• 正文
    • 明確對標(biāo)對象,“精簡版”5G并不是為了替代“豪華版”5G而生
    • RedCap相對于替代對象的優(yōu)勢有哪些?
    • 5G賦予的代際升級(jí)的技術(shù)優(yōu)勢能否轉(zhuǎn)化成商用的優(yōu)勢?
    • 尋找破局方向,聚焦RedCap原生場景來推動(dòng)初期落地
    • 結(jié)語
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5G RedCap商用“雞肋”,如何讓其不再“食之無味”?

01/26 09:20
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作者:趙小飛,物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng)

導(dǎo)讀

RedCap目前受到熱捧,業(yè)界對其寄予提升5G物聯(lián)網(wǎng)終端規(guī)模應(yīng)用的厚望,不過短期內(nèi)RedCap并不能替代4G成為中高速率物聯(lián)網(wǎng)的主流,我們需要從差異化入手,尋找RedCap原生的應(yīng)用,通過做大原生應(yīng)用場景來逐漸驅(qū)動(dòng)生態(tài)成熟。

在上周結(jié)束的第31屆中國國際信息通信展覽會(huì)上,正值5G商用牌照發(fā)放4周年,5G的各類進(jìn)展成為本次展會(huì)最大的熱點(diǎn)。其中,面向物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的5G技術(shù)RedCap也同樣受到了熱捧,產(chǎn)業(yè)鏈大量企業(yè)支持,且預(yù)計(jì)今年年底或明年年初能夠?qū)崿F(xiàn)商用。

不過,在筆者看來,吸取此前不同蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)商用的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),對RedCap的商用不宜過于樂觀,商用初期,或許需要通過一些“非用RedCap不可”的場景來切入,逐漸帶動(dòng)其他場景的應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)生態(tài)的成熟。對這一問題,筆者有幾點(diǎn)思考,希望能給業(yè)界提供參考。

明確對標(biāo)對象,“精簡版”5G并不是為了替代“豪華版”5G而生

在大量介紹RedCap的資料和推文中,所提到的都是如何對現(xiàn)有5G芯片和終端的精簡,主要包括減少了頻譜帶寬至20MHz,減少MIMO層數(shù)以及放寬下行鏈路調(diào)制階數(shù),從而降低基帶復(fù)雜性,減少所需接收分支的最小數(shù)量并允許在所有頻段中進(jìn)行半雙工操作,從而實(shí)現(xiàn)降低天線和射頻組件的材料成本,使5G終端復(fù)雜度和成本下降50%以上。

不過,我們應(yīng)該明確,既然是“精簡版”5G芯片,那它的功能和場景就必然不是要與“豪華版”5G去對標(biāo)的,也不可能是為了替代“豪華版”5G而生,即RedCap并不是為了替代5G eMBB、uRLLC而生的,因此過多的與現(xiàn)有5G終端和場景相比并沒有太大意義。

3GPP在對RedCap立項(xiàng)的時(shí)候,就明確了其場景和替代性技術(shù),目前已在業(yè)界形成共識(shí)。在場景方面,3GPP開始定義了3類場景,即可穿戴設(shè)備、工業(yè)傳感器和視頻傳輸,在實(shí)踐中,由于RedCap對于中高速率物聯(lián)網(wǎng)的支持,也用于無人機(jī)、車聯(lián)網(wǎng)、智慧電力等場景。對于替代性技術(shù)來說,3GPP明確R17版本RedCap的性能應(yīng)該低于eMBB和uRLLC,但高于Cat.1和Cat.1 bis,可以說是對現(xiàn)有LTE Cat.4形成替代;在R18版本標(biāo)準(zhǔn)中,3GPP提出增強(qiáng)版的eRedCap應(yīng)該覆蓋LTE Cat.1和Cat.1 bis,但不應(yīng)該與NB-IoT、Cat.M等低功耗廣域網(wǎng)形成重疊,這一提議最終形成共識(shí),可以說未來R18版本的RedCap將會(huì)對4G LTE形成全面替代。

因此,發(fā)展RedCap的產(chǎn)業(yè)生態(tài),需要聚焦于Cat.4、Cat.1這些4G物聯(lián)網(wǎng)的場景,并對4G物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)形成明顯優(yōu)勢,才能實(shí)現(xiàn)規(guī)?;膽?yīng)用。

RedCap相對于替代對象的優(yōu)勢有哪些?

