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    • ?01、TOP25公司排名
    • ?02、市場及公司表現(xiàn)
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?TOP25榜單出爐,半導體廠商悶聲虧本

2024/01/19
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作者:豐寧

近日,半導體研究機構(gòu)TechInsights旗下負責半導體市場趨勢研究的McCleanReport部門(原IC Insights)公布了2023年度半導體公司銷售額前25位的廠商排名。

需要注意的是,由于許多公司尚未公布2023年第四季度的財務業(yè)績,因此年度銷售額預估是基于第一季度至第三季度的實際數(shù)字加上各公司第四季度的指引或TechInsights的預測值,因此排名可能會根據(jù)各公司第四季度的財務業(yè)績而波動。

報告指出,2023年銷售額排名前25的半導體公司概況與上一年保持不變。前25家公司2023年的總收入為5168億美元,同比下降11%,而前10家公司的總收入將同比下降9%,為3578億美元。2023年半導體銷售排名第一的公司營收負增長,年減9%,但2022年排名第一的三星,由于存儲衰退和低迷,年減達到37%,這讓臺積電奪得第一。

以下是排名前25的半導體公司在2023年的具體表現(xiàn)。

?01、TOP25公司排名

根據(jù)TechInsights報告顯示,2023年全球TOP25半導體公司分別為臺積電(TSMC)、英特爾(Intel)、英偉達NVIDIA)、三星(Samsung)、高通Qualcomm)、博通(Broadcom)、SK海力士(SK hynix)、AMD英飛凌Infineon)、意法半導體(ST)、德州儀器(TI)、蘋果(Apple)、美光(Micron)、聯(lián)發(fā)科(MediaTek)、恩智浦NXP )、ADI(Analog Devices)、索尼(Sony)、瑞薩(Renesas)、微芯(Microchip)、安森美(Onsemi)、格芯(GlobalFoundries)、聯(lián)電(UMC)、鎧俠(Kioxia)、中芯國際(SMIC)、西部數(shù)據(jù)(Kioxia)。

從歸屬地來看,2023年全球TOP25半導體公司中只有臺積電、聯(lián)發(fā)科、聯(lián)電和中芯國際來自中國;上榜的美國公司包括英特爾、英偉達、高通、博通、AMD、德州儀器、蘋果、美光、ADI、微芯、安森美、格芯、西部數(shù)據(jù);上榜的韓國半導體公司包括三星和SK海力士;上榜的歐洲半導體公司包括英飛凌、ST、恩智浦;來自日本的半導體公司包括索尼、瑞薩和鎧俠。

從排名位次來看,2023年全球TOP25半導體公司中較2022年位次有所上升的包括臺積電、英特爾、英偉達、AMD、英飛凌、ST、索尼、微芯、安森美、格芯、中芯國際;排名較2022年有所下降的公司有三星、高通、SK海力士、德州儀器、美光、聯(lián)發(fā)科、瑞薩、聯(lián)電、鎧俠、西部數(shù)據(jù);博通、蘋果、恩智浦和ADI幾家公司在2023年的排名較2022年持平。

從年度營收同比情況來看,在TOP25半導體公司中,英偉達在2023年營業(yè)收入大增,同比增長102%;博通在2023年的營收同比增長5%;英飛凌在2023年的營收同比增長10%;ST在2023年的營收同比增長7%;恩智浦2023年的營收同比增長1%;索尼2023年的營收同比增長8%;微芯2023年的營收同比增長8%。其余18家半導體公司的2023年營收較2022年均有所下滑,這也從側(cè)面反映了2023年全球半導體市場的萎靡。

?02、市場及公司表現(xiàn)

通過觀察發(fā)現(xiàn),TOP25榜單中營收同比下滑的18家半導體公司中,有多家廠商歸屬為同一賽道。雖然各廠商的產(chǎn)品、技術(shù)、市場定位以及戰(zhàn)略規(guī)劃等方面都可能存在差異,但共同面臨的市場環(huán)境和競爭態(tài)勢卻可能導致它們的業(yè)績出現(xiàn)相似波動。

接下來分析一下這18家半導體公司在2023年業(yè)績下滑的主要原因。

代工市場小幅衰退

受整體市況不佳,終端需求疲弱,供應鏈庫存持續(xù)去化影響,晶圓代工廠產(chǎn)能利用率下滑。TechInsights數(shù)據(jù)顯示,2023年臺積電和格芯營收都同比下滑9%;聯(lián)電在2023年營收下滑幅度較大,達24%,中芯國際年度營收同比下滑13%。

