GNSS

• 意法半導(dǎo)體發(fā)布NB-IoT地理定位模塊新功能，現(xiàn)已獲得德國電信入網(wǎng)許可

  服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體?(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)?宣布，ST87M01 NB-IoT地理定位模塊新增更多功能，現(xiàn)已完成德國電信?(DT)?入網(wǎng)全部測試審批手續(xù)。 ST87M01模塊在一個(gè)小封裝內(nèi)整合網(wǎng)絡(luò)連接和地理定位功能，通過了物聯(lián)網(wǎng)連接標(biāo)準(zhǔn)?NB-IoT 15版認(rèn)證，符合?3GPP和歐盟無線電設(shè)備指令?(RE

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  03/14 08:09

  意法半導(dǎo)體 NB-IoT

  
• 意法半導(dǎo)體推出創(chuàng)新型衛(wèi)星導(dǎo)航接收器，推動(dòng)汽車及工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域精準(zhǔn)定位技術(shù)普及化

  服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM) 推出Teseo VI系列全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng) (GNSS) 接收器芯片，目標(biāo)應(yīng)用鎖定大規(guī)模采用高精度定位技術(shù)的多種行業(yè)。在汽車行業(yè)，Teseo VI芯片和模塊將成為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)、智能車載系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛等安全關(guān)鍵應(yīng)用的核心組件。在工業(yè)應(yīng)用中，Tese

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  03/07 08:20

  MCU 意法半導(dǎo)體

  
• 羅德與施瓦茨和u-blox合作驗(yàn)證符合中國GNSS新國標(biāo)的車載導(dǎo)航模塊

  羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）和全球領(lǐng)先的GNSS模塊供應(yīng)商u-blox合作，成功驗(yàn)證了u-blox最新的汽車GNSS模塊。該驗(yàn)證基于R&S SMBV100B GNSS模擬器的自動(dòng)化測試解決方案，符合最新發(fā)布的中國GB/T汽車車載GNSS定位系統(tǒng)測試要求。該前沿解決方案已亮相MWC 2025大會(huì)。 GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)）在汽車行業(yè)中的地位日益重要，為信息娛樂和自動(dòng)駕駛等新

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  03/05 08:17

  羅德與施瓦茨 GNSS

  
• 羅德與施瓦茨攜手ETS-Lindgren 提供新一代無線技術(shù) OTA 測試解決方案

  羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）和 ETS-Lindgren 持續(xù)合作，為新一代無線技術(shù)提供全面的OTA 測試解決方案。ETS-Lindgren 將R&S CMX500一體化信令測試儀和R&S SMBV100B矢量信號(hào)發(fā)生器與其EMQuest?軟件進(jìn)行集成。該項(xiàng)目支持最新標(biāo)準(zhǔn)，包括 5G FR1、5G FR2、Wi-Fi 7 和 A-GNSS。 R&S CMX50

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  02/20 08:09

  羅德與施瓦茨 Wi-Fi

  
• 一文看懂GNSS全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)

  導(dǎo)航作為一種自然存在的行為，在古代通過人們的記憶和標(biāo)識(shí)來進(jìn)行，但這種方式極度依賴個(gè)人經(jīng)驗(yàn)。為了減少這種依賴并提高效率，人類開始繪制地圖，但這仍然存在諸如準(zhǔn)確性低、規(guī)劃困難、更新緩慢、存儲(chǔ)性差等問題。隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)結(jié)合其他導(dǎo)航技術(shù)（如慣性導(dǎo)航和無線電導(dǎo)航），有效地解決了這些難題。

  艾為電子

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  01/24 11:32

  GNSS 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
• 村田開發(fā)超小尺寸、超低功耗的Type 2GQ GNSS模塊以匠心品質(zhì)助力實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)時(shí)代

  物聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)大的技術(shù)革新力量，正在深刻地改變著我們的世界。它通過連接各種設(shè)備和系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的無縫流動(dòng)和智能決策，從而推動(dòng)了各行各業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。從制造業(yè)到安全作業(yè)保障，從交通物流到智慧城市，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用無處不在。這種無縫連接的能力創(chuàng)造出更加智能和高效的生活方式。在這一過程中，全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，作為室外定位導(dǎo)航中最成熟的技術(shù)之一，無論是智能可穿戴中的實(shí)時(shí)追蹤，還是電動(dòng)

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  01/10 07:26

  gps GNSS

  
• 【技術(shù)帖】你所不知道的手機(jī)黑科技——細(xì)數(shù)GNSS LNA的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)

  從20世紀(jì)60年代開始，以全球定位系統(tǒng)為代表的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)至今已逐漸發(fā)展成熟，如今社會(huì)中諸多行業(yè)的正常運(yùn)行已經(jīng)高度依賴于GNSS所提供的全天候高精度高可靠性的定位信息。同時(shí)，借助芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，GNSS 全體系的設(shè)備制造成本以及應(yīng)用成本大幅度降低，這使得 GNSS 設(shè)備的應(yīng)用變得更加普遍，已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠帧?-01-?? |GNSS簡介?? 全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)是在地

  艾為電子

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  01/08 16:02

  GNSS
• u-blox 推出新款全頻段高精度 GNSS 技術(shù)平臺(tái) X20

  繼 u-blox F9 獲得廣泛應(yīng)用后，新款 u-blox X20 技術(shù)平臺(tái)將厘米級(jí)精度引入大眾市場，擴(kuò)大了地理覆蓋范圍和服務(wù)可用性。 全球領(lǐng)先的定位和無線通信技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商 u-blox (SIX:UBXN) 宣布推出全新的 X20 全頻段高精度 GNSS 技術(shù)平臺(tái)，為定位精度、性能和安全性樹立了更高標(biāo)準(zhǔn)。新一代技術(shù)平臺(tái)建基于u-blox廣受好評(píng)的 F9 高精度 GNSS 平臺(tái)，滿足了全球當(dāng)前