既然要形成替代,那必然要拿出能夠替代的“本事”來。作為5G系列技術(shù),RedCap具備了5G原生技術(shù)的大量特點(diǎn),體現(xiàn)出移動(dòng)通信代際演進(jìn)中的技術(shù)進(jìn)步。

相對于依托4G LTE的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),RedCap融合了網(wǎng)絡(luò)切片、定位、低時(shí)延、大容量等5G新的能力,而且網(wǎng)絡(luò)效率和安全性更好,具有明顯的代際升級(jí)特點(diǎn),而且能夠?qū)崿F(xiàn)5G統(tǒng)一空口的接入,在豐富物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場景方面有其存在的意義。

例如,RedCap引入5G原生的BWP功能,靈活使用和配置頻譜,并與5G eMBB共存,實(shí)現(xiàn)大容量和高帶寬共存的優(yōu)勢;又如,RedCap支持5G LAN,對終端進(jìn)行不同分組,打破物理距離限制,形成更安全的局域網(wǎng)絡(luò),并對不同分組定義不同的網(wǎng)絡(luò)性能,實(shí)現(xiàn)簡化網(wǎng)絡(luò)組織和終端之間靈活訪問。

從去年后半年開始,產(chǎn)業(yè)界緊鑼密鼓地進(jìn)行大量RedCap的端到端測試和預(yù)商用驗(yàn)證,在這些測試和驗(yàn)證過程中,由于具備5G原生能力,RedCap在一些方面表現(xiàn)出明顯高于4G的性能。例如,去年9月份上海電信完成的RedCap在車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的業(yè)務(wù)場景測試顯示,相比4G,相同條件下RedCap的廣度和深度覆蓋能力可以提升7dB,上行容量提升8倍;上海聯(lián)通在嘉定場外測試結(jié)果顯示,RedCap毫米級(jí)時(shí)延明顯優(yōu)于4G網(wǎng)絡(luò)。

可見,相對于4G,RedCap在5G代際升級(jí)中的優(yōu)勢還是非常明顯,形成了對4G物聯(lián)網(wǎng)的潛在替代。

5G賦予的代際升級(jí)的技術(shù)優(yōu)勢能否轉(zhuǎn)化成商用的優(yōu)勢?

RedCap商用是一個(gè)系統(tǒng)性的工程,商用化的顯著優(yōu)勢是在大量相關(guān)條件具備的情況下才能形成。RedCap依托5G原生能力,相對于4G形成的技術(shù)優(yōu)勢,能為商用甚至替代4G物聯(lián)網(wǎng)提供多大的貢獻(xiàn)?目前來看,短期內(nèi)似乎并不明顯,因?yàn)橐?guī)?;逃眠€需跨越多座“大山”,這些技術(shù)優(yōu)勢并不足以讓產(chǎn)業(yè)界義無反顧的擁抱RedCap。

筆者在此前多篇文章中指出,應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到RedCap商用過程的長期性特點(diǎn),做好自身產(chǎn)品路線圖和節(jié)奏的規(guī)劃。其中相關(guān)因素包括:一是充分認(rèn)識(shí)到5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)升級(jí)節(jié)奏的長期性。因?yàn)槟壳?G基礎(chǔ)設(shè)施完善,4G基站數(shù)量超過600萬,對4G物聯(lián)網(wǎng)支持力度是空前的;另外,5G基站數(shù)量雖然超過270萬,但5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)速度開始放緩,RedCap應(yīng)用規(guī)模和場景范圍受到了很大限制,尤其是基于公網(wǎng)的場景。二是充分認(rèn)識(shí)到RedCap終端成本下降的長期性。終端硬件發(fā)展規(guī)律決定短期內(nèi)成本下降有限,從之前的NB-IoT、Cat.1模組的發(fā)展歷史足以證明。

從終端側(cè)來看,今年年初高通推出X35的芯片,國內(nèi)多家模組廠商也宣布推出RedCap模組,各主流的物聯(lián)網(wǎng)芯片廠商預(yù)計(jì)在1-2年內(nèi)會(huì)紛紛推出RedCap芯片,屆時(shí)終端側(cè)會(huì)逐漸豐富起來。但是,目前已宣布推出的RedCap模組,大部分都是支持5G和4G的雙模模組,成本必然在4G模組之上;未來RedCap單模模組成為主流,可能形成對4G模組的成本優(yōu)勢,但首先需要5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施成為主流。

從網(wǎng)絡(luò)側(cè)來看,初期商用時(shí),現(xiàn)有的5G基站需要進(jìn)一步升級(jí)以支持RedCap應(yīng)用。雖然無需更換基站,僅需軟件升級(jí)即可實(shí)現(xiàn)對RedCap的支持,但由于初期應(yīng)用場景和規(guī)模有限,帶來收入有限,這一升級(jí)的成本也是對運(yùn)營商的一筆不小的投入,在當(dāng)前基礎(chǔ)設(shè)施投資放緩的情況下是一個(gè)挑戰(zhàn)。

