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中國移動通信集團有限公司（英文名稱：China Mobile Communications Group Co.,Ltd，簡稱“中國移動”、“CMCC”或“中國移動通信”、“中移動”）是按照國家電信體制改革的總體部署，于2000年4月20日成立的中央企業(yè)。2017年12月，中國移動通信集團公司進(jìn)行公司制改制，企業(yè)類型由全民所有制企業(yè)變更為國有獨資公司，并更名為中國移動通信集團有限公司。中國移動是一家基于GSM、TDD-LTE、FDD-LTE制式網(wǎng)絡(luò)的移動通信運營商。中國移動全資擁有中國移動（香港）集團有限公司，由其控股的中國移動有限公司在國內(nèi)31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）和香港設(shè)立全資子公司，并在香港和紐約上市，主要經(jīng)營移動語音、數(shù)據(jù)、寬帶、IP電話和多媒體業(yè)務(wù)，并具有計算機互聯(lián)網(wǎng)國際聯(lián)網(wǎng)單位經(jīng)營權(quán)和國際出入口經(jīng)營權(quán)。注冊資本3000億人民幣，資產(chǎn)規(guī)模近1.7萬億人民幣，員工總數(shù)近50萬人。中國

中國移動通信集團有限公司（英文名稱：China Mobile Communications Group Co.,Ltd，簡稱“中國移動”、“CMCC”或“中國移動通信”、“中移動”）是按照國家電信體制改革的總體部署，于2000年4月20日成立的中央企業(yè)。2017年12月，中國移動通信集團公司進(jìn)行公司制改制，企業(yè)類型由全民所有制企業(yè)變更為國有獨資公司，并更名為中國移動通信集團有限公司。中國移動是一家基于GSM、TDD-LTE、FDD-LTE制式網(wǎng)絡(luò)的移動通信運營商。中國移動全資擁有中國移動（香港）集團有限公司，由其控股的中國移動有限公司在國內(nèi)31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）和香港設(shè)立全資子公司，并在香港和紐約上市，主要經(jīng)營移動語音、數(shù)據(jù)、寬帶、IP電話和多媒體業(yè)務(wù)，并具有計算機互聯(lián)網(wǎng)國際聯(lián)網(wǎng)單位經(jīng)營權(quán)和國際出入口經(jīng)營權(quán)。注冊資本3000億人民幣，資產(chǎn)規(guī)模近1.7萬億人民幣，員工總數(shù)近50萬人。中國收起

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  • 中國移動將投資宇樹科技？不實！
    比大部分人早一步看見未來
    中國移動將投資宇樹科技？不實！
  • 78.5億！中國移動又一次重磅出手！
    2025年3月30日，郵儲銀行一則公告頗受市場關(guān)注：擬以6.32元/股的發(fā)行價，向財政部、中國移動及中國船舶定向增發(fā)205.7億股A股，募集資金1300億元，用于補充核心一級資本。其中，中國移動以78.5億元的認(rèn)購金額成為第二大出資方。
  • 請騰訊給中國移動上一課：如何在用戶飽和的存量市場里逆勢增長
    《中國移動萬億營收背后的隱憂：個人市場收入首現(xiàn)下滑》發(fā)表后，有網(wǎng)友留言，說“個人市場早就飽和了，哪有一直增長的，況且還人口負(fù)增長”。確實，在出生率下降，老齡化加劇的大背景之下，國內(nèi)消費市場已經(jīng)遭遇用戶規(guī)模增長見頂?shù)奶旎ò?，截止?024年底，包括中國移動在內(nèi)的四家運營商的移動電話用戶總數(shù)已經(jīng)達(dá)到17.93億戶，中國互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量也達(dá)到了11億，這個市場確實飽和了。
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    03/27 11:15
    請騰訊給中國移動上一課：如何在用戶飽和的存量市場里逆勢增長
  • 中國移動萬億營收背后的隱憂：個人市場收入首現(xiàn)負(fù)增長
    2024年度業(yè)績發(fā)布，中國移動交出了一份看似亮眼的成績單：營業(yè)收入在2023年突破萬億規(guī)模的基礎(chǔ)上繼續(xù)增長，達(dá)到10,408億元同比增長3.1%；歸母凈利潤1,384億元，同比增長5.0%。同時，其移動用戶總數(shù)也在2024年首次突破10億規(guī)模，達(dá)到10.04億，繼續(xù)保持全球最大移動通信運營商的地位。
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    03/26 13:00
    中國移動萬億營收背后的隱憂：個人市場收入首現(xiàn)負(fù)增長
  • AI、5G-A、云？中國移動1512億元投向哪里？