2023年Q1是臺積電四年來首次營收大幅下滑。從代工制程來看,7nm 和 5nm 銷售額下降明顯,從平臺來看,HPC 和智能手機的銷售額下降明顯。Q2臺積電營收同比環(huán)比依舊雙雙下滑,直至Q3其營收環(huán)比開始出現(xiàn)增長,Q4營收表現(xiàn)好于市場預期,這是源于AI市場的提振,但難以扭轉(zhuǎn)全年營收下滑趨勢。

格芯2023年各季度的營收基本持平,分別為18.41美元、18.45美元以及18.5美元,但這三個季度較2022年均有所下滑,Q1營收同比下滑5%,Q2營收同比下滑7%,Q3營收同比下滑11%。格芯的業(yè)績下滑主要是因為其主營業(yè)務智能手機市場銷售不振,其業(yè)績支撐主力來自家用和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領域。

聯(lián)電是全球首家宣布放棄10nm及更先進制程工藝的晶圓代工廠,轉(zhuǎn)而重點發(fā)展成熟工藝,28nm及以上制程是其發(fā)展重點,因此聯(lián)電的營收受消費電子市場影響較大。2023年Q1聯(lián)電營收同比下降14.5%,來自22/28nm制程的營收占總營收的26%,低于上一季度的28%。產(chǎn)能利用率為70%。Q2聯(lián)電營收同比下降21.9%,環(huán)比增長3.8%,Q3營收同比下降24.3%,環(huán)比增長1.4%。Q4預測方面,聯(lián)電表示鑒于近期PC和智能手機急單的出現(xiàn),預期需求已經(jīng)逐漸回穩(wěn),但客戶仍對庫存保持審慎態(tài)度,汽車業(yè)務仍具挑戰(zhàn)性。

2023年中芯國際結(jié)束了連續(xù)多年的增長趨勢,Q1營收102.08億元同比下滑13.9%,產(chǎn)能利用率為68.1%;Q2營收15.6 億美元(約 112.63 億元),同比下降 18%,產(chǎn)能利用率為78.3%;Q3營收16.21億美元(約117.8億元),產(chǎn)能利用率77.1%。從以上數(shù)據(jù)可以看出,中芯國際在2023年的業(yè)績也受到了較大的影響。不過,盡管目前半導體周期仍處于底部,中芯國際依然堅持逆勢擴張。據(jù)三季報顯示,中芯國際的全年資本開支預計上調(diào)到75億美元(約546億元)左右。Q4指引方面,中芯國際預計四季度收入環(huán)比上漲1%至3%,毛利率介于16%~18%,相比Q3毛利率小幅下滑。

存儲受創(chuàng),無一例外

從2022年下半年起,隨著存儲芯片需求減少,產(chǎn)品價格開始大幅下跌。到了2023年,這一趨勢繼續(xù)延續(xù),導致各原廠的營收進一步下滑。根據(jù)TechInsights數(shù)據(jù)顯示,三星和美光在2023年的年度營收同比下滑37%;SK海力士在2023年營收同比下滑幅度也達到了31%;鎧俠年度營收同比下滑36%,西部數(shù)據(jù)年度營收同比下滑26%。

三星、SK海力士、美光、鎧俠、西部數(shù)據(jù)是全球五大存儲芯片供應商,2023年Q1,三星電子芯片業(yè)務遭受了重大損失,為了應對市場寒冬,三星電子和其他小型競爭對手都宣布了芯片生產(chǎn)削減的計劃。隨后在Q2三星業(yè)績再次受創(chuàng),創(chuàng)下逾14年來的最差表現(xiàn)。Q3三星電子的盈利情況得到改善,但依舊虧損嚴重,季度營收和凈利潤雙雙下滑。在2023年的最后一個季度,存儲市場環(huán)境得到改善,盡管三星電子2023年Q4的業(yè)績表現(xiàn)比預期要弱,但這也是其五個季度以來實現(xiàn)的最小利潤同比下降。三星電子的芯片部門在Q4的虧損也進一步降低。