RedCap雖然相對4G有明顯的技術(shù)優(yōu)勢,但很顯然這些技術(shù)優(yōu)勢在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中只是輕量級(jí)的優(yōu)化,并沒有帶來巨大的革命性變革,所以不足以讓用戶放棄對其他方面的要求而替代4G物聯(lián)網(wǎng),因而短期內(nèi)對商業(yè)化貢獻(xiàn)有限。如果強(qiáng)行推動(dòng)RedCap替代4G物聯(lián)網(wǎng)的成熟場景,會(huì)讓人覺得RedCap有些“雞肋”,因而需要找到合適的破局點(diǎn)。

尋找破局方向,聚焦RedCap原生場景來推動(dòng)初期落地

回顧物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展歷史,此前的NB-IoT、Cat.1對2G/3G物聯(lián)網(wǎng)也形成了技術(shù)優(yōu)勢,但短期內(nèi)并不能轉(zhuǎn)化為商業(yè)化優(yōu)勢,在2G/3G大規(guī)模退網(wǎng)的情況下,NB-IoT和Cat.1才實(shí)現(xiàn)了規(guī)?;纳逃?。換言之,相比NB-IoT、Cat.1的技術(shù)優(yōu)勢,2G/3G的退網(wǎng)才是促成NB-IoT和Cat.1大規(guī)模商用更重要的因素,用戶沒有了選擇,才會(huì)加速NB-IoT和Cat.1的采用。

那么,面對中速率物聯(lián)網(wǎng)場景,RedCap初期商用中如何破局?如果向4G物聯(lián)網(wǎng)成熟的場景“開戰(zhàn)”,4G物聯(lián)網(wǎng)相對低廉的成本和4G網(wǎng)絡(luò)長久的服役周期,預(yù)計(jì)會(huì)讓RedCap很難獲得突破。因此,RedCap需要探索讓用戶沒有其他選擇的場景,從一些“非用RedCap不可”的場景切入,即RedCap原生場景,來逐漸促進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的成熟。筆者看來,可以從以下幾個(gè)方面來探索:

1、必須使用5G原生能力的場景

正如筆者在前文中所提及的,RedCap融合了網(wǎng)絡(luò)切片、定位、低時(shí)延、大容量等5G新的能力。在一些中高速物聯(lián)網(wǎng)的場景中,有部分場景對5G原生能力有顯著的需求,在這種情況下,不論是Cat.4還是Cat.1,均無法與RedCap比擬,這種5G原生能力優(yōu)勢就能轉(zhuǎn)化為商用的優(yōu)勢。

以定位為例,5G R16提出了定位功能,其利用5G MIMO多波束特性,定義了多種定位技術(shù);R17定位的能力進(jìn)一步升級(jí),定位精度提升至厘米級(jí),降低定位時(shí)延,滿足了很多工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的嚴(yán)苛需求。RedCap融合定位技術(shù),通過5G中高速終端即可實(shí)現(xiàn)園區(qū)、倉庫、工廠資產(chǎn)和人員定位,覆蓋室內(nèi)室外場景,這是4G物聯(lián)網(wǎng)無法做到的。今年4月份,智聯(lián)安發(fā)布了RedCap高精度低功耗定位芯片,能夠支持在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)場景下的亞米級(jí)定位,可以說是為相應(yīng)場景提供5G原生能力。同時(shí),RedCap融合定位技術(shù)相對于衛(wèi)星定位、UWB定位等均具有一定的優(yōu)勢,可以根據(jù)場景需求,與其他定位方式實(shí)現(xiàn)融合。

在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展的大背景下,工業(yè)、物流、能源等各行業(yè)一定會(huì)涌現(xiàn)出大量的場景,對于網(wǎng)絡(luò)切片、定位、低時(shí)延、大容量等5G原生能力提出需求,業(yè)界應(yīng)該對此進(jìn)行深入挖掘,通過RedCap提供與4G物聯(lián)網(wǎng)差異化的服務(wù)。

2、5G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用為主的場景:5G專網(wǎng)

正如2G/3G退網(wǎng)讓用戶選擇減少,只能更多采用NB-IoT、Cat.1一樣,是否存在5G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用為主的場景,用戶對于4G的選擇有限,更多會(huì)選擇5G?或許目前在各行業(yè)大力部署的5G專網(wǎng)能為Redcap的應(yīng)用提供友好的環(huán)境。

