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12月28日，蓋世汽車(chē)獲悉，天眼查顯示，南京宏泰半導(dǎo)體科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：宏泰半導(dǎo)體）發(fā)生工商變更，股東新增比亞迪股份有限公司、蘇州天凱匯宏創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）、深圳市創(chuàng)啟開(kāi)盈商務(wù)咨詢(xún)合伙企業(yè)（有限合伙）等。
圖源：天眼查截圖
宏泰半導(dǎo)體官網(wǎng)顯示，該公司成立于2018年11月，主要從事半導(dǎo)體測(cè)試設(shè)備研制與銷(xiāo)售，具有研發(fā)高速數(shù)字、高壓大電流模擬、混合信號(hào)和RF集成電路等ATE設(shè)備及各類(lèi)測(cè)試板卡的能力。宏泰半導(dǎo)體近期主要專(zhuān)注于集成電路、測(cè)試系統(tǒng)、半導(dǎo)體、測(cè)試方法、控制器等技術(shù)領(lǐng)域，已公開(kāi)專(zhuān)利申請(qǐng)107件，發(fā)明專(zhuān)利占比65.42%。
比亞迪投資宏泰半導(dǎo)體，從另一側(cè)面反映了比亞迪對(duì)于半導(dǎo)體的“渴望”。
11月15日，比亞迪曾發(fā)布公告稱(chēng)，終止分拆所屬子公司比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為：比亞迪半導(dǎo)體）至創(chuàng)業(yè)板上市并撤回相關(guān)上市申請(qǐng)文件。比亞迪還表示，待條件成熟時(shí)，該公司將擇機(jī)再次啟動(dòng)比亞迪半導(dǎo)體分拆上市工作。
圖源：比亞迪官網(wǎng)
比亞迪曾解釋稱(chēng)：此次是公司主動(dòng)撤回申請(qǐng)，是基于市場(chǎng)情況的預(yù)判、項(xiàng)目建設(shè)的緊迫性等因素充分論證后作出的審慎決策，為了日后高速發(fā)展做鋪墊。
詳細(xì)來(lái)說(shuō)，終止分拆上市，主要是比亞迪半導(dǎo)體為了擴(kuò)大晶圓產(chǎn)能，在其向深圳證券交易所申請(qǐng)上市審核期間已投資實(shí)施濟(jì)南功率半導(dǎo)體產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目目前已成功投入生產(chǎn)，產(chǎn)能爬坡情況良好，但面對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)，新增晶圓產(chǎn)能仍遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足下游需求。
比亞迪表示，為盡快提升產(chǎn)能供給能力和自主可控能力，比亞迪半導(dǎo)體擬搶抓時(shí)間窗口，開(kāi)展大規(guī)模晶圓產(chǎn)能投資建設(shè)。在濟(jì)南項(xiàng)目基礎(chǔ)上，進(jìn)一步增加大額投資，預(yù)計(jì)對(duì)比亞迪半導(dǎo)體未來(lái)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大影響。
彼時(shí)蓋世汽車(chē)分析認(rèn)為，相對(duì)于上市，比亞迪半導(dǎo)體更傾向于繼續(xù)擴(kuò)大投產(chǎn)。我們或許也可以認(rèn)為，眼下的比亞迪半導(dǎo)體暫不缺少大額融資資金支持，其造血能力可以支持自身繼續(xù)“搞事業(yè)”。
一直以來(lái)，市場(chǎng)比較關(guān)心，脫離了比亞迪之后上市的比亞迪半導(dǎo)體是否能夠具備獨(dú)立盈利的能力，畢竟比亞迪半導(dǎo)體約六成收入來(lái)自其母公司比亞迪。招股書(shū)顯示，2018 年、2019 年和 2020年，比亞迪半導(dǎo)體向關(guān)聯(lián)方的銷(xiāo)售金額分別為9.1億元、6.01億元和 8.51億元，占營(yíng)收比例分別為 67.88%、54.86%和59.02%。且比亞迪半導(dǎo)體功率半導(dǎo)體、光電半導(dǎo)體產(chǎn)品、制造及服務(wù)主要向比亞迪銷(xiāo)售，且關(guān)聯(lián)銷(xiāo)售的毛利率較高。
但目前來(lái)看，比亞迪半導(dǎo)體是否能否對(duì)外供貨，脫離比亞迪獨(dú)立生存也沒(méi)那么重要，畢竟其最大的客戶(hù)比亞迪的訂單已經(jīng)讓比亞迪半導(dǎo)體忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。如今再看比亞迪投資宏泰半導(dǎo)體，更能看出半導(dǎo)體依然是比亞迪的剛需。
