氫能源

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氫能是一種二次能源，它是通過一定的方法利用其它能源制取的，而不像煤、石油、天然氣可以直接開采

氫能是一種二次能源，它是通過一定的方法利用其它能源制取的，而不像煤、石油、天然氣可以直接開采收起

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  • 氫能新賽道，甲醇燃料汽車火爆背后，DMFC技術(shù)迎來大發(fā)展
    980桌面型燃料電池測試系統(tǒng)作為一款高性能燃料電池測試設(shè)備，既可以進行PEMFC技術(shù)研究，滿足5×5 cm2膜電極測試；也可以用于DMFC技術(shù)研究，助力新型質(zhì)子交換膜開發(fā)。一臺設(shè)備，多種應(yīng)用，非常具有性價比。
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  • 高壓PEM電解槽技術(shù)如何向前突破？這項研究測試非常重要
    2025年，綠氫產(chǎn)業(yè)全面提速。經(jīng)過2024年的推廣政策落地、示范項目投產(chǎn)以及制氫成本下探的多重驅(qū)動下，整個行業(yè)步入加速放量的階段。以“小標方、超高壓”技術(shù)路線為代表的高壓PEM電解槽迎來布局機會。 高壓PEM電解槽技術(shù)可以減少壓縮設(shè)備的投資，直接對接高壓儲氫罐，有效降低制氫能耗成本，產(chǎn)氫效率也非常高。但是高壓PEM電解槽技術(shù)也面臨著材料強度、密封設(shè)計、安全問題等諸多挑戰(zhàn)。 高壓PEM電解槽研究如何
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  • 跑高速不收費，氫能源車有救了？
    今年7月，國內(nèi)新能源乘用車的零售銷量首次超過了傳統(tǒng)燃油車，滲透率突破50%，這一現(xiàn)象標志著新能源車愈發(fā)成為市場的主流。在此背景下，無論是純電市場還是混動市場，都在這一新能源市場的高峰發(fā)展期中迎來市場容量的擴充和市場質(zhì)量的升級。但與此同時，同為新能源領(lǐng)域的氫能車，卻是另一番景象。
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  • 什么是“0V啟動”，燃料電池測試系統(tǒng)為什么要具備“0V啟動”
    “氫”風徐來，時代潮涌。作為支撐人類可持續(xù)發(fā)展的清潔能源——氫能在全球能源結(jié)構(gòu)比重逐年上升，氫燃料電池技術(shù)研究方興未艾。科學沒有國界，科研設(shè)備有國別。隨著美國與中國在氫能技術(shù)領(lǐng)域全面競爭，為了避免“卡脖子”風險，越來越多的高校、科研單位實驗室選擇DC 980等國產(chǎn)氫燃料電池測試系統(tǒng)進行科研活動，提升中國氫能技術(shù)競爭力。
  • 氫能產(chǎn)業(yè)爆發(fā)，綠氫才是關(guān)鍵
    氫能源產(chǎn)業(yè)，“一觸即發(fā)”！氫能被稱為“21世紀的終極能源”，據(jù)國際氫能源委員會發(fā)布的《氫能源未來發(fā)展趨勢調(diào)研報告》，2050年，全球氫能源需求將增至目前的10倍，全球氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值將超過2.5萬億美元。
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    2023/08/24
    氫能產(chǎn)業(yè)爆發(fā)，綠氫才是關(guān)鍵