    3月20日，中國移動公布2024年年度報告，營業(yè)收入10408億元，同比增長3.1%；歸屬于母公司股東的凈利潤1384億元，同比增長5.0%；歸屬于母公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤1227.15億元，同比增長4.0%；基本每股收益6.45元。
    AI、5G-A、云？中國移動1512億元投向哪里？
  • 中國移動2024年成績單出爐，營收超萬億！移動云營收超千億！
    剛剛，中國移動發(fā)布了2024年業(yè)績報告。2024年營運收入達(dá)到人民幣10,408億元，同比增長3.1%。CHBN中HBN收入占通信服務(wù)收入比達(dá)到45.6%，同比提升2.4個百分點。數(shù)字化轉(zhuǎn)型收入達(dá)到人民幣2,788億元，同比增長9.9%，占通信服務(wù)收入比達(dá)到31.3%。股東應(yīng)占利潤為人民幣1,384億元，同比增長5.0%。
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  • 中國移動國際召開"AI+時代全球發(fā)展論壇" 重磅發(fā)布"AI+出海行業(yè)解決方案"及"大模型一體機"
    中國移動國際有限公司（"中移國際"）在香港舉辦"AI+時代全球發(fā)展論壇"。中國移動副總經(jīng)理李慧鏑、中聯(lián)辦信息中心副主任穆晨紅、香港特別行政區(qū)數(shù)字政策專員黃志光、香港Web3.0協(xié)會創(chuàng)會會長、前香港金融管理局總裁陳德霖、柬埔寨郵電部國務(wù)秘書H.E. Chun Vat等出席。論壇以"AI領(lǐng)航 智助揚帆"為主題，匯聚逾800位政府機構(gòu)、行業(yè)領(lǐng)袖、學(xué)術(shù)專家及生態(tài)伙伴代表，共同探討人工智能技術(shù)賦能出海發(fā)展的
    中國移動國際召開"AI+時代全球發(fā)展論壇" 重磅發(fā)布"AI+出海行業(yè)解決方案"及"大模型一體機"
  • MWC 2025：中國移動、中國電信、中國聯(lián)通表現(xiàn)如何？
    3月3日，2025世界移動通信大會（MWC）于西班牙巴塞羅那盛大啟幕。作為全球移動通信領(lǐng)域的頂級盛會，它堪稱通信行業(yè)最具權(quán)威性與前瞻性的“風(fēng)向標(biāo)”。
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    03/08 09:01
    MWC 2025：中國移動、中國電信、中國聯(lián)通表現(xiàn)如何？
  • MWC2025中國企業(yè)集體出海秀肌肉，誰能站C位？
    地中海的風(fēng)掠過巴塞羅那，MWC2025的科技舞臺上，全球頂尖企業(yè)的創(chuàng)新成果如星辰般璀璨。在這場以"AI+"為核心命題的競技場中，中國企業(yè)的集體亮相尤為引人注目——從智能終端到天地一體網(wǎng)絡(luò)，從大模型到數(shù)智生活場景，技術(shù)創(chuàng)新的密度與廣度遠(yuǎn)超往屆。
    MWC2025中國企業(yè)集體出海秀肌肉，誰能站C位？
  • MWC25 | DeepSeek銳評中國廠商，破~防~了~~~
    作為全球科技發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，MWC2025匯聚了全球2700多家頂尖科技企業(yè)和創(chuàng)新公司，共有344家中國科技企業(yè)參加。中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、華為、中興通訊、中國信科、長飛等中國企業(yè)均設(shè)立了展位并有重磅產(chǎn)品、解決方案發(fā)布。AI與5G-A深度融合以及AI在終端設(shè)備、行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的應(yīng)用，成為本屆大會的展示及發(fā)布重點。
    MWC25 | DeepSeek銳評中國廠商，破~防~了~~~
  • 國資將入股DeepSeek？中國移動有沒有機會？
    近期有傳聞稱中投公司、全國社保基金等國有資本可能參與DeepSeek融資，但DeepSeek相關(guān)人士已明確否認(rèn)融資消息，稱其為“謠言”。而阿里巴巴等企業(yè)的投資意向也被官方辟謠。
    國資將入股DeepSeek？中國移動有沒有機會？
  • 當(dāng)別人還在炒作，中國移動已經(jīng)讓DeepSeek扎扎實實干活了！
    DeepSeek的神話仍在繼續(xù)！微信的接入為這個神話再添了一把火。但需要指出的是，當(dāng)下很多企業(yè)所謂“全面接入DeepSeek”，僅僅停留在紙面的宣傳與炒作上，畢竟誰也不愿意錯過這個百年一遇的炒作熱點。
    當(dāng)別人還在炒作，中國移動已經(jīng)讓DeepSeek扎扎實實干活了！
