展的‘催化劑’。只要能將交通信息悉‘知’、處理好，人們的出‘行’就會(huì)更方便、更高效?！被诖?，佳都科技聯(lián)合華為云推出“知行交通大模型訓(xùn)推一體機(jī)”系列產(chǎn)品，著力推動(dòng)城市交通智能化轉(zhuǎn)型。
“知行交通大模型的功能，覆蓋了乘客乘坐地鐵出行動(dòng)線上的每一個(gè)環(huán)節(jié)?！蓖鮿P表示。乘客進(jìn)入地鐵時(shí)，視覺(jué)大模型TransCore-V集中判圖，幫助乘客快速完成安檢；購(gòu)票時(shí)，基于語(yǔ)言大模型TransGPT的智能客服系統(tǒng)能夠令乘客在對(duì)話間完成線路、票價(jià)等信息查詢(xún)和快速購(gòu)票；前往站臺(tái)時(shí)，多模態(tài)大模型TransCore-M實(shí)時(shí)監(jiān)控著站內(nèi)的每一點(diǎn)“風(fēng)吹草動(dòng)”，對(duì)站內(nèi)的擁堵、異常情況進(jìn)行實(shí)時(shí)判斷調(diào)度，保障乘客動(dòng)線流暢……“通過(guò)完成這一系列乘客從進(jìn)站到出站的全流程舉措，我們希望能夠幫助交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)智能化治理?！蓖鮿P說(shuō)道。
作為維持城市運(yùn)轉(zhuǎn)的“生命線”，城市交通場(chǎng)景繁多、業(yè)務(wù)廣泛，地鐵只是城市交通系統(tǒng)的冰山一角。其中，包含了所有相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)容、場(chǎng)景尤其碎片化的車(chē)管業(yè)務(wù)始終是讓相關(guān)部門(mén)頭疼的難題。記者了解到，車(chē)管業(yè)務(wù)類(lèi)型廣、政策變化快、專(zhuān)業(yè)用語(yǔ)多，交管部門(mén)每天都要面對(duì)海量的咨詢(xún)問(wèn)題，業(yè)務(wù)咨詢(xún)的回復(fù)效率及準(zhǔn)確率亟待提升。
佳都科技推出基于交通AI大模型的電子書(shū)智能客服系統(tǒng)，在AI大模型的助力下，電子書(shū)對(duì)庫(kù)內(nèi)知識(shí)的召回率達(dá)100%，回答準(zhǔn)確率達(dá)95%，敏感詞攔截率超99.9%……在AI賦能下，車(chē)管業(yè)務(wù)終于摘下“老大難”的標(biāo)簽，向智慧生活跨出了新的一步。
佳都科技打造的智慧交通圖景，離不開(kāi)華為云提供的技術(shù)支持。面向知行交通大模型，華為云針對(duì)性地為佳都科技打造AI云服務(wù)解決方案，為模型訓(xùn)練、運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)設(shè)施與算力保障。據(jù)華為云相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在華為云AI云服務(wù)加持下，訓(xùn)練資源開(kāi)通時(shí)間實(shí)現(xiàn)7倍提升，一日內(nèi)便可完成；平均問(wèn)詢(xún)響應(yīng)時(shí)間縮短20%，模型訓(xùn)練穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)重大版本發(fā)布“零故障”。電子書(shū)智能客服系統(tǒng)的上線運(yùn)行則主要依托于華為云ModelArts一站式大模型訓(xùn)練平臺(tái)。其封裝和適配功能大幅降低了系統(tǒng)搭建、維護(hù)的技術(shù)門(mén)檻，讓工作人員能夠?qū)Ｗ?a class="article-link" target="_blank" href="/baike/1555864.html">應(yīng)用層面的功能開(kāi)發(fā)，大幅提高開(kāi)發(fā)運(yùn)維效率。“AI云服務(wù)助力佳都大模型推理穩(wěn)定運(yùn)行，2023年，其交通AI業(yè)務(wù)營(yíng)收同比增長(zhǎng)了20%?！痹撠?fù)責(zé)人告訴記者。
以智慧交通賦能智慧城市，佳都科技和華為云始終是“同路人”。自今年4月起，華為云與佳都科技的合作不斷深化，在智慧城市、智慧政務(wù)、智慧交通等領(lǐng)域打造了一系列聯(lián)合解決方案。當(dāng)前，雙方已共同發(fā)布智慧城軌聯(lián)合解決方案（華佳Mos智慧地鐵大腦），并完成了昇騰910B芯片的適配，基于昇騰AI基礎(chǔ)軟硬件平臺(tái)推出大模型訓(xùn)推一體化產(chǎn)品——“佳都知行交通行業(yè)大模型訓(xùn)推一體機(jī)”“佳都知行交通行業(yè)大模型推理一體機(jī)”。據(jù)了解，憑借與華為鯤鵬、昇騰體系的深度合作，佳都科技已完成首批兼容性互認(rèn)證，被評(píng)選為華為領(lǐng)先級(jí)ISV（獨(dú)立軟件開(kāi)發(fā)商）。
在過(guò)去的數(shù)年內(nèi)，佳都科技成果斐然：建設(shè)智慧軌道交通覆蓋40余個(gè)城市，智慧城市交通覆蓋超100個(gè)城市，為70余個(gè)城市的智慧城市治理賦能……累累碩果，為其鋪就了前行的“階梯”：今年10月，佳都科技中標(biāo)花都區(qū)新型工業(yè)化數(shù)字服務(wù)平臺(tái)，項(xiàng)目涉及基礎(chǔ)SaaS應(yīng)用、行業(yè)AI應(yīng)用、技術(shù)工具及基礎(chǔ)設(shè)施等建設(shè)內(nèi)容。堅(jiān)守“城市慧變得更好”的理念，佳都科技與華為云正共同舉步邁入智慧城市建設(shè)的新階段。
作者丨張琪瑋編輯丨趙晨美編丨馬利亞監(jiān)制丨連曉東
