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電動車由鉛蓄電池通過控制器為電機供電，電機轉(zhuǎn)動通過減速齒輪傳動帶動車輛行駛，免去人力驅(qū)動，省力又輕松。電動車所使用的鉛蓄電池電壓通常為48V，與常見的手機電腦都不相同，需要專門的充電器為電動車內(nèi)部的電池組充電。
充電頭網(wǎng)采購了雅迪電動車的鉛酸充電器，這款充電器采用220V交流輸入，標(biāo)稱輸出為48V3A，最高輸出電壓為58.8V。充電器內(nèi)置散熱風(fēng)扇，能夠有效帶走內(nèi)部產(chǎn)生的熱量。下面就對雅迪這款充電器進(jìn)行拆解，看看內(nèi)部的設(shè)計和用料。
雅迪144W鉛酸蓄電池充電器外觀
包裝盒正面印有雅迪品牌和產(chǎn)品名稱。
側(cè)面印有充電器工作環(huán)境溫度、濕度、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、輸入電壓等信息。
包裝內(nèi)含充電器和使用說明書。
正如包裝盒上說明那樣，充電器是經(jīng)典三段式設(shè)計，自帶輸入輸出線纜，并且一體不可拆卸。
電源線采用比較常見的雙腳插頭。
充電器為長方體造型，機身外殼磨砂抗指紋，邊緣倒角處理。
機身頂面中心設(shè)計有雅迪品牌logo，左下角貼有“高壓警示！&謹(jǐn)防雨淋！”的黃色貼紙。
此外頂面還設(shè)有指示燈。
右下角則印有D、48V/3A、Y形頭等標(biāo)識。
機身兩端外殼設(shè)計有散熱窗口，配合內(nèi)置的散熱風(fēng)扇，可以有效幫助散熱。
底部四端設(shè)計有凸起環(huán)，可以支撐避免底部外殼磨損銘牌信息。
充電器參數(shù)特寫，型號DZQS4830-01，適用電池電量10Ah-22Ah，輸入220V~1.45A 50Hz，輸出48V（最高58.8V）3A。
充電器由南京西普爾科技實業(yè)有限公司制造，雅迪科技集團有限公司監(jiān)制。
輸出端插頭特寫，如機身殼上標(biāo)識一樣是Y形頭。
測得輸入線纜長度約182cm。
充電器機身長度為167.43mm。
寬度為82.84mm。
厚度為58.68mm。
充電器機身拿在手上的大小直觀感受。
輸出線纜長度約為60cm，充電器整體長度超過2.5米，充電很方便。
另外測得充電器總重量約為602g。
接通電源充電器機身指示燈亮綠光。
雅迪144W鉛酸蓄電池充電器拆解
看完了雅迪這款電動車充電器的開箱和展示，下面就進(jìn)行拆解，看看內(nèi)部的用料和做工。
擰下底部的固定螺絲，拆開充電器外殼。
外殼內(nèi)部指示燈導(dǎo)光條特寫，用于電池充電狀態(tài)指示。
充電器內(nèi)部PCBA模塊一覽，其中輸入輸出線和散熱風(fēng)扇均通過連接器連接，便于組裝和維護(hù)。PCBA模塊采用部分灌封處理，防止受潮和異物進(jìn)入，并且增強機械性能。
電源輸入線采用連接器連接。
電源輸出線和風(fēng)扇供電線也采用連接器連接。
從外殼內(nèi)部取出PCBA模塊和散熱風(fēng)扇。
PCBA模塊固定在獨立的塑料外殼內(nèi)部。
從外殼中取出PCBA模塊，繼續(xù)進(jìn)行拆解。
PCBA模塊的正面由膠水密封保護(hù)。
反面也由膠水填充，起到均熱和保護(hù)作用。
清理掉PCBA模塊表面的膠水，開始觀察。PCBA模塊左側(cè)為交流輸入端，焊接保險絲，壓敏電阻，輸入EMI濾波電路，整流橋，NTC熱敏電阻，高壓濾波電容以及初級電源芯片。
變壓器右側(cè)焊接整流管，濾波電解電容和控制芯片，綠色和紅色兩顆LED指示燈以及對應(yīng)的連接器。
PCBA模塊背面沒有元件。
充電器輸入端一覽，焊接高壓濾波電容和輸入插座，以及濾波元器件。
連接交流輸入的連接器特寫。
輸入端延時保險絲規(guī)格為5A 250V。
安規(guī)X2電容規(guī)格為0.1μF。
另一側(cè)焊接壓敏電阻，變壓器，用于整流管和可控硅的散熱片。
14D471KA壓敏電阻用于浪涌過電壓保護(hù)。
整流橋型號GBU610，規(guī)格為6A 1000V。
NTC熱敏電阻來自時恒電子，為MF72系列，型號5D13，用于抑制充電器插電的浪涌電流。
初級濾波電容規(guī)格為400V120μF。
一顆薄膜電容規(guī)格為0.01μF 630V。
散熱片上固定初級電源芯片，在右側(cè)焊接一顆熱敏二極管檢測充電器溫度。
電源初級芯片絲印SPY180A5，采用TO220封裝，使用螺絲固定在散熱片上。
為主控芯片供電的濾波電容規(guī)格為10μF50V。
用于檢測充電器內(nèi)部溫度的熱敏二極管。
變壓器特寫，磁芯纏繞紅色膠帶。
兩顆藍(lán)色Y電容來自JNC嘉耐電子。
BL817光耦用于輸出電壓反饋調(diào)節(jié)。
S8050三極管進(jìn)行光耦控制。
輸出整流管型號為SFF10A04，規(guī)格為400V 10A，采用塑料絕緣封裝。
整流管右側(cè)焊接27Ω電阻。
電阻與藍(lán)色瓷片電容串聯(lián)，用于吸收過電壓，起到保護(hù)作用。
輸出濾波電容規(guī)格為560μF63V。
BT151可控硅用于輸出控制，起到輸出短路保護(hù)作用。
次級控制芯片絲印SPW20F50-1，用于充電管理，輸出電壓控制等保護(hù)功能。
0.1歐姆電阻用于輸出電流檢測，配合控制芯片實現(xiàn)恒流控制。
紅色和綠色LED用于充電狀態(tài)指示。
用于連接輸出導(dǎo)線的連接器特寫。
連接散熱風(fēng)扇的連接器特寫。
散熱風(fēng)扇型號SP5010B，直徑5cm，厚度為1cm，用于充電器內(nèi)部散熱。
全部拆解一覽，來張全家福。
充電頭網(wǎng)拆解總結(jié)
雅迪電動車充電器支持為48V鉛酸電池充電，充電器自帶1.8米電源線和60CM輸出線，滿足日常充電使用需求。充電器具備3A輸出電流，能夠滿足10-22Ah電瓶充電，通用性也不錯。此外充電器還內(nèi)置散熱風(fēng)扇，及時帶走內(nèi)部產(chǎn)生的熱量，使用更加穩(wěn)定。
充電頭網(wǎng)通過拆解了解到，雅迪這款電動車充電器采用灌封工藝，發(fā)熱元件固定散熱片，通過風(fēng)扇進(jìn)行散熱。充電器為反激架構(gòu)，初級采用絲印SPY180A5的電源芯片，次級采用二極管整流，并使用絲印SPW20F50-1的芯片進(jìn)行充電管理，使用LED指示燈進(jìn)行充電狀態(tài)指示。