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  2024/10/17

  GNSS u-blox

  
• 移遠(yuǎn)通信推出雙頻高精度G-Mouse QLM29H系列產(chǎn)品，告別板上設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)即插即用

  全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案供應(yīng)商移遠(yuǎn)通信宣布，推出雙頻高精度G-Mouse QLM29H系列產(chǎn)品。 該系列產(chǎn)品采用RS232串口和Molex 連接器，便于客戶應(yīng)用；同時(shí)其還內(nèi)置移遠(yuǎn)雙頻段高精度LC29H模組和L1+L5高性能陶瓷雙頻天線，無需板上設(shè)計(jì)，幫助客戶實(shí)現(xiàn)即插即用。QLM29H系列支持L1和L5雙頻信號(hào)，能夠在多個(gè)頻段接收和跟蹤更多可見衛(wèi)星，從而顯著緩解多徑效應(yīng)帶來的影響，即使在城市峽谷

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  2024/10/16

  濾波器 GNSS

  
• 為什么自動(dòng)駕駛中全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)如此重要？

  全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS，Global Navigation Satellite System）作為實(shí)現(xiàn)高精度定位的核心技術(shù)之一，已經(jīng)成為自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的重要支撐。隨著高級(jí)輔助駕駛技術(shù)的發(fā)展，定位識(shí)別的重要性不言而喻，高精度衛(wèi)星定位在城市、鄉(xiāng)村、高速等各種場景的駕駛中的應(yīng)用也愈發(fā)廣泛。而GNSS憑借其全天候、全球覆蓋、定位精度高的優(yōu)勢，成為自動(dòng)駕駛車輛進(jìn)行位置識(shí)別和路徑跟蹤的重要技術(shù)保障。

  智駕最前沿

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  2024/10/09

  自動(dòng)駕駛 GNSS

  
• 飛行汽車｜HiL與GNSS技術(shù)在低空經(jīng)濟(jì)中的崛起？

  近年來，自動(dòng)駕駛、無人機(jī)及智能物流等前沿技術(shù)的快速發(fā)展催生了對(duì)高精度導(dǎo)航和定位技術(shù)的迫切需求。傳統(tǒng)的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）為全球提供了廣泛的定位服務(wù)，但在城市高密度環(huán)境和復(fù)雜場景下，其面臨的信號(hào)遮擋和精度問題日益突出。與此同時(shí)，硬件在環(huán)（HiL）技術(shù)作為將虛擬與現(xiàn)實(shí)融合的關(guān)鍵工具，在飛行器、無人機(jī)和自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)中發(fā)揮著日益重要的作用。HiL系統(tǒng)不僅能夠模擬真實(shí)世界的復(fù)雜環(huán)境，還能夠通過虛擬場景對(duì)硬件系統(tǒng)進(jìn)行全面測試，從而顯著提升產(chǎn)品的開發(fā)效率與可靠性。低空經(jīng)濟(jì)的崛起，更是進(jìn)一步加劇了對(duì)精準(zhǔn)定位和可靠導(dǎo)航技術(shù)的需求，尤其是在城市空中交通和無人機(jī)物流領(lǐng)域，這兩項(xiàng)技術(shù)發(fā)揮了尤為重要的作用。

  智駕最前沿

  1975

  2024/09/24

  低空經(jīng)濟(jì) GNSS

  
• 實(shí)測 | 網(wǎng)絡(luò)RTK與PPP-RTK真實(shí)性能對(duì)比

  在地球上高精度定位人員、動(dòng)物或物體需要使用GNSS接收機(jī)，也需要網(wǎng)絡(luò)RTK校正服務(wù)的支持，此類服務(wù)需要考慮到大氣、衛(wèi)星鐘偏移和信號(hào)延遲造成的誤差。有三種標(biāo)準(zhǔn)方法可以校正這些誤差：實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位(RTK)、精密單點(diǎn)定位(PPP) GNSS校正服務(wù)，以及PPP-RTK（兩者的組合）。除此之外，還需要配套的設(shè)備來提高定位精度，例如勘測級(jí)GNSS接收機(jī)或大眾市場智能天線。任何以上方法與配套設(shè)備相結(jié)合，都能優(yōu)化終端應(yīng)用的定位精度。

  u-blox

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  2024/07/30

  GNSS RTK
• Ceva蜂窩物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)集成到意法半導(dǎo)體NB-IoT工業(yè)模塊中

  經(jīng)過認(rèn)證的完全可編程ST87M01 LTE Cat-NB2 NB-IoT工業(yè)模塊充分發(fā)揮Ceva-Waves Dragonfly NB-IoT平臺(tái) IP的優(yōu)勢，提供超級(jí)可靠的低功耗廣域網(wǎng)(LPWAN)連接性 幫助智能邊緣設(shè)備更可靠、更高效地連接、感知和推斷數(shù)據(jù)的全球領(lǐng)先半導(dǎo)體產(chǎn)品和軟件IP授權(quán)許可廠商Ceva公司(納斯達(dá)克股票代碼：CEVA) 宣布意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics)

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  2024/07/18

  傳感器 物聯(lián)網(wǎng)

  
• gnss和gps的區(qū)別和聯(lián)系

  全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（Global Navigation Satellite System，GNSS）和全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System，GPS）是兩個(gè)重要的定位和導(dǎo)航技術(shù)，廣泛應(yīng)用于航空航天、交通運(yùn)輸、地理信息系統(tǒng)等領(lǐng)域。盡管它們常常被混淆使用，但實(shí)際上它們有著不同的含義和特點(diǎn)。

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  1.5萬

  2024/06/27

  gps GNSS

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