若采用5G公網(wǎng)推動(dòng)RedCap的應(yīng)用,面臨的是5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足的天然條件,只能采用雙模終端,在沒有5G信號(hào)情況下回落到4G網(wǎng)絡(luò),例如車聯(lián)網(wǎng)、智慧電力等需要大范圍移動(dòng)的終端。在這種情況下,4G網(wǎng)絡(luò)深度和廣度覆蓋,以及成本優(yōu)勢,使RedCap相形見絀。

然而,在專網(wǎng)環(huán)境下卻是另一種情形。5G專網(wǎng)目前已成為很多行業(yè)的選擇,不論是虛擬專網(wǎng)、混合專網(wǎng),還是獨(dú)立專網(wǎng),對于用戶的覆蓋已不是問題。更為重要的是,5G專網(wǎng)提供給行業(yè)客戶一個(gè)安全、隔離的專用網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,這個(gè)環(huán)境下采用統(tǒng)一的5G空口接入,涵蓋行業(yè)客戶各類場景。以工業(yè)場景為例,各類工業(yè)傳感器、物流倉儲(chǔ)等數(shù)據(jù)通過5G專網(wǎng)實(shí)現(xiàn)上下行交互。在這一環(huán)境下RedCap大有用武之地,實(shí)現(xiàn)工業(yè)場景中各類中高速物聯(lián)設(shè)備的連接,而4G物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)此時(shí)無法發(fā)揮作用。

國內(nèi)各家運(yùn)營商積極推動(dòng)5G專網(wǎng)的建設(shè),其中虛擬專網(wǎng)最為典型。工信部數(shù)據(jù)顯示,截至目前,我國已累計(jì)建成5G行業(yè)虛擬專網(wǎng)超1.6萬個(gè),覆蓋工業(yè)、港口、能源、醫(yī)療等多個(gè)領(lǐng)域,業(yè)界也在積極推動(dòng)輕量化5G核心網(wǎng)、基站,推動(dòng)5G行業(yè)虛擬專網(wǎng)數(shù)量持續(xù)增長,加上RedCap這一輕量級(jí)終端技術(shù),相信未來5G專網(wǎng)將成為信息化轉(zhuǎn)型的重要數(shù)字底座。

去年8月,工信部印發(fā)了《5G全連接工廠建設(shè)指南》,提出推動(dòng)萬家企業(yè)開展5G全連接工廠建設(shè),建成1000個(gè)分類分級(jí)、特色鮮明的工廠,打造100個(gè)標(biāo)桿工廠,推動(dòng)5G融合應(yīng)用縱深發(fā)展。5G全連接工廠的建設(shè),就是一個(gè)RedCap廣泛應(yīng)用的場所。今年5月,中國電信和華為在深圳完成了RedCap+工業(yè)5G定制網(wǎng)全國首商用驗(yàn)證,成功實(shí)現(xiàn)了5G AGV、數(shù)據(jù)采集等場景RedCap的應(yīng)用,可以說是RedCap原生場景的典型實(shí)踐。

3、面向超長周期的場景,提前規(guī)避4G退網(wǎng)的影響

當(dāng)前4G是移動(dòng)通信最主流的制式,網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施最為完善,對于4G退網(wǎng)這一話題似乎還遙遙無期,因此當(dāng)前應(yīng)用Cat.1、Cat.4的物聯(lián)網(wǎng)場景還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不用考慮4G退網(wǎng)帶來的影響。不過,也有部分物聯(lián)網(wǎng)場景需要超長周期、持續(xù)穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)支持,尤其是針對一些環(huán)境惡劣、長期免維護(hù)的終端,其生命周期超過10年甚至近20年,這種場景在當(dāng)前開始部署時(shí),就需要充分考慮未來移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)代際升級(jí)帶來的影響,選擇5G技術(shù)能夠?yàn)槠渖芷诜?wù)提供保障,因此RedCap是優(yōu)先選擇。不過,從目前來看,這一類場景相對較少。

結(jié)語

RedCap目前受到熱捧,業(yè)界對其寄予提升5G物聯(lián)網(wǎng)終端規(guī)模應(yīng)用的厚望,并認(rèn)為RedCap能夠有效降低5G應(yīng)用的門檻,不過RedCap“精簡版”的5G,并不能降低“豪華版”5G的門檻,而是需要將大部分4G物聯(lián)網(wǎng)的場景遷移到5G平臺(tái)上。從商用角度來看,短期內(nèi)RedCap并不能替代4G成為中高速率物聯(lián)網(wǎng)的主流,而且似乎形成一種“雞肋”式的尷尬境遇。這個(gè)問題不可回避,短期內(nèi)的替代難度太大,我們首先需要從差異化角度入手,尋找RedCap原生的應(yīng)用,通過做大原生應(yīng)用場景來逐漸驅(qū)動(dòng)生態(tài)成熟。

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