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近年來，碳化硅（SiC）模塊因高頻高效、高溫耐受等性能優(yōu)勢，在新能源汽車、光伏儲能等市場驅(qū)動下需求激增，為此，全球產(chǎn)業(yè)鏈加速擴張，國內(nèi)也有越來越多的企業(yè)在各地投資建設(shè)SiC模塊項目。
據(jù)“行家說三代半”不完全統(tǒng)計，截至2025年3月，全國各地見諸報端的SiC模塊項目多達13個（詳細項目附在文末），這些項目主要聚集在長三角（江蘇、浙江、山東）與中西部（湖北、重慶）。
可以看出2024-2025年，碳化硅模塊環(huán)節(jié)成為了國內(nèi)項目投資的熱點環(huán)節(jié)?！靶屑艺f三代半”根據(jù)這些項目的宣稱產(chǎn)能粗略統(tǒng)計，上述SiC模塊項目的總產(chǎn)能高達900只/年。
需要注意的是上述產(chǎn)能是僅限于今年一季度被報道的碳化硅模塊項目，實際產(chǎn)能有待進一步調(diào)研。另外，在這些項目之外，還有眾多已經(jīng)建設(shè)和未被報道的其他碳化硅模塊項目，因此，國內(nèi)的碳化硅模塊項目遠不止13個，合計宣稱的產(chǎn)能也不止900萬只。
另外需要注意的是，今年一季度碳化硅模塊價格也出現(xiàn)了較大幅度的下跌：
● HPD模塊降幅超30%；
● 塑封半橋模塊降幅超25%；
此外，盡管碳化硅模塊產(chǎn)能已經(jīng)出現(xiàn)了供過于求的狀況，但SiC模塊質(zhì)量和良率也良莠不齊，根據(jù)智新半導(dǎo)體的演講PPT，不同SiC晶圓來料所生產(chǎn)的三相全橋模塊良率情況各有差異，有些良率僅有40%以下。
2025年第一季度：碳化硅模塊項目匯總
以下是“行家說三代半”今年1-3月報道的碳化硅項目：
1、安達車規(guī)級模塊生產(chǎn)基地
3月17日，重慶的安達車規(guī)級模塊生產(chǎn)基地項目正式封頂。該項目是由長安旗下的深藍汽車與斯達半導(dǎo)體共同組建，主要聚焦IGBT模塊、碳化硅MOSFET模塊研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。
該項目今年5月將達到設(shè)備進場條件，6月實現(xiàn)小批量生產(chǎn)。此外，該產(chǎn)線一期產(chǎn)能50萬片，二期將達到180萬片。
2、新佳車規(guī)級碳化硅模塊專用生產(chǎn)線
1月26日，威海新佳電子有限公司車規(guī)級碳化硅模塊專用生產(chǎn)線項目目前正在進行設(shè)備安裝調(diào)試，預(yù)計今年二季度投產(chǎn)，達產(chǎn)后年產(chǎn)車規(guī)級碳化硅模塊30萬只。
據(jù)新佳電子董事長乜連波介紹，該生產(chǎn)線采用了國際領(lǐng)先的工藝技術(shù)和先進設(shè)備。這些SiC模塊是公司產(chǎn)品升級換代的重要成果，同時也是與電子科技大學(xué)產(chǎn)學(xué)研合作的結(jié)晶。
目前，模版設(shè)計工作已順利完成，并已進入流片階段。新產(chǎn)品在功率、可靠性和功耗方面均實現(xiàn)了顯著提升，具備更高的性能和更低的能耗。
3、愛矽科技園項目
3月17日，位于浙江省杭州市臨安區(qū)的愛矽科技園項目，經(jīng)過大半年的緊張建設(shè)，廠房樓宇拔地而起，整個園區(qū)已初具雛形。整個項目已完成40%的施工進度。計劃今年年底，園區(qū)全部結(jié)頂竣工，爭取明年5月投入使用。
愛矽科技園總投資50億元，規(guī)劃年產(chǎn)60億顆芯片，項目聚焦第三代半導(dǎo)體（如SiC）研發(fā)與制造，覆蓋半導(dǎo)體芯片產(chǎn)業(yè)鏈的“設(shè)計—封裝—測試—模組制造”全環(huán)節(jié)。