SK海力士在2023年Q1沒能扭轉(zhuǎn)虧損的局面,隨后在Q2 SK海力士表示DRAM和NAND的銷售量都大幅增加,以及DRAM的平均售價比前一季度上升,SK海力士實現(xiàn)了營業(yè)虧損幅度收窄。Q3得益于生成式AI的熱潮影響,DRAM產(chǎn)品實現(xiàn)扭虧為盈,連續(xù)虧損的NAND也隨著市況好轉(zhuǎn)跡象的逐漸呈現(xiàn),但公司整體在Q3依舊呈虧損狀態(tài)。

再看美光。NAND和DRAM市場異常疲軟的定價也影響了美光在2023年的業(yè)績表現(xiàn)。2023年Q1美光營收環(huán)比下降38.4%,同比下降 46.8%。之后的Q2,美光季度營收同比下降約 53%,創(chuàng)下2003年第二財季(虧損19.4億美元)以來的歷史單季虧損新高。Q3和Q4美光的季度營收均出現(xiàn)環(huán)比小幅上漲,但同比依舊下滑嚴重。

為了應對存儲芯片市場需求及價格持續(xù)下滑的影響,鎧俠自2022年10月起就開始減產(chǎn)三成的措施,但是依舊未扭轉(zhuǎn)虧損的局面。2023年1-3月鎧俠凈利潤虧損1309億日元,創(chuàng)歷史最低紀錄,4-6月其凈利潤虧損1031億日元,雖有所好轉(zhuǎn),但依舊為歷史第二低。7-9月,鎧俠NAND出貨量有所下降,令鎧俠季度營收環(huán)比同比雙雙下降,而受益于NAND價格觸底回升,該季度虧損情況有所改善。

西部數(shù)據(jù)在2023年3月交出了虧損擴大的成績單,該季度西部數(shù)據(jù)營收、毛利同比環(huán)比雙雙下降,經(jīng)營利潤同比由盈轉(zhuǎn)虧,之后在4月-6月虧損進一步擴大,7-9月西部數(shù)據(jù)閃存和HDD的利潤率得到連續(xù)改善,業(yè)績錄得小幅改善,虧損環(huán)比減少,該季度經(jīng)營虧損4.43億美元,較上季度經(jīng)營虧損減少7.3%,凈虧損5.54億美元,較上季度凈虧損6.21億美元有所改善。

模擬市場寒氣瑟瑟,更為依賴汽車業(yè)務

作為半導體行業(yè)的分支,模擬芯片由于其產(chǎn)品生命周期長等特質(zhì),周期性相對于半導體行業(yè)較弱。但是,隨著芯片降價潮持續(xù)蔓延,存儲器廠商削減開支,車規(guī)芯片開始降價,模擬芯片最終被卷入了廝殺。

德州儀器、亞德諾、瑞薩電子、安森美是全球領先的模擬芯片供應商,德州儀器的2023年營收同比下滑12%,ADI營收同比下滑6%;瑞薩營收同比下滑7%;安森美營收同比下滑1%。

隨著國內(nèi)外模擬芯片廠商一季度財報的逐漸披露,模擬芯片領域寒氣襲來。德州儀器在Q1營收和利潤不論同比還是環(huán)比都有顯著下跌。在德州儀器各項業(yè)務中,模擬類營收同比顯著下降,利潤則下降更多。Q1德州儀器在模擬業(yè)務方面營收同比下降14%,營業(yè)利潤同比下降27%,Q2全面下調(diào)了中國市場的芯片價格,令國產(chǎn)模擬芯片市場陷入一片泥潭。在本季度,汽車行業(yè)芯片成為亮點,但除了汽車行業(yè),其他行業(yè)的客戶都在持續(xù)砍掉芯片訂單,這也導致德州儀器自己的芯片庫存增加。

細分業(yè)務方面,模擬芯片營收年減18%至32.78億美元,嵌入式處理芯片營收年增9%至8.94億美元,其他業(yè)務營收年減 10%至3.59 億美元。Q3德州儀器營收環(huán)比持平但同比下降,與此同時公司預期Q4營收將少于Q3。

ADI在2023年前兩個財季都保持著良好的增長,但步入第三季度后ADI表示其業(yè)務已經(jīng)處于拐點期。不少客戶已經(jīng)開始調(diào)整其預測并平衡庫存,來自亞洲的需求也迅速惡化。2023財年第三季度(截至2023年7月29日),ADI營收同比下滑1%。截至10月28日的最新季度報告顯示,ADI的季度營收同比下滑幅度已至16%。得益于工業(yè)和汽車業(yè)務的提振,ADI的下滑趨勢總體緩和。