  • 趨勢2025 | 劉光毅：放下“包袱”，迎接6G標(biāo)準(zhǔn)化元年
    為了緊抓時代發(fā)展機遇，把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，洞察未來發(fā)展路徑，通信世界全媒體作為ICT產(chǎn)業(yè)推動者，特推出了“趨勢2025”專題，全面分析、預(yù)測2025年ICT產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，以期推動ICT高質(zhì)量發(fā)展。本期邀請的是中國移動首席專家劉光毅。
    趨勢2025 | 劉光毅：放下“包袱”，迎接6G標(biāo)準(zhǔn)化元年
  • 中國移動的2024：三大計劃，聚力新質(zhì)生產(chǎn)力
    每一次連接，讓通信觸達(dá)；每一次傳遞，引喜悅發(fā)生。歲末回首，通信產(chǎn)業(yè)2024留下了哪些足跡？“你”的2024又是如何度過？哪些變革觸動了你的心弦？歲末年初之際，通信世界全媒體推出以“‘我’的2024”為主題的2024年度盤點。本期為您帶來“我”的2024——談企業(yè)，通過回顧2024年ICT領(lǐng)域各企業(yè)的發(fā)展歷程，講述企業(yè)在這一年里與ICT的緊密聯(lián)系和深刻體驗，為行業(yè)發(fā)展提供一個獨特的年度總結(jié)。
    中國移動的2024：三大計劃，聚力新質(zhì)生產(chǎn)力
  • 2025年，中國移動科技創(chuàng)新之路怎么走？
    近日，中國移動召開科技創(chuàng)新大會，這不僅是對中央企業(yè)科技創(chuàng)新大會精神的全面響應(yīng)，更是對未來科技創(chuàng)新路徑的清晰勾勒。白犀牛團隊將從五大方面深入剖析，探討中國移動如何在2025年乃至更遠(yuǎn)的未來，走好科技創(chuàng)新這條關(guān)鍵之路。
    2025年，中國移動科技創(chuàng)新之路怎么走？
  • 如何理解中國移動楊杰董事長的最新講話？
    12月21日，中央廣播電視總臺“2024央視財經(jīng)論壇”在北京舉辦，本屆論壇以“中國式現(xiàn)代化的發(fā)展新動能”為主題。中國移動董事長楊杰出席主旨論壇，并發(fā)表題為《聚力數(shù)智開新局，賦能發(fā)展添動能》的主旨演講。我認(rèn)為，楊杰董事長的發(fā)言，不僅為信息通信行業(yè)的未來發(fā)展指明了方向，也為理解中國式現(xiàn)代化的新動能提供了獨特的視角，深刻剖析了信息通信業(yè)在推動經(jīng)濟社會全面進(jìn)步中的關(guān)鍵作用，并提出了一系列具有前瞻性和實踐性的見解。
    如何理解中國移動楊杰董事長的最新講話？
  • 2025年怎么干？中國移動基本定調(diào)了！
    近日，中國移動召開黨組擴大會議，傳達(dá)學(xué)習(xí)中央經(jīng)濟工作會議精神，并結(jié)合公司實際，研究出了一套貫徹落實的“組合拳”。這次會議不僅是對國家政策精神的響應(yīng)，更是中國移動面向2025年乃至更遠(yuǎn)未來的全面布局。讓我們逐一剖析這六大戰(zhàn)略部署，看看中國移動如何在新的歷史起點上，繼續(xù)領(lǐng)跑信息服務(wù)科技創(chuàng)新的賽道。
    2025年怎么干？中國移動基本定調(diào)了！
  • 中國移動低空經(jīng)濟發(fā)展策略是什么？
    低空經(jīng)濟毫無疑問是當(dāng)前運營商最重要的一個新賽道。根據(jù)工信部賽迪研究院相關(guān)報告顯示，2023年中國低空經(jīng)濟規(guī)模為5059.5億元，增速為33.8%。而根據(jù)中國民航局的預(yù)測，到2025年，我國低空經(jīng)濟的市場規(guī)模將達(dá)到1.5萬億元，到2035年更有望達(dá)到3.5萬億元。
    中國移動低空經(jīng)濟發(fā)展策略是什么？
  • ?5G-A護(hù)航低空經(jīng)濟背后，中國移動的“算”與“謀”
    就技術(shù)特性而言，5G-A作為5G的進(jìn)階版本，超高速率、超大連接數(shù)、超低時延等特性可為低空經(jīng)濟提供強大的技術(shù)支持和保障；就網(wǎng)絡(luò)支撐來看，5G-A通感一體技術(shù)全天候、無死角、高精度、低成本的核心優(yōu)勢使得空中無人機的遠(yuǎn)程實時操控、高清視頻回傳，地面交通管理的數(shù)字化、智能化成為可能。
    ?5G-A護(hù)航低空經(jīng)濟背后，中國移動的“算”與“謀”
  • 三大運營商紛紛在中東成立分公司，怎么看？
    近日，中國電信、中國聯(lián)通先后在中東地區(qū)成立分公司。11月21日，中國電信沙特公司在利雅得正式成立。11月29日，中國聯(lián)通（中東）運營有限公司在阿聯(lián)酋迪拜正式成立。而中國移動早在2018年就在阿聯(lián)酋迪拜成立中國移動國際中東公司。
    三大運營商紛紛在中東成立分公司，怎么看？

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