4、重慶奕能碳化硅模組生產(chǎn)基地項目
1月7日，重慶兩江新區(qū)一季度集中開工重大項目22個，總投資143億元，其中包含重慶奕能碳化硅模組生產(chǎn)基地項目。
該項目已于2024年12月5日取得建設(shè)用地規(guī)劃許可證，建設(shè)單位為重慶奕能電子有限公司，其主要股東為北京奕斯偉科技集團有限公司，計劃建設(shè)一座月產(chǎn)能3萬件的硅及碳化硅部件生產(chǎn)工廠。
5、博世SiC功率模塊生產(chǎn)基地
3月6日，博世在蘇州五廠建成的SiC功率模塊生產(chǎn)基地，已經(jīng)在1月成功下線首批產(chǎn)品，較原計劃提前半年。
2023年1月，博世汽車部件（蘇州）有限公司與蘇州工業(yè)園區(qū)管理委員會簽署投資協(xié)議，在蘇州投資建立博世新能源汽車核心部件及自動駕駛研發(fā)制造基地，該項目總投資高達10億美元（約72.5億人民幣），主要圍繞新能源汽車核心部件，包括新一代碳化硅功率模塊單元的電驅(qū)產(chǎn)品等多款自動駕駛核心技術(shù)進行研發(fā)和生產(chǎn)。該項目將于2023年3月舉行奠基儀式，2024年10月正式落成啟用。
6、元山電子車規(guī)級碳化硅功率模組自動化產(chǎn)線
2月24日，元山電子投資建設(shè)的“車規(guī)級碳化硅功率模組自動化產(chǎn)線”已取得新的進展。該項目的一期試線建設(shè)已全面完成，二期正加快建設(shè)，今年一季度完成自動化產(chǎn)線搭建并開始投產(chǎn)。
2022年9月，元山電子曾宣布推進建設(shè)“高溫高功率全碳化硅功率模塊研發(fā)及量產(chǎn)項目”，該項目總投資3億元，建設(shè)60萬只功率模塊項目，施工工期為18個月。
7、利普思車規(guī)級第三代功率半導(dǎo)體模塊項目
3月1日，利普思車規(guī)級第三代功率半導(dǎo)體模塊項目在揚州市江都區(qū)正式啟動，該項目總投資額高達10億元人民幣，占地面積32畝。據(jù)介紹，該項目建成后可實現(xiàn)年產(chǎn)車規(guī)級SiC模塊300萬只，年銷售收入10億元，年稅收5000萬元。
8、智新IGBT模塊項目
2月18日，武漢凈瀾檢測有限公司在官網(wǎng)公布了《智新半導(dǎo)體二期產(chǎn)線建設(shè)項目階段性竣工環(huán)境保護驗收監(jiān)測報告表》，其中透露了智新半導(dǎo)體的SiC模塊封裝產(chǎn)線建設(shè)進展。
文件說明，智新半導(dǎo)體 IGBT 模塊項目作為東風(fēng)全系統(tǒng)新能源汽車的戰(zhàn)略合作伙伴。因此，為進一步東風(fēng)汽車的新能源汽車戰(zhàn)略，智新擬在公司一期項目30萬只產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，進行二期產(chǎn)線建設(shè)項目。
據(jù)悉，該項目屬于技改項目，位于武漢市經(jīng)開區(qū)，總投資約為1.63億，計劃在原有智新半導(dǎo)體有限公司租賃車間內(nèi)新增1條自動化IGBT模塊封裝線，同時新增銀燒結(jié)相關(guān)工藝設(shè)備，具備SiC模塊研發(fā)及生產(chǎn)能力。
具體來看，該項目于2023年5月8日開工建設(shè)，2024年1月4日竣工，2024年4月調(diào)試運行，將新增產(chǎn)能IGBT模塊38萬只/年、IGBT模塊（SiC模塊）2萬只/年，結(jié)合原有IGBT模塊30萬只/年的產(chǎn)能，合計產(chǎn)能達70萬只/年。
9、斯科SiC模塊生產(chǎn)線
2月13日，理想與三安光電合資的斯科半導(dǎo)體公司在蘇州投資 10 億元建設(shè)的碳化硅模塊產(chǎn)線，于 2024 年底完成通線，全橋功率模塊 C 樣已交付驗證。該技術(shù)率先應(yīng)用于理想首款純電 MPV 車型 MEGA，配合 800V 高壓平臺，目標(biāo)直指高效充電與續(xù)航提升。
