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動力電池研究：車身一體化電池應用車型達17款，34項電池創(chuàng)新技術發(fā)布

佐思汽研發(fā)布《

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04/02 16:49

電池技術磷酸鐵鋰電池

動力電池研究：車身一體化電池應用車型達17款，34項電池創(chuàng)新技術發(fā)布

歐美車用固態(tài)電池驗證加速，預計最快2026年逐步實現(xiàn)量產

固態(tài)電池為具備商業(yè)化潛力的下一代電池技術，歐美等全球廠商正致力于開發(fā)大規(guī)模生產技術，加速車用固態(tài)電池性能驗證。目前Factorial Energy、QuantumScape和SES AI等新興企業(yè)開發(fā)半固態(tài)、準固態(tài)電池已進入樣品交付和中試樣品驗證階段，預估最快于2026年左右將逐步量產第一代產品。 2010年代中期法國業(yè)者Blue Solutions率先在歐洲將聚合物固態(tài)電池推向商業(yè)化，但主要應用

與非網(wǎng)編輯

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03/13 15:10

供應鏈固態(tài)電池

固態(tài)電池熱潮中，一級市場為何“猶豫”了？

固態(tài)電池，被視作“電池技術終極形態(tài)”的厚望，以其顛覆性潛力一度在一級市場競相追逐的焦點。三年前，一篇Nature論文即輕斬獲數(shù)千萬元天使輪融資的故事，至今仍為業(yè)內津津樂道。然而，當固態(tài)電池技術路線的輪廓日漸清晰，產業(yè)化路徑亦在一條條新建產線中逐步構建之時，當前一級市場的投資熱情似乎已呈現(xiàn)出一種微妙的“冷卻”跡象，市場的關注度與之前相比，似乎有所放緩。

高工鋰電

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03/03 12:20

固態(tài)電池電池技術

寶馬第六代電池技術與電動化戰(zhàn)略

這場以“大圓柱電芯”為核心的動力革命，重新定義了動力電池的能量密度與安全性標準，更展現(xiàn)了寶馬在電動化時代構建競爭壁壘的戰(zhàn)略邏輯——通過技術縱深整合、全球化供應鏈協(xié)作以及對“駕駛樂趣”這一品牌基因的傳承，鞏固其豪華電動車市場的領導地位。

芝能汽車

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02/24 10:45

《汽車電子瞭望臺》系列動力電池

蓋世汽車研究院：下一代電池技術發(fā)展主要趨勢-高性能、高安全、低成本、低碳化

在全球能源轉型的新浪潮下，動力電池行業(yè)作為新能源汽車核心部件之一，同樣呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。隨著新能源汽車市場的不斷擴大和消費者需求的不斷提升，當前動力電池技術在續(xù)航里程、充電時間、充電安全等方面暴露出諸多痛點問題，因此發(fā)展下一代動力電池技術已刻不容緩。目前動力電池企業(yè)和主機廠圍繞電池路線、材料體系、集成技術等加速研發(fā)，同時通過發(fā)展電池回收技術和建立零碳工廠的方式保證低碳排放。

蓋世汽車

1229

02/21 11:15

動力電池電池技術

蓋世汽車研究院：下一代電池技術發(fā)展主要趨勢-高性能、高安全、低成本、低碳化

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