瑞薩電子在2023年前三個季度的銷售額和凈利潤都相對平穩(wěn),但由于汽車需求的下降和庫存水位的持續(xù)攀升,瑞薩預測Q4的利用率會稍微下降,Q4的預期營收為3580億日元,同比下降8.5%,環(huán)比下降5.6%。

安森美在2023年的業(yè)績表現(xiàn)和2022年相差不大,和瑞薩電子情況類似,前三個季度的盈利情況都比較平穩(wěn),受到第四季度電動汽車市場需求量萎縮影響,2023年總體營收略微下滑。

消費電子造成多方?jīng)_擊

消費電子的需求不振對蘋果的出貨量帶來了較大的負面影響,進而影響公司的營收和利潤。與此同時,高通、聯(lián)發(fā)科這些主要的手機處理器廠商也難逃沖擊,PC處理器廠商英特爾和AMD亦然。

蘋果2023年營收同比下滑8%;高通2023年營收同比下滑17%;聯(lián)發(fā)科2023年營收同比下滑26%;英特爾2023年營收同比下滑16%;AMD 2023年營收同比下滑4%。除了這幾家公司之外,上文提到的大多數(shù)公司在2023年的業(yè)績大多難逃消費電子市場的沖擊。

?03、2024看什么?

存儲芯片是半導體產(chǎn)業(yè)第二細分市場,市場規(guī)模僅次于邏輯芯片。自消費市場需求疲軟以來,存儲芯片成為最受沖擊的細分領域之一,其復蘇跡象在半導體行業(yè)也具有“風向標”意義。目前三星、美光兩家存儲芯片大廠,日前正規(guī)劃在2024年一季度將DRAM芯片價格調(diào)漲15%—20%,從1月起執(zhí)行。另一家存儲巨頭SK海力士早在去年10月已官宣漲價,計劃將賣給廠商客戶的DRAM、NAND Flash芯片合約價上調(diào)10%—20%。與此同時三星、美光、SK海力士等存儲巨頭也有望在2024年迎來反彈。

2023年全球芯片行業(yè)“寒氣逼人”,但汽車芯片市場是寒冬里的一把火,一些廠商靠著汽車芯片抗住營收下滑,甚至在寒風中完成了“逆襲”。然而在半導體市場逐漸走出低谷的過程中,此前一直相對穩(wěn)健的汽車市場卻出現(xiàn)發(fā)展遲滯甚至下滑的境況。包括臺積電在內(nèi)的全球頭部半導體廠商近期陸續(xù)發(fā)布的業(yè)績均顯示,汽車市場開始遭遇短期高庫存現(xiàn)狀。

恩智浦、瑞薩、英飛凌、德州儀器等國際大廠都是汽車芯片的主要供應商,在2023年的最后一個季度受到汽車市場持續(xù)低迷之際,他們的業(yè)務也受到了一定的沖擊。如今,恩智浦、安森美等一些汽車芯片大廠正在進行策略調(diào)整,包括裁員、調(diào)整庫存等,降低汽車芯片供給過剩帶來的風險。這些廠商之所以作出這樣的判斷,主要在于2024年全球汽車特別是新能源汽車增長放緩,即汽車產(chǎn)銷量幾乎沒有太大的上行空間。

不過,隨著單車搭載芯片價值量的提升,芯片數(shù)量和價值量仍將增長,特別是伴隨新能源車載芯片的算力水平在快速提升,芯片在整車成本占比上也將逐步上升。

最后,盡管上半年的市場表現(xiàn)較為慘淡,但隨著下半年蘋果、華為、小米等多家知名品牌陸續(xù)推出新品,智能手機終端市場逐步復蘇帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游持續(xù)向好,疊加頻頻出臺的刺激電子消費的諸多利好政策,消費電子市場整體正以緩慢而穩(wěn)定的速度逐步扭轉(zhuǎn)低迷狀態(tài),中長期內(nèi)有望實現(xiàn)復蘇。而消費電子市場的增長將在2024年為整個半導體產(chǎn)業(yè)鏈帶來積極的影響。從芯片設計、制造到數(shù)字、模擬芯片產(chǎn)業(yè)鏈都將受益于這一趨勢,迎來更多的發(fā)展機遇。

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