該項目于2022年5月在蘇州高新區(qū)正式簽約落戶，于2022年6月中旬啟動廠房建設(shè)，年內(nèi)竣工后進入設(shè)備裝調(diào)，預(yù)計2023年5月啟動樣品試制，2024正式投產(chǎn)后逐步形成年產(chǎn)240萬只半橋生產(chǎn)能力。
10、鈞聯(lián)SiC車規(guī)功率模塊產(chǎn)線
2月11日，鈞聯(lián)電子成功舉行了“安徽省首條先進工藝碳化硅車規(guī)功率模塊產(chǎn)線下線儀式”。
此外，2024年3月，鈞聯(lián)電子的800V碳化硅高壓電驅(qū)總成生產(chǎn)基地已順利投產(chǎn)并實現(xiàn)產(chǎn)品批量下線，這次碳化硅模塊產(chǎn)線投產(chǎn)，意味著鈞聯(lián)電子具備了碳化硅功率模塊-電控-電驅(qū)總成的全鏈條生產(chǎn)供應(yīng)能力，在新產(chǎn)線全面建設(shè)交付后，可年產(chǎn)20萬臺電控、10萬套電驅(qū)總成和100萬只功率模塊。
11、長飛先進武漢基地項目
2月5日，長飛先進武漢基地項目春節(jié)不停工，沖刺投產(chǎn)關(guān)鍵階段。據(jù)項目負責(zé)人介紹，武漢基地預(yù)計將于4月底至5月初實現(xiàn)量產(chǎn)通線，隨后將啟動良率提升和產(chǎn)能爬坡工作。
該項目總投資預(yù)計超過200億元。項目達產(chǎn)后，預(yù)計可年產(chǎn)36萬片6英寸碳化硅晶圓及外延、6100萬個功率器件模塊，廣泛應(yīng)用于新能源汽車、光伏、儲能、充電樁等領(lǐng)域。
12、晶能微SiC功率模塊項目
2024年12月，“環(huán)評愛好者網(wǎng)”將《杭州余杭浙江晶能微電子有限公司一期工廠年產(chǎn)60萬套IGBT HPD及5萬套SiC功率模塊技改項目竣工環(huán)境保護驗收調(diào)查表》及相關(guān)資料進行公示。
根據(jù)公告，該項目位于杭州市錢江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，計劃總投資超3億，建設(shè)年產(chǎn)60萬套IGBT功率模塊及5萬套SiC功率模塊的一期工廠，主要包括3000平方米的萬級潔凈室及實驗室，1000平方米的動力站，1000 平方米的倉庫及辦公區(qū)。目前該項目已竣工驗收。
13、英飛凌功率半導(dǎo)體器件項目
1月3日，無錫高新區(qū)（新吳區(qū)）舉行了2025年一季度重大項目現(xiàn)場推進會，其中包括英飛凌功率半導(dǎo)體器件項目。
據(jù)介紹，英飛凌功率半導(dǎo)體器件項目引進暨無錫生產(chǎn)基地擴產(chǎn)項目總投資15.5億元，目前正在加緊建設(shè)，該項目將引進英飛凌全球最新的第三代功率半導(dǎo)體器件產(chǎn)品在錫生產(chǎn)并不斷擴大現(xiàn)有生產(chǎn)基地規(guī)模，打造國內(nèi)最具規(guī)模、國際技術(shù)一流的先進功率半導(dǎo)體器件生產(chǎn)基地。
電動交通&數(shù)字能源SiC技術(shù)應(yīng)用及供應(yīng)鏈升級大會
碳化硅是新能源和工業(yè)電氣化的技術(shù)發(fā)展方向，2025年5月15日，“行家說”將在上海舉辦“電動交通&數(shù)字能源SiC技術(shù)應(yīng)用及供應(yīng)鏈升級大會”，本屆大會將邀請SiC頭部廠商、下游終端應(yīng)用廠家等產(chǎn)業(yè)鏈核心玩家，共同探討碳化硅在新能源汽車中的技術(shù)應(yīng)用等關(guān)鍵話題。
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